進口車暢銷探秘

隨著中國車市的日益發展，新車日益增多，價格高高在上的進口車也開始逐漸走下神壇，出現了陣營的分化，一些進口車通過降價、推新款等方式使價格底線越來越低，其中一部分車型的售價和售后保養費用，甚至比同級別的國產車更實惠，這對那些崇尚進口車的品質卻對其價格敬而遠之的消費者無疑是個好消息。

吉姆尼——藝術工作者的最愛

廠家指導價：13.88萬—14.88萬元

車型介紹：吉姆尼作為一款輕型汽車中唯一的四輪驅動車，車身小巧而易于操控，前衛水箱護罩的設計帶動車身流暢的線條，搭配晶鉆頭燈以及前霧燈，使得整體車身設計更具流線感。搭載鈴木M13A1.3升直列四缸雙頂置凸輪軸發動機，最大功率為62.5kW，最大扭矩為110N·m，油耗百公里6.5L。

點評：該款車是日本鈴木公司面向世界各國用戶提供的一款具有真正越野性能的緊湊性越野車，雖然來到中國時間不長，但全球累計銷量驚人，吉姆尼以其四輪驅動、大口徑輪胎的獨特設計，以及個性化的外觀深受人們喜愛。

馬3兩廂運動版——擋不住的誘惑

廠家指導價：13.98萬—16.98萬元

車型介紹：3月9日，Mazda3兩廂運動版正式上市。共3款車型5種顏色，分別為1.6L標準版、豪華版和2.0標準版，都為自動擋車型，售價分別為13.98、14.78和16.98萬元。Mazda3兩廂的上市，標志著Mazda3在國內產品線的向上延伸。Mazda3兩廂運動版采用五門掀背設計，時尚而充滿動感。并且分別配備了兩款直列四缸型發動機，采用了可變氣門正時控制系統（S—VT）、進氣漩渦控制閥（TSCV）、可變進氣歧管系統（VIS：僅限于2.0L）等，全程體驗爽快的加速感，實現了最大扭矩行駛。

點評：與國產的馬自達3相比，國產2.0L自動檔馬3標準版比進口兩廂馬3還要高出5000元。和目前國內同檔次的競爭對手相比，卡羅拉1.6自動檔價格為14.48萬元，速騰1.6自動檔價格為14.98萬元，可見一汽馬自達此次推出的殺手锏的優勢之明顯。這也是中國加入WTO以來，同檔次進口車第一次比國產車價格低，可以預見不久的將來，中級兩廂車市場又將殺出一匹黑馬。

酷派——進口跑車性價比之王

廠家指導價：19.1萬—20.6萬元

車型介紹：現代酷派在外觀設計方面一直非常出色，每一代車型都融入了當時最時尚流行的設計，這也是很多女性對酷派青睞有加的原因。現在市場上在售的酷派有2.0L和2.7L兩個排量車型可選。酷派雖然不是在專業的跑車平臺中誕生的，但操控性還是比較出色的，加速、超車、并線等動作輕松自如。

點評：目前國產和進口跑車中，酷派的價位可說是相當有競爭力的，名爵TF和標致206cc的價格都在25萬元以上。據悉，為了提升現代在華的品牌形象，今年底酷派跑車將由北京現代國產，取而代之的是一款更具吸引力的跑車，價位預計在25萬元以上，屆時國產酷派將更“平民”。

新甲殼蟲——最有創意的蟲子

廠家指導價：24.5萬—29.5萬元

車型介紹：新甲殼蟲推出后，甲殼蟲的生命力更加旺盛。外觀充滿更多神采和靈氣，優雅的車身比例，圓潤而流暢的線條，炯炯有神的前后橢圓形大燈，多種明亮色彩可供消費者選擇。新甲殼蟲有1.8T和2.0L兩個排量的車型，其中2.0L還有敞篷版可選擇。配備了2.0直列四缸發動機5400轉時最大輸出功率為85kW，3200轉時最大扭矩為172N·m，配以6速自動/手動一體式變速箱，讓新甲殼蟲更具駕駛樂趣。

點評：現在新甲殼蟲的競爭對手日益增多，但它那獨特的外觀造型卻無人能及，入目皆是渾圓的線條，你永遠可以在第一時間辨認出它來，相比最早30多萬元的價位，現在降幅已經達到10萬元以上，應該說性價比已十分突出。

梅甘娜——第一眼的驚艷

廠家指導價：19.80萬—37萬元

車型介紹： 梅甘娜是雷諾旗下一款主力車型，在法國可謂家喻戶曉。雖然在國內知名度并不算高，但梅甘娜以其獨特的法系車外形氣質，第一眼就讓人驚艷！初見梅甘娜2.0cc，就被它醒目的前臉設計所吸引，兩個狹長的前大燈中間，一個靚眼的LOGO標志，鮮明而個性化，CC采用了透明玻璃硬頂，折疊放入后備箱后仍有190升空間放置行李箱，按住敞篷按鈕22秒即可完成。梅甘娜2.0 SEDAN車型采用5擋手動變速箱，最大功率136kW/5500rpm，起步時相當敏捷，極速可達195km/h。

點評：梅甘娜系列是專為那些既注重質量，又注重經濟實用的客戶而設計的，它們線條簡潔，設計流暢，配備豐富，物美價廉，在安全方面，經歐洲新車測試委員會的嚴格測試，梅甘娜是歐洲最安全的中檔車。

斯巴魯新森林人——更家庭化人性化

廠家指導價：22.98—35.98萬元

車型介紹：09款斯巴魯新森林人，擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時尚的車身配色設計，這與新型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結合，使整體外觀顯現更為強烈的SUV風格。采用新型底盤和發動機——2.0升雙頂置凸輪軸（DOHC）自然吸氣水平對置發動機或新型2.5升雙頂置凸輪軸（DOHC）渦輪增壓水平對置發動機，給新款Forester森林人帶來充沛和富有激情的動力表現。

點評：與日本幾大品牌相比，由于所有車型均采用進口銷售模式，斯巴魯在中國的市場份額相對很少。而森林人卻幾乎占了斯巴魯在中國近乎70—80%的銷量。和老款森林人相比，新款森林人增加了扭矩，降低了最大輸出功率，使城市公路起步時加速更快，后排空間也明顯增大，可以說，森林人是更家庭化人性化了。