賽道狂飆 草根車手稱雄

2008年9月19日，泛珠三角超級賽車節(秋季賽)抓住國慶節前最后一個黃金周末開幕了，這是一個融合了房車、方程式賽車和摩托車三項賽事為一體的賽事平臺，宛如一個賽事慶典，同“澳門大賽車”并列為目前全球惟一同時舉辦三種賽車比賽的嘉年華活動。

賽車饕餮盛宴，熱推九大菜系

有著饕餮盛宴之稱的泛珠三角超級賽車節(簡稱“泛珠”)，在今年的第三站秋季賽上熱推九大菜系：天思輕量級跑車挑戰賽、賽道英雄、賽道英雄GT、ZIC超級摩托車、易網通旅游亞洲GT錦標賽、亞洲雷諾方程式、威速方程式、香港房車錦標賽N2000組、香港房車錦標賽超級量產組。尤其是“賽道英雄”和“賽道英雄GT”兩大菜系，雖菜出同門，但秉著公平公正的原則，還是在賽車級別上進行了劃分。這是泛珠專門為改裝發燒友而設計的賽事。

而整個賽季除了這兩個比賽項目，其他賽事都安排了兩回合，這就意味著這個周末共有32場次的比賽，每日16場比賽，這還要除去第一天的練習賽和排位賽。所有車隊都需要排列有序地進入P房、按序發車、收車、退出P房。經過了四屆、一年3個季度的賽事磨練，如今的泛珠幾乎每天有100多個車隊在這里駐扎，盡管車隊數目繁多，賽事安排緊密，但泛珠的工作人員卻并沒有亂了方寸，不得不佩服他們的賽事組織經驗之，成熟。

草根進賽道 人車同步馳騁江湖

“賽道英雄”歷時三屆，如今已初具規模，不僅參賽車型品種更加多樣化，參賽車手的來源地和構成也更加多元化。更別提賽事中輪番登場的標致206、飛度、雨燕、威姿、北斗星等小車，還有來自全國各個城市的草根車手們，都令我和在場的車迷興奮不已，想想你自己家開的小飛度也進入賽場馳騁，那是何等興奮。普通車手和普通小車進賽道，這在前幾年是我們想也沒想過的事情。但它就在珠海發生了，而且還一發而不可收拾。

從2006年第一場比賽14人參賽到2008新飛泛珠秋季賽38人參賽，參賽選手除了珠海及周邊城市的車手們，就連廣西、福建、湖北等其他地區的“草根”們也開始向珠海集結。他們帶著自己的親朋好友，帶著助威團，來到這個平臺展示自己。除了普通“草根”車手外，區域改裝店、餐飲店等各類希望開創自己品牌的店面也都云集于此，他們帶著自己的改裝車，帶著自己的車身廣告進入比賽。就好像光頭佬50號車手何偉航，他在車身上就張貼了好友伍石火鍋店“羊門小將”的廣告。

巾幗出線 賽場稱雄

賽車對于女人們的吸引力絲毫不比男人差，大眼睛的海南姑娘王常愉，幾次觀戰令她產生了參賽的念頭，今年6月剛剛拿到賽車駕照，她就急不可待地闖進了這個賽車世界。每次比賽，她都要連人帶車從海口坐18個小時的船到番禺，每次比賽光路費就要花掉大約5千元人民幣。盡管如此，可她并不介意旅途的艱辛，也不介意這些花費，用她的話說，“愛上了就要去做，用這些費用我就可以來參加比賽已經很便宜了，明年我還會來參賽，我會多叫一些海南的車迷朋友上來比賽。”

泛珠三角超級賽車節的熱鬧，賽車氛圍令我欣賞，它幾乎就是一個賽車圈的文化交流中心，盡管所有比賽項目都局限在場地賽上。但在珠海，賽車所帶來的反響已經遠遠大于比賽本身的設立，從4年前泛珠需要利用黃金周的旅游旺季來宣傳自己。到如今，眾多酒店利用賽車節來吸引游客，它們甚至跑到賽場來做廣告、搶客源，就連易網通旅行社都跑來分一杯羹，將泛珠賽事時間列入它們的珠海旅行目錄中。看到這些，不禁令我想起泛珠的籌劃者、珠海國際賽車場常務副總經理、運營總監陳信中曾說過，“泛珠的目標不是擴展，而是要做成一個標準化、精細化的模式，這是商業贊助的驅動，也是這個賽事長遠發展的需要。”如今的泛珠正按照陳總的計劃之路走著，一步一個輪胎，腳踏實車地開向未來。

專訪

泛珠是一個節日

——訪中國汽車摩托車運動管理中心副主任萬和平

端坐在會議桌前，仔細看著采訪提綱的他十分認真，不時地提出一些問題來確認提綱內容，當他看向你的時候，總是兩個眼睛帶著笑意，酒窩也時隱時現。他，就是中國汽車摩托車運動管理中心副主任萬和平先生。

AS：請問，這是您第幾次來泛珠賽事指導工作?這次來的感覺跟以前有什么不同的地方嗎?

萬和平：這是我第二次在泛珠的比賽中來到這里。我覺得泛珠成長得很快，我今天還特意去參觀了商業區，那里的氣氛非常熱烈，很多觀眾都在拍照。讓我感覺到很興奮!我看到了許多不同層面的觀眾都前來觀看泛珠的比賽，跟其他比賽相比，在這方面泛珠最好，也最具實力，所以我們都認為泛珠是目前在國內市場推廣最好的比賽。

AS：您覺得泛珠賽事在以后的發展中還要注意和改進哪些不足之處?

萬和平：就中國汽車運動而言，它面臨一個大的挑戰，中國汽車文化還不夠濃厚，如果我們比較歐洲、比較北美那些發達地區，我們還差很遠。汽車文化的形成并不是一天、兩天的事情，我們是可以理解的。如何培植一個好的汽車文化、培植一個好的市場，我覺得不僅是泛珠，而是全國的汽車比賽都面臨著這樣一個課題。泛珠在這一方面已經做得不錯，但還需要把它做得更好。

AS：泛珠賽車節被稱作是一個節日，那么您是如何看待其他賽事的?

萬和平：這里已經把賽車做成了一種文化、一種氛圍，它是汽車人的節日，來到這里讓我感覺自己融入其中，我很喜歡。而其他賽事，比如說拉力賽、越野賽，它們正在向地方節日轉變，畢竟是長時間的比賽，但我仍舊希望其他賽事也要向泛珠學習，它們做得還不夠，一定要把賽事做成一個“人與汽車”的節日。