后奧運時代的“綠色戰略”

一汽－大眾奧迪通過和北京奧運會的合作，在中國推出了“綠色高效模塊戰略”，為中國市場帶來了旗下最新的綠色車型。那么在后奧運時代，奧迪又將怎樣繼續推廣“綠色戰略”呢?

2008年6月1日，唐邁接替安世豪出任一汽－大眾奧迪銷售事業部總經理，與執行副總經理張曉軍一起主管奧迪品牌在中國的業務。現年52歲的唐邁也成為奧迪在華成立單獨事業部以來的第二任負責人。

唐邁在銷售方面經驗豐富，曾在寶馬、豐田做過多年的品牌銷售工作，面對前任安世豪留下的大好局面，他也十分有信心保持奧迪在中國市場的強勁增長勢頭。我們此次的專訪，重點是想了解在后奧運時代，一汽－大眾奧迪推出的“綠色高效模塊戰略”將如何延續和發展。對此，唐邁為我們展現了一幅美好的畫面。

AS：奧運會已經圓滿結束，一汽－大眾奧迪認為，這期間所舉辦的“綠色奧運”活動都取得了哪些成果?為一汽－大眾奧迪帶來了哪些影響?

唐邁：奧迪作為北京2008年奧運會正式高級用車的提供商，在2007年1月至2008年9月期間實施了奧迪奧林匹克計劃，前后共分為“激情進取——為奧運而動”、“綠色——為奧運而動”、“全情進取——為奧運而動”3個階段。對“綠色奧運”的宜傳活動，就是其中重要的組成部分。

“綠色——為奧運而動”的計劃從綠色奧運貴賓用車、綠色駕駛公益宣傳和綠色科技及車型引進三方而將奧迪公司最新的綠色環保理念在中國付諸實施，并日，取得了非常棒的效果。

671輛配備奧迪最新綠色科技的綠色高效車型服務于來自全世界的北京2008年奧運會貴賓，通過包括奧迪綠色奧運公益廣告和“綠色駕駛·菁英訓練營”系列活動在內的綠色公益宣傳活動，在公眾中培育了環保、文明的綠色駕駛理念。

奧迪品牌還陸續把最新的綠色高效科技與產品帶到中國，在此期間推出了奧迪A6L08年型2.8FSI、新奧迪A8L 2.8FSI等系列綠色高效車型，給中國消費者以全新的綠色駕駛體驗。

通過這計劃的實施，奧迪品牌踐行了對北京奧運會的綠色環保承諾，并贏得了來自各國的奧運貴賓的一致好評，奧迪所倡導的環保駕駛理念被眾多中國駕駛者所接受。我們的綠色高效模塊戰略也因此深入人心，全面樹立了奧迪激情進取、綠色環保的品牌和產品形象。

AS：作為一汽－大眾奧迪新的掌門人，您對于奧迪“綠色奧運”活動怎么看?您認為奧運期間，奧迪“綠色奧運”活動的最大亮點是什么?

唐邁：奧迪的綠色奧運計劃是奧迪奧林匹克計劃的重要組成部分和在環保領域的延伸，它既踐行了奧迪品牌對北京奧運會的綠色環保承諾，也充分展現了奧迪最新的環保理念。這項計劃并不會因為北京奧運會的圓滿落幕而結束，它將成為奧迪未來長期持續發展的綠色環保戰略。我們將繼續加快引進奧迪綠色高效技術和車型，并不斷向中國消費者推廣奧迪綠色環保理念。

奧迪綠色奧運計劃中的每一個舉措都順利付諸實施，并且都得到了良好的反響。其中，“奧迪綠色駕駛·菁英訓練營”是我們的一次有利嘗試，這一項目時間長達百天，而對的不僅僅是奧迪用戶，而是全中國1.5億汽車駕駛者。參賽選手5200余名、公益網站注冊車主105萬人、瀏覽量達1200萬，這些數字無不說明奧迪的綠色環保理念正在影響越來越多的中國消費者。

AS：隨著奧迪“綠色奧運”活動的開展，一汽－大眾奧迪已經在國內推出了幾款高效綠色車型，請簡單評價一下這些車型的優勢和前景。

唐邁：目前，一汽－大眾奧迪品牌已經向中國市場投放了14款基于奧迪全球領先的FSI和TFSI發動機技術的綠色高效車型，占全部在華銷售車型的2/3。

這些綠色高效車型最大的特點就是完美地融合了強勁動力和節能減排優勢，符合了中國主流精英們對于一款兼具駕駛樂趣和節能環保的坐駕的需求，這也將是未來汽車消費的主流趨勢。

以我們不久前剛剛推山的新奧迪A6L系列車型為例，其中全新的3.0TFSI發動機能夠輸出213kW(290hp)的動力和420Nm的強大扭矩，使新A6I。從靜止加速到100km/h只需6.6s，最高時速達到251km/h，而百公里等速油耗只有7.91，尾氣排放已經達到了尚未實施的歐V標準。

3年前奧迪總部就預測到，全球能源、環境局勢決定未來大排量發動機將不適應汽車社會的發展。從那個時候起，奧迪就開始研究在保持動力性能的情況下降低排量的技術轉型，此次推出的3.0TFSI發動機就是從那個時候開始研發的。我們相信，搭載這款發動機的新奧迪A6L會在中國市場取得很好的成績。

AS：按照去年的“奧迪綠色高效模塊戰略”，一汽－大眾奧迪將會為中國市場帶來更多的綠色技術和綠色車型，是否可以告訴讀者，這些技術和車型的概況和特點?

唐邁：在不久的將來，奧迪還會陸續為中國用戶引進包括新型TDI柴油轎車在內的更加豐富的綠色高效車型號選擇，帶來全球同步的綠色駕乘體驗。具體的車型信息，我們會在適當的時候向媒體公布。

AS：作為一汽－大眾奧迪新的掌門人，能否為我們闡述一下您對于一汽－大眾奧迪未來發展的構想。

唐邁：中國已經成為奧迪全球最大的海外市場，同時也是奧迪的“第二故鄉”，我們的下一個目標是將中國市場打造成為奧迪全球第一大市場，當然，這是一個更為長期的過程。

奧迪在中國已經擁有50萬的用戶保有量，我們目前最重要的任務是提升用戶的滿意度和對奧迪品牌的忠誠度，也就是用戶對奧迪品牌的歸屬感、自豪感和喜愛感。這需要我們未來在產品引進、生產組織、銷售網絡、服務體系等各方面有更大幅度的提升。

我們將逐步引進奧迪最新一代車型，例如全新奧迪A4、奧迪Q5等產品；奧迪數字化總裝車間也將在明年落成；我們的銷售網絡將在2010年前擴展到210家，其中30余家是全新設計的“奧迪城市展廳”；同時我們一直在提升服務人員的素質，為用戶提供更高水平的服務。