尋找駕駛樂趣

車市依舊低迷，據說大部分原因都被歸結為金融風暴帶來的購買力下降。不過，豪華車和大排量汽車的逆市走強，似乎把上一個理由直接否定。那么，究竟是什么帶來了車市低迷呢?我覺得，是廠家和經銷商還沒有適應消費者逐漸增強的理性購車理念，還以為單靠價格調整就可以忽悠消費者呢。

在上一期推出《高油價時代三大購車方案》的專題時，我們就已經在提醒廠商和經銷商，今后賣車不能再依靠降價來打動消費者了，切實考慮客戶需求，并針對不同客戶群體提出切實的購買方案，才是未來汽車廠商車型宣傳的主要手段。

本期，我們再次秉承《汽車與運動》一貫的特色，推出了《尋找駕駛樂趣》的專題，把目前國內市場上不同價格區間內的10款轎車做了詳細的測試和解讀，讓有不同需求的消費者在其中都能夠找到適合自己的車型。

其實，我們也是在幫助廠商和消費者來尋找自己所要的東西。因為對于不少廠商來說，降價的手段再不能刺激消費者的購買欲望時，他們就沒有了更好的促銷辦法。他們在市場和服務意識上的缺乏，讓其不能也不愿去找尋車型中所蘊含的駕駛樂趣。自然，他們也無法通過這些特點來吸引消費者。

而消費者除了要買一款價格合適的汽車，也非常希望自己的愛車擁有一些額外的特性。比如，在同級別車型中出類拔萃的操控性、低油耗或者安全性。這不是什么占便宜的心理，而是貨比三家、質優者勝的理性消費觀念。

《汽車與運動》無法像國家檢測機構一樣出具碰撞安全報告，但我們資深的測試人員絕對可以通過近200余款車型的測試經驗，為消費者指出一款車型的操控樂趣所在。我們只想做一個橋梁，把汽車的樂趣發掘出來，讓廠商和消費者能一眼就明白他們一直找尋的特點所在。所以，《尋找駕駛樂趣》的專題誕生了。我們希望，不同購買能力的消費者，能夠通過這個專題，找到適合自己的坐駕，也找到自己愛車的駕駛快樂。

在年末歲初，《汽車與運動》還會推出不同級別車型的汽車駕駛樂趣排行榜，從排量、從價格、從車型，只要你能想到的分類方式，我們都可以拿來排行?？傊?，目前中國市面上銷售的絕大部分車型，都會在榜單上找到自己的位置。到時候，喜歡駕駛快感的消費者，就可以按圖索驥，直奔車市了。