基于供應(yīng)鏈理論的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流模式研究

摘要：文章對(duì)人們首選的生鮮農(nóng)產(chǎn)品——果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的物流模式進(jìn)行研究，通過國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀的對(duì)比分析，以供應(yīng)鏈理論為基礎(chǔ)，構(gòu)建了以生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心為核心，以上游農(nóng)戶以及批發(fā)市場(chǎng)、下游生鮮超市為主要節(jié)點(diǎn)企業(yè)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的物流模式，從而減少果蔬類農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，提升流通價(jià)值，進(jìn)而推動(dòng)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的高效運(yùn)營。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；果蔬類農(nóng)產(chǎn)品；生鮮加工配送中心；生鮮超市

中圖分類號(hào)：F304.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1002-3100(2008)11-0133-03

Abstract: This paper is to focus the research on people's first choice of fresh product—the fruit and vegetable product， and by making a contradiction between home and abroad in fresh product logistics， based on the theory of supply chain， it establishes a logistics mode by building a supply chain of fruit and vegetable product， fresh produce and processing center at the core， farmers and wholesale market at the upper reach and fresh product supermarket at the lower reach， in order to accelerate the development of fruit and vegetable logistics， reduce the circulation process and the logistics cost， and realize the value-add effect， and then to promote the market of fruit and vegetable product running efficiency.

Key words: supply chain; fruit and vegetable product; fresh produce and processing center; fresh produce supermarket

0引言

溫家寶總理提出：“農(nóng)業(yè)發(fā)展滯后，農(nóng)民收入增長緩慢，已經(jīng)成為制約擴(kuò)大內(nèi)需的一個(gè)重要因素。” 解決“三農(nóng)”問題的關(guān)鍵之一就是農(nóng)產(chǎn)品流通問題，提升農(nóng)產(chǎn)品流通的重要途徑就是加快農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)，生鮮農(nóng)產(chǎn)品因其營養(yǎng)價(jià)值、新鮮程度、質(zhì)量安全的特點(diǎn)，越來越受到人們的青睞，因而其物流的研究就尤為重要。

但在眾多生鮮農(nóng)產(chǎn)品中，作為蔬菜水果生產(chǎn)和消費(fèi)大國的中國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)了產(chǎn)品相對(duì)過剩的問題，“菜賤傷農(nóng)”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨同、流通領(lǐng)域建設(shè)步伐緩慢、零售渠道混亂不暢，產(chǎn)品價(jià)格時(shí)時(shí)上漲，既延遲了人們的消費(fèi)，又影響了產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。鑒于此，如何準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求以指導(dǎo)生產(chǎn)，引導(dǎo)供需平衡；如何高效組織果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流，促成各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的集成化經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流通增值；如何疏通便捷的下游零售渠道，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與流通的對(duì)接，提高流通速度以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值，就成為非常值得重視和研究的問題，而構(gòu)建科學(xué)合理的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈即是解決該問題的關(guān)鍵之所在。

1國內(nèi)外生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1國外現(xiàn)狀

1.1.1美國農(nóng)產(chǎn)品物流模式

美國農(nóng)業(yè)以家庭農(nóng)場(chǎng)為主，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流一半左右通過批發(fā)市場(chǎng)來實(shí)現(xiàn)，這些批發(fā)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了商物合一，即當(dāng)前意義上的物流中心，能減少流通環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)流通增值。如圖1-1所示。

1.1.2日本農(nóng)產(chǎn)品物流模式

日本農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)是農(nóng)產(chǎn)品銷售過程中最主要的運(yùn)作主體，日本中央批發(fā)市場(chǎng)和地方批發(fā)市場(chǎng)擔(dān)任著物流中心和區(qū)域物流中心的角色。當(dāng)前日本地方批發(fā)市場(chǎng)在農(nóng)產(chǎn)品流通過程中逐漸萎縮，其原因就是減少流通環(huán)節(jié)，縮短流通路徑。如圖1-2所示。

1.1.3荷蘭農(nóng)產(chǎn)品物流模式

荷蘭利用歐洲中心的地理優(yōu)勢(shì)，建立了縱向合作一體化的市場(chǎng)運(yùn)行體系及完善的虛擬農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈，其農(nóng)產(chǎn)品物流主要以農(nóng)產(chǎn)品配送中心為主，積極發(fā)展冷鏈物流，如圖1-3所示。

1.2國內(nèi)現(xiàn)狀

隨著近年來國內(nèi)物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國農(nóng)產(chǎn)品物流水平有了一定程度的提高，但與國外水平相比仍處于傳統(tǒng)階段，差距較大。我國常溫流通中生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達(dá)20%~30%，而發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)后損耗率僅1.7%~5%；我國大部分農(nóng)產(chǎn)品通過集貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)行交易，而美國、日本、西歐等發(fā)達(dá)國家80%~90%的農(nóng)產(chǎn)品均通過超市進(jìn)行流通，英國70%的農(nóng)產(chǎn)品均通過TESCO（特易購）等五大超市流通；我國農(nóng)產(chǎn)品汽車運(yùn)輸中敞蓬卡車超過70%，備有制冷機(jī)械、保溫箱式冷藏車輛不到汽車總數(shù)的10%，果蔬類農(nóng)產(chǎn)品等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率僅為15%~20%；我國當(dāng)前農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中，建有冷庫的僅占38.56%，農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場(chǎng)和批發(fā)市場(chǎng)中不提供價(jià)格供求信息發(fā)布的占58.6%，同時(shí)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的搬運(yùn)、裝卸、包裝等作業(yè)大多還停留在手工作業(yè)階段。

1.3經(jīng)驗(yàn)借鑒

鑒于國內(nèi)外生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀，我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流模式的構(gòu)建可從以下方面借鑒：（1）發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。美國農(nóng)戶生產(chǎn)規(guī)模較大，農(nóng)場(chǎng)功能完善；日本農(nóng)業(yè)協(xié)會(huì)有效組織分散的農(nóng)戶生產(chǎn)，擔(dān)當(dāng)農(nóng)戶與交易商之間的中介，發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。（2）減少流通環(huán)節(jié)。美國與日本通過具有物流中心功能的批發(fā)市場(chǎng)，荷蘭通過配送中心，綜合提供完善的物流服務(wù)，減少農(nóng)產(chǎn)品的流通環(huán)節(jié)。（3）改進(jìn)供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。美國、日本及荷蘭均通過供應(yīng)鏈運(yùn)作模式，保證了農(nóng)產(chǎn)品流通渠道的暢通、流通環(huán)節(jié)的減少和流通過程中的增值。荷蘭通過高效的冷鏈物流使農(nóng)產(chǎn)品流通損耗降低，減少了農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值損失，通過農(nóng)產(chǎn)品配送中心農(nóng)產(chǎn)品流通加工功能的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品流通過程中的價(jià)值增值。

結(jié)合我國的“小農(nóng)”經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，本文主要借鑒荷蘭以農(nóng)產(chǎn)品配送中心為核心的供應(yīng)鏈模式構(gòu)建中國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

2果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的構(gòu)建

供應(yīng)鏈（物流術(shù)語GB/T18354—2006）是指生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且揽肯冗M(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，圍繞核心企業(yè)，對(duì)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品實(shí)行有效的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、加工、裝卸搬運(yùn)、包裝及流通加工、配送、信息處理等活動(dòng)，同時(shí)利用信息系統(tǒng)將生產(chǎn)者、批發(fā)商、零售商、直到最終用戶連成整體的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，完善果蔬類農(nóng)產(chǎn)品流通渠道、降低物流成本及產(chǎn)品損耗、提升物流服務(wù)水平。

2.1果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的構(gòu)建原則

易腐性、季節(jié)性、相對(duì)價(jià)值較低是果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的主要特性，在當(dāng)前季節(jié)性生產(chǎn)與持續(xù)性消費(fèi)以及生產(chǎn)的周期性與加工配送的短周期時(shí)間差很大的情況下，科學(xué)合理地構(gòu)建果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈要遵循整體性、適農(nóng)性和精簡性原則，要從系統(tǒng)的角度出發(fā)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體功能的有效整合及供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的分工協(xié)作和資源整合；要根據(jù)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的特性及人們的消費(fèi)習(xí)慣構(gòu)建果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈；同時(shí)各節(jié)點(diǎn)要精簡、靈活，各企業(yè)要建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，改變傳統(tǒng)的單目標(biāo)或單企業(yè)利潤最大化，視自身為供應(yīng)鏈整體中的一部分，為共同目標(biāo)而相互扶持，實(shí)現(xiàn)整體利益最大化。

2.2果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的構(gòu)建

作為生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的一個(gè)分支，果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈可結(jié)合生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向進(jìn)行構(gòu)建。當(dāng)前生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)主要有三種模式：（1）以批發(fā)市場(chǎng)為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式；（2）以生鮮超市為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式；（3）以公司+農(nóng)戶為核心的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式。第一種模式是傳統(tǒng)的也是當(dāng)前主要的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)模式，流通環(huán)節(jié)較多，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，供應(yīng)穩(wěn)定性較差；第二種模式農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定性較好，但農(nóng)戶與龍頭企業(yè)間存在較大的毀約風(fēng)險(xiǎn)，加工企業(yè)核心競(jìng)爭力難以體現(xiàn)；第三種模式流通環(huán)節(jié)和二次污染的機(jī)率較少，易于準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求，利于建立企業(yè)間戰(zhàn)略合作關(guān)系，但對(duì)連鎖超市營運(yùn)水平要求較高。

鑒于上述情況，結(jié)合我國農(nóng)產(chǎn)品實(shí)際生產(chǎn)狀況和國內(nèi)外物流發(fā)展現(xiàn)狀，本文構(gòu)建了以生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心為核心，聯(lián)結(jié)上游以農(nóng)戶、收購商及批發(fā)市場(chǎng)、下游以生鮮超市為主要節(jié)點(diǎn)企業(yè)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，如圖2-1所示。

3果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)分析

以生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心為核心，聯(lián)結(jié)上游農(nóng)戶、收購商、批發(fā)市場(chǎng)、下游生鮮超市等節(jié)點(diǎn)企業(yè)的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，具有產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)、流通過程中的信譽(yù)優(yōu)勢(shì)及供應(yīng)鏈穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，為我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流效率的提高提供了保障，為果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的建康有序運(yùn)營提供了前提條件。

3.1產(chǎn)品品牌優(yōu)勢(shì)

目前我國大部分地區(qū)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營分散，農(nóng)戶組織化程度低，難以形成具有競(jìng)爭力的產(chǎn)品品牌。果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈通過核心節(jié)點(diǎn)企業(yè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心，提高上游農(nóng)戶生產(chǎn)的組織性，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)品牌，實(shí)現(xiàn)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、品牌化生產(chǎn)。“公司+基地+農(nóng)戶”、“農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)

+農(nóng)戶基地生產(chǎn)”等模式為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品規(guī)模化、品牌化生產(chǎn)找到了出路，這些模式能夠彌補(bǔ)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者過于分散、規(guī)模小、難以采用比較先進(jìn)的經(jīng)營理念和技術(shù)，以及社會(huì)管理成本過高等方面的缺陷。生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心通過與上游生產(chǎn)農(nóng)戶、收購商建立合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)，確保了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全，促進(jìn)產(chǎn)品品牌創(chuàng)新。

3.2信譽(yù)優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前我國果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的零售環(huán)節(jié)主要集中于集貿(mào)市場(chǎng)，然而集貿(mào)市場(chǎng)個(gè)體商販經(jīng)營規(guī)模普遍較小，流動(dòng)性大，缺乏誠信，在消費(fèi)者心目中信譽(yù)較差。相對(duì)于集貿(mào)市場(chǎng)，生鮮超市在設(shè)施設(shè)備、經(jīng)營管理上均具有明顯優(yōu)勢(shì)。生鮮超市通過與生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心相互協(xié)作，確保長期穩(wěn)定均衡的供應(yīng)源；通過大量采購降低采購成本，實(shí)行低價(jià)銷售方式；通過與供貨方鑒定合同，對(duì)產(chǎn)品來源和生產(chǎn)投入物進(jìn)行追溯，確保貨源的質(zhì)量安全；通過詳細(xì)掌握需求、采購、銷售數(shù)據(jù)等信息，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制供應(yīng)，快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，減少流通環(huán)節(jié)，降低流通成本及二次污染。生鮮超市與生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有效解決果蔬類農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈下游所面臨的質(zhì)量、流通、價(jià)格等問題，利于形成良好的信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。

3.3供應(yīng)鏈穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)

果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈通過生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心聯(lián)系上游生產(chǎn)農(nóng)戶及下游生鮮超市，確保了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)的連續(xù)性、穩(wěn)定性，同時(shí)利用生鮮超市的銷售信息，把握消費(fèi)者的需求偏好和趨勢(shì)，通過信息反饋，引導(dǎo)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)，減小生產(chǎn)的不確定性。同時(shí)通過高效物流信息系統(tǒng)，生鮮超市在一個(gè)地區(qū)圍繞一個(gè)生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心合理建店，生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心有效控制配送計(jì)劃和庫存水平，生鮮超市有效控制產(chǎn)品性能和降低價(jià)格。生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心發(fā)揮核心企業(yè)作用，通過加強(qiáng)銜接下游生鮮超市，準(zhǔn)確把握消費(fèi)需求，完善農(nóng)產(chǎn)品零售終端渠道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的流通增值，維護(hù)了果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

4結(jié)論

果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流是農(nóng)產(chǎn)品物流的一個(gè)重要內(nèi)容，目前果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)規(guī)模小、效率低，而消費(fèi)者的需求在向及時(shí)性、持續(xù)性、多樣性及安全性轉(zhuǎn)變，面對(duì)這種果蔬類農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)供應(yīng)與需求之間的矛盾，基于供應(yīng)鏈理論，本文從整體系統(tǒng)的角度出發(fā)，構(gòu)建了以生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心為核心，聯(lián)結(jié)上游農(nóng)戶及下游生鮮超市的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈，以有效把握果蔬類農(nóng)產(chǎn)品的需求信息，穩(wěn)定供需平衡，減少流通環(huán)節(jié)，降低物流成本，提升流通價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)需求的快速反應(yīng)，進(jìn)而推動(dòng)果蔬類農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的有序健康發(fā)展。值得說明的是，文中所構(gòu)建的果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式主要依據(jù)主流供應(yīng)鏈理論，以目前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平推廣過程可能存在一定難度，但發(fā)展前景非常廣闊。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孫宏嶺. 高效率配送中心的設(shè)計(jì)與經(jīng)營[M]. 北京：中國物資出版社，2002：100-160.

[2] 阮承健，王莉莉，孫宏嶺. 果蔬類農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈構(gòu)建的研究[C]//中國物流學(xué)術(shù)前沿報(bào)告（2007-2008）. 北京：中國物資出版社，2007：343-353.

[3] 魯?shù)裸y. 中國農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)與發(fā)達(dá)國家的差距與政策[J]. 科學(xué)管理研究，2005(12)：93-96.

[4] 黃湘民. 剖析我國農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)[J]. 商場(chǎng)現(xiàn)代化，2006（6）：117－120.

[5] 李平. 生鮮超市連鎖經(jīng)營的物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化研究[D]. 天津：天津大學(xué)，2005.