2007年沈陽機床集團銷售收入位列世界機床行業第九,其中一半以上銷售收入來自數控機床產品。沈機人自豪地說:“國產數控機床中每5臺就有1臺是‘沈機制造’。”沈機集團成功的秘訣就是堅持走全方位開放的自主創新之路。
■ 艱辛的探索之路
“裝備制造業企業一定要搞自主創新,掌握核心技術,才能避免受制于人。”沈機集團總經理關錫友說,“沈機集團近年來的快速發展,得益于建起了開放式創新的體系。”
沈機集團是國內最大的機床制造企業,生產出了我國第一臺普通車床、第一臺臥式數控車床、第一臺搖臂鉆床、第一臺臥式鏜床。
但沈機集團的自主創新之路并不平坦。
上世紀90年代,依葫蘆畫瓢,從國外買來樣機仿造;2000年前后,開始調整思路,買圖紙,引進技術,但一份圖紙加一臺機床樣品,至少100萬美元。“花費了大量外匯,并沒有實現技術上的突破。先進企業的‘制造訣竅’不在于圖紙,在于制造技術和開發技術。”關錫友說。
2000年以后,沈機集團認識到了自主創新的重要,“但一直是企業內部科技人員負責科技攻關,有多大本事,造什么產品,這嚴重限制了高端產品開發”。
近幾年,沈機集團實施了名為“PRD計劃”的自主技術創新戰略行動,不斷整合資源,積極打造全球化研發體系,開展集成創新。
沈機集團每年投入五六億元研發新產品,逐漸退出低端產品市場,專攻中高檔數控機床。國內方面,沈機集團分別在北京和上海建立研發平臺,研究高檔數控機床的基礎、共性和關鍵技術。國際方面,與世界頂尖機床設計公司德國R+P公司合作,聯合設計新一代具有國際先進水平的數控機床。
通過這些技術聯盟,沈機集團在短短5年內,自主開發了中高檔數控機床產品300余種,其中60%以上達到國際同行業先進水平,許多機床打破了國外對航空等關鍵領域的封鎖。
■ 給數控機床裝上“中國腦”
如果說機床是制造業的工作母機,那么數控系統則是數控機床的大腦,雖然只是一塊小小的芯片,卻控制著機床的速度、精度等。我國高檔數控機床的數控系統基本上被跨國公司獨占。
2007年8月29日,由沈機集團與中國科學院沈陽計算技術研究所聯合實施的“國產數控機床應用國產數控系統示范工程”項目,通過國家鑒定驗收。
由我國科技人員自主研發的中高檔數控系統,首次成批配套安裝在沈機集團提供的6大類、30臺數控機床上。
經過雙方聯合攻關,在五軸聯動高速加工中心產品上,“沈陽數控”系統替代了原意大利菲迪亞C1數控系統,可實現高速加工、五軸聯動加工功能;在五軸聯動車銑復合加工中心產品上,“沈陽數控”系統替代原德國西門子840D數控系統,可實現車、銑復合加工、五軸聯動加工功能;在雙過程數控輪轂車床產品上,“沈陽數控”系統替代原使用的日本發那科18i數控系統;在立式加工中心和普及型數控車床產品上,使用“沈陽數控”系統替代日本發那科系列數控系統進行配套控制等。
采用國產數控系統的五軸聯動高速加工中心,能夠加工具有復雜型面的高檔葉輪、人像雕塑等工件,成功替代了原配的國外同類數控系統產品。目前,配套“沈陽數控”的30臺高檔數控機床已銷售一空。
在去年經濟規模突破百億大關后,沈機集團將未來5年的發展目標定位為“國際化、世界級”。到2012年,其銷售收入將突破300億元,進入世界機床行業三強之列。
(摘編自“中國數控機床網”)