廣東第二產業對第三產業拉動分析

[摘要]廣東是全國的工業大省，第二產業多年在國民生產總值中占主導地位。隨著工業化的發展，廣東已處于工業化的中后期，第三產業的發展速度將逐漸超過第二產業。但這不是單純是工業增長變慢而服務業增長加快的過程，不是單純減少第二產業投資而增加第三產業投資的關系；而是通過第二產業的發展拉動第三產業的過程，使二、三產業共同發展的辯證關系。本文利用2002年廣東投入產出表(經2004年廣東省第一次全國經濟普查數據調整)計算并分析廣東第二產業對第三產業各種誘發系數，以研究新時期廣東二、三產業協調發展的思路。

[關鍵詞]第二產業；第三產業；誘發系數

[中圖分類號]F270 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194(2008)08-0109-03

1 生產誘發系數的定義

生產誘發系數反映的是消費、投資、出口等需求因素對經濟系統量的拉動效應。它是指某種最終需求增加1個單位，客觀上對各部門生產量的拉動量。它不是單純的比例關系，而是由產業的內部結構所決定。

為了研究最終消費對二、三產業的誘發和各產業的最終消費對經濟的誘發，本文把經濟系統分為大系統和子系統。所謂大系統，是指整個國民經濟系統，將三次產業納入大系統來分析，旨在考察各產業在國民經濟中的經濟地位：子系統則是將各產業作為一個系統來考慮，研究產業子系統是為了對產業內部的關聯情況作深入研究。

2 第二產業對大系統、子系統及第三產業各行業的最終消費對生產的誘發情況

(1)大系統中第二產業誘發系數

大系統第二產業誘發系數是指全社會的第二產業的產品使用增加1元。能誘發的社會各產業的產出增加量。通過大系統第二產業誘發系數可以獨立地研究產業間的關聯。

根據表1，獨立來看，各項第二產業的需求增加對第三產業的誘發程度相差不大(由于在投入產出表中政府消費不包括第二產業。所以沒有這個增加項目)。比較而言，固定資本的形成最能誘發第三產業，其次是調出和出口，而不是一般認為的消費。可見，就目前而言，加強第二產業對第三產業的拉動應加大對第二產業的投資。增加第二產業的調出和出口，消費不是第二產業拉動第三產業的最有效途徑。

對第二產業自身和國民經濟來說，出口的誘發能力最高，達到3.1717和3.6543，就是說增加1元的出口需求，第二產業產值就增加3.17元。國民經濟就增加3.65元。所以從產業聯系和經濟增長的方面看，廣東第二產業的發展方向應該是通過擴大出口來拉動發展。

(2)子系統第二產業誘發系數

子系統第二產業誘發系數是指全社會的第二產業的產品需求增加1元能誘發第二產業自身產出的增加量。其中又分兩類：一類是含系統間循環，就是第二產業子系統需求影響到整個大系統后進而對本系統總產出的影響，別的子系統的產出變化會對第二產業子系統的產出形成影響。另一類是不含系統間循環，就是將第二產業作為一個獨立的系統看待時，本系統需求對本系統總產出的影響。

由表2可見，第二產業還是通過出口、調出和固定資本形成的需求最有效地提高自身的產量。但它們的系統影響率較低，說明在出口、調出和固定資本形成中，子系統相對獨立，和其他產業的相互作用不大。而增加消費的需求能較好地發揮其他系統的循環作用。如農村消費的系統影響率達到12.6％，說明農村消費對第二產業的誘發有12.6％的效果是通過其他產業的循環作用，最后反作用于第二產業自身。由此可見，系統影響率越高說明產業間的相互作用力越大，一方面能帶動其他產業的共同發展。另一方面又能提高產業對自身的誘發能力。

因此，當前應該注意出口、調出和固定資本結構的調整，合理加強系統影響率，提高系統間循環對產業誘發系數的增量。提高農村居民消費是加強農村產業間拉動力的有效方法，發展廣東農村經濟，提高農民收入水平.引導農民消費是關鍵。

(3)第二產業最終使用對第三產業各行業的誘發系數

表3列出的是廣東省2002年第二產業最終消費對第三產業各行業的生產誘發系數，可以分為3類：第一類是第二產業最終消費對生產誘發較高的行業。包括交通運輸及倉儲業、批發和零售貿易業、租賃和商務服務業、金融保險業4個行業，它們的誘發系數在0.05以上，與第二產業密切相關。與全國比較，廣東的交通運輸及倉儲業受第二產業拉動最顯著，而全國則是批發和零售貿易業受第二產業拉動效果顯著，誘發系數達0.1132，說明廣東是工業大省，產品生產儲存和運輸較好地帶動了第三產業，但廣東的產品批發零售業受第二產業的拉動水平與全國有差距。租賃和商務服務業的誘發系數遠高于全國的平均水平(0.0367)，不但說明第二產業帶動了該行業，更說明現代金融商務業在第二產業發展中扮演重要角色。這是第三產業高級化的表現。第二類是最終消費對生產誘發中等的行業。包括住宿業、餐飲業，信息傳輸、計算機服務和軟件業。房地產業等3個行業，它們的誘發系數大于0.01小于0.05，消費的拉動作用會低一些。信息傳輸、計算機服務和軟件業受第二產業拉動水平較全國的平均水平(0.04)要低一點，說明廣東工業企業的信息化水平不高，該行業對第二產業企業加強產品信息溝通和技術創新有重要的作用。第三類是第二產業基本起不到拉動作用的行業，如科學研究事業、教育事業等8個行業。這些行業多數是基礎部門。其行業性質決定其受第二產業的拉動不會有太大提高。但這些行業對第二產業的發展起到必要的輔助作用，只是其關系不從投入產出數量中表現。

3 結論及建議

總的來說，廣東第二產業最終需求對第三產業的拉動在全國有優勢，但誘發系數還相當低，與發達國家相比還有相當差距，有很大的上升空間。為此本文提出以下4點建議：

(1)正確處理第二產業尤其是工業增長與第三產業增長之間的關系

工業的增長面臨產品相對過剩、生產能力閑置等問題，傳統性的、低層次的、科技含量不高的一般性加工工業必然受到需求的制約。工業的長期高速增長是難以為繼的。也不利于第三產業的增長和發展。出于經濟結構調整的需要所進行的工業生產的關、停、并、轉及破產，導致工業增長速度適度放緩，是有利于整體經濟的快速發展的。廣東目前已經進入工業化中后期經濟發展階段，客觀上要求第三產業在經濟的持續增長中將起更大的作用。在“十一五”時期或更長一段時期，第三產業增長速度不僅要高于GDP的增長速度，而且要超過或接近第二產業的增長速度。只有這樣才能夠進一步提升第三產業的發展水平，這也是廣東基本實現現代化的必然要求。

(2)就目前而言，加強第二產業對第三產業的拉動應加大對第二產業的投資

獨立來看，各項第二產業的需求增加對第三產業的誘發程度相差不大。比較而言，固定資本的形成最能誘發第三產業，其次是調出和出口，而不是一般認為的消費。可見。就目前而言，加強第二產業對第三產業的拉動應加大對第二產業的投資，增加第二產業的調出和出口，增加消費不是第二產業拉動第三產業的最有效途徑。

(3)增加第二產業消費需求，實現與其他系統的循環作用

第二產業最終消費對第三產業中生產誘發較高的行業包括：交通運輸及倉儲業、批發和零售貿易業、租賃和商務服務業、金融保險業4個行業，它們與第二產業比較密切相關。增加第二產業消費的需求能較好地實現與其他系統的循環作用，尤其是農村居民消費，系統影響率達到12.6％。說明農村消費對第二產業的誘發有12.6％的效果是通過其他產業的循環作用，最后反作用于第二產業自身的。與全國比較。廣東的交通運輸及倉儲業受第二產業拉動最顯著。

(4)要促進第二、三產業的均衡發展，應注重依靠居民收入水平的提高來實現第二、第三產業的循環拉動

收入水平提高能使一批高層次服務產品。如教育(特別是高等教育)、旅游、休閑、康體服務需求大幅增長，這將直接帶動相關服務業的發展。另外，廣東收入水平提高也必將使一批與服務消費互補性較強的實物產品，如電子設備、通訊設備、轎車、住宅的需求增長。從而對第二產業也產生拉動的作用。當第二產業實物產品在全國率先形成消費熱點之后，又會間接帶動電子設備產品研發、通訊服務業、轎車流通服務業、房地產等相關服務業的發展。