火車司機的奧運情懷

北京奧運會進入第十二天時，大多賽事已到了半決賽或決賽的精彩階段，北京的朋友打來電話邀我到北京國家體育場觀看比賽，我當然非常高興。這天中午，我收拾完行裝匆匆到鄭州車站趕乘鄭州開往北京的D136次列車。

這是不久前從長春接回來的CRH-5型動車組。列車長鄧潔告訴我，自從去年動車組開行以來，像拉近了鄭州至北京間的距離似的，全程運行只有五個小時，旅客出行極為方便，趟趟車都爆滿。近期鐵道部特意安排調整動車組布局，由CRH-5型替代原先使用的CRH-2型動車組，實行兩列車重聯(lián)，載客量翻了一番，盡管如此，全列車還是座無虛席。我們邊說邊往前走，車廂里洋溢著濃厚的奧運氣氛，大家談論著奧運開幕式的精彩表演，談論各項比賽的激烈角逐，談論我國體育健兒奪取金牌背后的感人故事，那一幕幕激動人心的場面仿佛又浮現(xiàn)在人們的面前。

不知不覺列車開動了，鄧潔陪著我一起走進了司機駕駛室。我和火車有特殊的感情，每次乘車總要到車頭上看一看，了解一些火車司機的情況，這已成了我多年的習慣。

擔當這趟動車組駕駛任務的是鄭州機務段的司機張開強、林琦，他們一招一式都很認真，還有一些添乘人員也目不轉睛地盯住前方，表現(xiàn)出強烈的責任感。列車駛出廣武車站，時速很快上升到每小時140公里、150公里、160公里……線路兩旁的樹木、莊稼、建筑物被一掃而過。我坐在司機旁邊的座椅上向前遠遠望去，鐵路旁邊新近栽種的樹木枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，成為一道亮麗的風景線。跟車指導工作的工人技師左東亮向我介紹說，這次動車組布局調整時間緊、任務重、壓力大，鄭州機務段的“大車”們都把掌握新技術當作首要任務，日以繼夜，廢寢忘食，學理論、練操縱，僅用了十幾天的時間就掌握了CRH-5型車的駕駛技術，正如鄭州機務段段長宋文朝電話里所說的：“這叫火線練兵。”今天張開強、林琦都是第一次開這種車，他們那嫻熟的動作和標準用語都讓人稱絕。張開強一米七八的個頭，四十來歲，聰穎好學，已有十幾年的駕齡，早在2005年就被選拔為動車組司機，還曾被送往日本專門學習動車組的駕駛技術。2007年4月18日全國鐵路第六次大提速，他率先用上了國產動車組，趟趟安全無差錯，擔當司機以來已累計安全運行達120萬公里。在這次設備換型中，他和他的伙伴們有空就翻開動車組學習資料，從理論上弄清它的構造、功能及操縱系統(tǒng)儀表和指令。駕駛訓練更是一絲不茍，他們盡快熟悉操縱臺各部件位置，熟練掌握駕駛技術，重點學會臨時發(fā)生故障的處理方法，確保運行安全。他們深知自己肩上的擔子重如千斤，在這關鍵時刻每一項工作都與奧運會密切相關，不能出現(xiàn)任何閃失，哪怕有一些細節(jié)把握不好都有可能造成大的影響，細節(jié)決定成敗。

列車向著北京方向疾馳，我不時地看看微機顯示屏上的速度顯示，指針一直指在時速160公里的刻度，張開強聚精會神注視前方，兩手根據(jù)線路變化不斷調整著操縱手柄，讓列車運行中保持平穩(wěn)舒適。跟車檢查通信信號設備的鄭州電務段副段長張增嶺，不愧是業(yè)務技術專家，把調度指揮和列車運行控制系統(tǒng)總體脈絡講得一清二楚，讓我又學了不少新知識。列車即將運行到七里營車站，運行記錄器的顯示屏出現(xiàn)降速表示，張開強不慌不忙移動手柄平穩(wěn)減速到規(guī)定值。我知道這里要過一個限速道岔，車速必須降到每小時100公里以下，現(xiàn)在技術發(fā)展了，如果司機撂閘過晚，火車上的“黑匣子”就會發(fā)出指令使列車自動降速，從技術上把住了事關安全的“超速關”。三十年前我也是一名火車司機，開車在很大程度上是憑“責任心加經驗”，看到現(xiàn)在的新技術，我從心眼里羨慕。12時58分，列車按計劃穩(wěn)穩(wěn)當當在新鄉(xiāng)車站停住車，我一看列車運行時刻表，分秒不差運行正點。現(xiàn)在動車組司機執(zhí)行的運行時刻表都是以秒計算的，運行途中站停時間最長不過兩分鐘，新鄉(xiāng)站停時間只有一分鐘，這些都體現(xiàn)了現(xiàn)代化鐵路的特點。12時59分，我們乘坐的動車組正點離開新鄉(xiāng)站又繼續(xù)前進了。

現(xiàn)在動車組司機采用“單司機雙人值乘”的方式，保證司機在列車運行中精力充沛，全神貫注保安全。15時23分列車正點到達石家莊站，張開強離開司機座位換由林琦駕駛。林琦年齡比張開強還小兩歲，中等個子，動作十分靈巧，他雙眼掃視檢查了一遍操縱臺各儀表的顯示情況，確認準確無誤，等待發(fā)車。我站在車門口一直觀察旅客上下，用秒計算列車從停車到啟動的每一個過程。石家莊站僅用1分40秒，站臺上乘坐D136次動車組的旅客全部上車，鄧潔從站臺上跨步登上列車，用無線電話呼喚關閉車門，隨即全列車車門自動關閉，司機操縱臺上已顯示出車門關閉良好。這時開車指令已給，15時25分，林琦用右手輕輕移動操縱手柄，列車穩(wěn)步啟動并很快達到規(guī)定速度，向北京飛馳。

時間過得真快，不知不覺操縱臺上的時鐘已是17時18分，我們的動車組很快就要到達北京西站了。我回過頭來問張開強：“這幾天你們看奧運會比賽了嗎？”張開強笑著說：“趕上了就打開電視機看一會兒，把車開好比什么都重要，開好車也是為奧運會做一份貢獻。”這樸實的話語讓我又一次感受到火車司機的情懷：一切為了祖國的榮譽！在這次動車組換型中，他們也和奧運會的運動員一樣，在一個新的領域與時間緊張賽跑。鄭州機務段的“大車”們是好樣的，他們都是另一個賽場上的勝利者。

責任編輯 牛健哲