出租車罷運事件給網吧的啟示

2008年11月，重慶、三亞、汕頭等地出租車罷運事件，引起了全國的關注，在各方面努力下，各地出租車罷運事件陸續得到了較好解決。出租車行業和網吧行業有很多相似之處，面臨的問題也有共通之處，出租車罷運事件讓各地交通管理部門思索外，也值得網吧行業管理部門和業主認真思考。

這些出租車罷運事件的原因有很多相似的理由，出租車公司收取的“份兒錢”太高、“黑車”太多干擾客運市場、各種不合理收費等。而造成這些問題的很大一部分原因就是出租車準入數量管制，即政府對出租車需求量進行估算，按照估算量進行投放，不得超出。因此能夠拿到出租車經營權就意味著巨大的收益，而廣大出租車司機無疑是整個鏈條的最底層，每天干十幾個小時也很難獲得好的收益。而今年以來，不少城市出租車公司提高了“份兒錢”，加上“黑車”擠占了市場，使得出租車司機收入受到很大影響。矛盾的激化，就是出現了出租車罷運。各地政府部門迅速采取了有效措施，出租車公司降低了“份兒錢”，增加出租車司機的收益，各地嚴打“黑車”，較好解決了罷運事件。

事實上，網吧行業面臨的問題并不比出租車行業少，同樣需要牌照(網絡文化經營許可證)，同樣存在大量黑網吧，同樣有大量不合理的費用。與出租車行業相比，網吧行業的“婆婆”更多，交一二十項不合理費用對網吧來說是很普遍的，還很可能面臨巨額罰款甚至停業的危險。與司機相比，網吧工作人員的收入就更低了。這幾年，網吧的處境是越來越艱難，而有些部門的不法之徒卻不斷從網吧“拔毛”，網吧行業很可能出現和出租車罷運類似的事件。這絕對不是杞人憂天，今年在個別小城市已經出現網吧罷市事件，網吧相關管理部門必須引起高度重視。因為，網吧服務的幾千萬人群，大部分是中低收入人群，網吧為這些人群提供了休閑和精神文化場所，網吧目前存在的問題一旦激化，影響將是非常巨大的。

因此，相關管理部門必須高度重視目前網吧行業面臨的問題，采取各種措施來維護網吧的合理利益，促進網吧行業持續健康發展。