剪刀手
記得多年前,看過一部電影名叫《剪刀手愛德華》,這次的剪輯專欄,正好借電影的標題一用,順便借機重新推薦一下剛才提到的那部影片。并非電影如何不朽,而是一個奇怪的念頭多年揮之不去:我們一個多彩的世界,愛情與憎恨,夢幻與殘酷,單純與傷感,它們是如何造就?
剪刀手,透過技術談感觸,本期開講。
專欄作者:SciSor
北京人,深受電影毒害并為技術所累,忙碌不停中手腳并用操練多種后期軟件,深信技術是藝術的原動力并努力地實踐著,實踐著……
大家好,這期我們繼續聊動作類型片的剪輯。在動作電影中,汽車的追逐場景是一個不可忽視的、典型的剪輯類型,幾乎所有類型片中都會有追逐場面。當然不同影片中的追逐段落,為了符合整部影片的風格,使用的剪輯技巧也不盡相同。有些電影更加強調追逐的刺激與速度感,有些則借助汽車,或驚悚或悠然甚至滑稽,來渲染影片的氛圍。因此看似都是汽車的追逐段落,但實際上還是剪輯師對影片整體氛圍的操縱。
節奏的不同含義
我們之前講解過,在剪輯類型片時,一定要注意剪輯節奏的變化,一松一緊,才能保持觀眾的注意力集中。
下面是電影《我是傳奇》中最開始的汽車段落。影片一開始,就用大廣角,非常緩慢地搖鏡頭交代了未來荒蕪的紐約市:整個曼哈頓島都被荒草和積水淹沒,為了讓觀眾更仔細地注意到導演煞費苦心營造的紐約,此時的單個鏡頭時間都很長。

全景鏡頭,因為畫面內容非常多,為了讓觀眾注意到與往常不同的“荒蕪”曼哈頓,導演使鏡頭的時間都留得很長。
接下來,突然出現了一輛紅色的跑車馳騁在荒野般的紐約街道,本該是文明的產物,此時卻非常類似于原始人狩獵時騎的烈馬。此時觀眾對環境了解的已經非常詳細,可能全景鏡頭已經看得非常詳細,此時如果鏡頭再“緩慢”下去,觀眾很可能開始走神,甚至想導演是如何裝飾紐約城的了。為了不使觀眾開小差,此時剪輯的節奏突然加快,但導演并非簡單地縮短每個鏡頭的長度,而是景別同時換成了以特寫為主的小景別,因為小的景別畫面信息量非常少,可以剪輯得很短,一樣讓觀眾看清內容。
由此我們可以學到,在剪輯動作影片時,鏡頭的長短,一定要結合景別的大小來考慮,才能充分展現出節奏交替,同時又保證觀眾既不喪失注意力、又不會看不清鏡頭所講的內容。

娛樂風格的剪輯
既然我們聊的是類型片,那么就先要了解,類型片的存在根本目的是娛樂。剪輯汽車追逐的段落,目的也大多如此,因此,下面就介紹幾種“不那么嚴肅”的剪輯技巧(其實這多是電視剪輯技巧的風格)。(圖1-4)
賽車的真實感
剛才我們說的都是普通電影中追車的段落,但是還有另外一種類型片,就是專門為賽車迷準備的真正的賽車電影。比如法國電影《車神》,它講的就是真實的兩大車隊跑著名賽道——紐寶林的故事。為了體現賽車的真諦,這類影片的剪輯更加強調畫面剪輯的真實感。(圖7)

1. 車外固定機位的跟拍能清晰的顯示比賽進程,但并不能讓觀眾感受到車手的緊張、刺激。
2. 如果我們在剪輯時,在車外的運動鏡頭間,插入車手動作的特寫,比如踩油門,掛擋等動作,簡短的幾個鏡頭,就能把緊張的賽車氛圍烘托出來,效果要真實得多。
3-4. 此外,我們還可以運用大量的手持拍攝。在顛簸的賽車內部使用手持拍攝,畫面往往搖晃得模糊不清,但這正是可以表現賽車運動真實感的方式。當然,切忌長時間的使用手持拍攝鏡頭,一定要把它與固定機位鏡頭交叉
剪輯,既調整節奏,又可調劑觀眾的眼疲勞。
畫面的變速:
在動作電影中,可能變速技巧是被最多利用的了。為了表現很多快得看不清的鏡頭,有時剪輯師非常有必要為畫面變速。(圖5-6)

當然了,在這個例子中,故事表現的是賽車進維修站時,車隊人員爭分奪秒搶修汽車的過程,這里使速度降低,觀眾可以親身感受到工作人員在緊張的時間壓力下的工作狀態。