環球軍情

美海軍陸戰IK加速升級戰術無線通信系統

美海軍陸戰隊近日授予哈里斯公司一份價值9670萬美元的合同，使用“獵鷹III”戰術無線通信系統繼續升級其現有的戰術無線通信能力。該合同是哈里斯公司在“手持式戰術無線電”(THHR)采購項目下從海軍陸戰隊獲得的第二大合同。

根據要求，哈里斯公司將向海軍陸戰隊提供“獵鷹川”AN/PRC一152(C)無線電臺。AN/PRC－152(C)具有多頻譜、多任務的特性，是目前部署最廣泛且“聯合戰術無線電系統”(JTRS)認可的多頻段手持式無線電臺，在世界各地戰場上的裝備數量已超過35000多臺——2007年9月5日，哈里斯公司曾宣稱全球使用的AN/PRC－152(C)無線電臺僅有17000多部，但剛過半年，這個數量已經增加了一倍以上。

AN/PRC－152(C)除了具有“單信道地面與機載無線電臺”(SINCGARS)所具備的各項保密通信能力外，還可提供超高頻地對地視距通信、近距離空中支援、戰術衛星通信、可編程加密等能力，再加上該型電臺重量和尺寸較小具有便攜性特點，使這種電臺能夠滿足多種任務需求，將在海軍陸戰隊得到廣泛部署。除AN/PRC-152(C)電臺外，海軍陸戰隊還正在采購“獵鷹III”AN/VRC－110高性能多頻段車載無線保密通信系統。

韓國再次采購21架F－15K多用途戰斗機

韓國國防采辦局(DAPA)2008年4月25日宣布，韓國已經決定投入23億美元，采購21架F－15K戰斗機，以取代空軍現役的F－4和F－5戰斗機。

該計劃被稱作“F－X計劃第二階段”，目標是在2010～2012年間為韓國空軍裝備20架多用途戰斗機，以增強其空中打擊能力。由于波音公司同意免費贈送1架，因此實際采購數量為21架。而在2002年啟動的“F－X計劃第一階段”中，韓國已經從波音公司采購了40架F－5K，這批飛機的最后10架將在2008年交付。F－15K是F－15E戰斗機的發展型，無需護航即可執行遠程精確打擊任務。該機裝備普惠公司的F100系列發動機，有效載荷10.43噸，最大速度馬赫數2.3，作戰半徑1800千米。DAPA稱，韓國還決定從國外采購先進的空對面導彈裝備F－15K。韓國空軍正尋求在2010～2011年間采購美國的AGM－158“聯合防區外空對面導彈”(JASSM)，韓空軍還稱，計劃在2011年啟動“F－X計劃第三階段”，采購與F－22和F－35性能相當的新一代戰斗機。根據該計劃，韓國空軍將在2014～2019年分批裝備60架具備雷達隱身能力的戰斗機。

波音公司首次成功進行機載高能化學激光發射試驗

波音公司于2008年5月13日在新墨西哥州的Kirtland空軍基地進行的一次地面測試中，首次成功地進行了C－130H飛機機載高能化學激光發射試驗。這標志著“先進戰術激光”(AdvancedTactical Laser ATL)概念技術驗證計劃達到了一個新的重要里程碑。波音導彈防御系統公司副總裁兼總經理高度評價了此次試驗，認為它充分表明了ATL計劃目前進展良好，最終將會實現自己的目標——賦予作戰飛機極其精確的作戰能力從而最大限度地減少連帶損傷。在進一步完成地面及空中激光束發射試驗后，波音公司還將在今年底進行飛行中向典型地面目標發射激光束的試驗，以驗證這種定向能武器的軍用效能。屆時，激光束將通過安裝在飛機機身下的一個旋轉炮塔發射。ATL高能激光器已于去年在Kirtland基地完成了實驗室測試，在超過50次的發射試驗中充分驗證了其操作的可靠性。

英軍裝備新型“豺”4×4巡邏車

近日，英軍將首批新型“豺”4×4巡邏車部署到了阿富汗南部。與英軍前線部隊目前裝備的WMIK巡邏車(以“陸虎”越野車為基礎研制)相比，該車的機動性和靈活性更強，未來將逐步取代前者。“豺”巡邏車重6.65噸，乘員2～3人，正常越野速度80千米，小時，最大越野速度可達130千米小時。該車配備獨特的氣囊懸掛系統，不僅能使車輛通過崎嶇地形時更平穩，為運動中射擊創造更好條件，必要時還能將車輛抬升1米，以便通過較大的障礙物或為乘員提供更好的觀察視野。“豺”能同時攜帶多種武器，包括12.7毫米機槍、40毫米榴彈發射器和“通用機槍”等。此外，該車還將安裝新型“弓箭手”通信系統。

雷聲公司通過飛行試驗成功演示先進反潛能力

雷聲公司已加入了“高空反潛戰武器概念”(HAAWC)系統的競爭，并于2008年3月21日在美國墨西哥灣的埃格林空軍基地對新型武器系統——“魚鷹”(Fish Hawk)成功進行了演示。“魚鷹”是安裝在MK54輕型魚雷上的武器系統，由數片彈翼(在飛機投射武器系統后展開)、控制段及GPS與慣性導航系統相結合的精確導航系統組成。在演示中，一架飛行在4500米高度的作戰飛機投射了一枚魚雷，“魚鷹”的彈翼隨即快速展開，在滑行約10海里后，在一個很小的攻擊區域內濺落散開后成功攻擊了測試目標。雷聲公司先進項目部副主管吉恩·彼得森表示，此次成功的飛行試驗表明了“魚鷹”可使MK54魚雷在由高空的P－3或P－8飛機發射后可精確攻擊目標。“魚鷹”武器系統為飛機提供了高空投射能力，因此提高了飛機的生存力。此外，由于飛機不需要再為發射反潛魚雷進行俯沖攻擊，因此還能降低機身的壓力。

美空軍計劃以下一代轟炸機為原型研發隱身戰略偵察機

美空軍計劃以下一代轟炸機為原型研制先進的隱身偵察機，在高度危險的環境中提供偵察情報，以彌補20世紀90年代SR－71高空偵察機退役后，空軍長期以來在嚴密設防空域執行情報、監視與偵察(ISR)任務方面的能力不足。

美軍下一代轟炸機的有效載荷預計為12～18噸。因此，在該機基礎上研制的偵察機將能攜帶多種傳感器，天線和通信設備(工業界建議采用共形天線與飛機蒙皮融合的技術方案)，來完成“戰略偵察”任務。美空軍認為，下一代轟炸機由于攜帶核武器，因此必須是有人駕駛型，而美國防部的一些文職高官卻支持采用無人型。目前的提議是在后者的基礎上研制遠程戰略偵察機。

與衛星相比，這種偵察機搜集圖像和信號情報更為靈活。該機的關鍵設計指標是其突破嚴密設防空域的能力，因為用于對抗現役隱身飛機的防空系統已經開始部署，如俄羅斯S－400防空導彈系統及其后續系統等。目前，美空軍使用的U－2偵察機和“全球鷹”無人機雖然可完成多種偵察任務，但只具備防區外偵察能力，且因其缺乏隱身能力而無法對抗中遠程防空導彈系統。美空軍已經開始制定先進隱身戰術飛機在嚴密設防空域的作戰方案。對偵察機而言，關鍵問題是如何向后方司令部傳回偵察得到的目標信息。由于在威脅環境中傳輸數據容易被敵方探測到，因此可能的方案之一是在飛機上存儲數據，而在離開威脅區域后再進行情報數據傳輸。

DARPA計劃2009年試飛兩架高超聲速飛行驗證機

近日，美國國防高級研究計劃局(DARPA)將試飛的兩架改進型、形狀似標槍的“高超聲速技術飛行器－2”(HTV－2)驗證機計劃的細節正逐步顯露。

這兩個驗證機將由“彌諾陶洛斯”固體火箭從范登堡空軍基地發射，其中HTV-2a將在2009年5月發射，HTV－2b將在2009年10月發射。雖然兩架驗證機的飛行路線各有不同，但它們最終都將墜落在太平洋的夸賈林環礁試驗場。而此前的HTV－1只是一架地面試驗驗證機。第一次試飛將驗證飛行器的典型性能，第二次試飛將驗證跨靶場機動和熱防護系統的性能。兩架HTV驗證機都將利用慣性導航測量裝置和“全球定位系統”(GPS)進行導航，飛行中將試驗衛星通信和GPS信號穿過驗證機周圍等離子區的能力。DARPA戰術技術辦公室副主任透露，“HTV－2上將安裝一個等離子探針來探測飛行器周圍的熱氣體，DARPA希望HTV－2能有一個很好的升阻比”。

HTV－2之后的下一代驗證機將是一種可重復使用的高超聲速飛行器——“黑雨燕”(Blackswift)。目前，負責該驗證機制造和飛行試驗的主承包商還未選定。此外，洛克希德。馬丁公司和普’惠一洛克達因公司還在研究一種波翼型飛行器——HTV－3，但目前還沒有制造該型驗證機的計劃，并且這種方案被命名為HTV－3X，意味著目前它還是一種探索性的方案。

印度將購買更多的“密集陣”近程防御系統

印度正準備再次購買已經安裝在印度海軍“特林頓”號兩棲船塢運輸艦上的“密集陣”近程防御武器系統，并裝備到海軍其他艦艇上。雷聲公司的區域主管馬克。尼可爾希望印度此次能夠購買“密集陣”的升級型Block 1B。“密集陣”Block 1B對Block1A進行了改進，加裝了前視紅外傳感器并優化了炮管，除了具有防空能力外，還具有對海作戰能力，能夠防御來自例如直升機和高速艇的近海威脅。“密集陣”Block 1B還增加了新的態勢感知控制站，使操作者在開火之前可通過視覺進行跟蹤和識別目標。

“密集陣”武器系統是一種快速發射、計算機控制、雷達制導的艦炮系統，用來防御反艦導彈和其他近距離空中和水面威脅。作為一種設備齊全、獨立的系統，“密集陣”能夠自動執行通常需要多個系統完成的任務，包括搜索、探測、威脅評估、跟蹤、開火和毀傷評估。

薩伯公司展示新型“鷹獅”未來能力驗證機

2008年4月23日，瑞典薩伯公司首次公開展示了未來型“鷹獅”飛行試驗平臺——新“鷹獅”驗證機。該機將用于一系列新技術的探索和驗證，從而使應用這些新技術的未來型“鷹獅”戰斗機能在2040年前繼續保持其在世界戰斗機序列中的優勢地位。新型“鷹獅”驗證機有許多特點，如換裝了推力更大的渦扇發動機、安裝了新型有源電掃描陣列雷達、增大了載油量進而提高了航程、改進了起落裝置、增大了武器和其他載荷的攜帶量、配備了先進的通信和防護系統、采用了世界領先的航空電子體系結構等。

俄羅斯“聯盟TMA－11”號飛船返回出現故障

2008年4月19日，俄羅斯“聯盟TMA－11”號飛船在返回中出現故障，返回艙以彈道方式降落。在返回過程中，返回艙天線因過度受熱而焚毀，導致航天員與俄羅斯地面飛行控制中心失去聯系。飛船返回艙最終降落在哈薩克斯坦阿爾卡雷克市北部，著陸點偏離預定地點約420千米。飛船返回艙以倒置方式著陸，俄羅斯航天員隨后使用衛星電話向控制中心匯報。“聯盟TMA－11”號飛船于2007年10月10日從拜科努爾航天發射場發射，在執行為期192天的國際空間站任務后返回，搭載的3名航天員分別是美國航天員佩吉·惠特森、俄羅斯航天員尤里·馬連琴科、韓國首名航天員李素妍。

俄羅斯航天局隨即對故障原因展開調查，并將此次飛船返回故障的嚴重性確定為“3級”(俄羅斯航天局用“5級”表示最危險的故障)。俄羅斯航天局4月23日初步判斷，此次飛船返回故障是由于推進艙與返回艙分離故障造成的。“聯盟TMA－11”號飛船的軌道艙、返回艙和推進艙采用爆炸螺栓進行分離。而在此次推進艙與返回艙的分離過程中，爆炸螺栓起爆后，推進艙未能與返回艙完全分離。雖然在氣動作用下推進艙隨后完成與返回艙的分離，但導致返回艙不能以預定角度再入大氣層，而以彈道方式返回。在返回過程中，3名航天員承受了8.2g的失重過載，而以升力方式返回的航天員通常只承受4g的失重過載。

“聯盟TMA”飛船由軌道艙、返回艙和儀器/推進艙組成，可運送3名航天員，獨立飛行的設計壽命為14天，能在軌道上停留180天。飛船全長7.48米，最大直徑2.72米，航天員生活工作空間約9立方米，總質量7250千克。此次返回故障是“聯盟TMA”飛船自2002年11月投入使用后出現的第三次以彈道方式返回。2003年5月4日，“聯盟TMA－1”號飛船出現首次返回故障。故障原因是返回艙控制系統的電纜出現問題，導致返回艙偏離預定著陸點約460千米。在這次故障后，俄羅斯航天局為“聯盟TMA”飛船配備了衛星電話。2007年10月21日，“聯盟TMA－10”號飛船再次出現返回故障，故障原因也是推進艙與返回艙分離故障，導致返回艙偏離預定著陸點約300千米。由于俄羅斯“聯盟TMA”飛船不僅承擔了國際空間站航天員輪換與物資補給任務，還作為應急返回飛船承擔航天員營救任務，因此其安全問題引起國際社會的普遍重視。

全球6大航空巨頭搶灘印度戰斗機項目

截至2008年4月28日，美國洛克希德·馬丁公司與波音公司、歐洲航空防務與航天公司(EADS)、法國達索航空公司、瑞典薩伯公司和俄羅斯米格制造公司等全球6大航空業巨頭已先后向印度國防部提交了參與126架戰斗機采購的投標書。該項目是目前全球最大的戰斗機采購項目，價值120億美元，包括在2012年前直接購買18架戰斗機，在印度生產剩余108架飛機。另外印度還有再購買64架的選擇權。

洛·馬公司推出F－16戰斗機的升級型——F－16IN參與競標，這種獨特構型的F－16專用于滿足印度的特定需求。波音公司將為印度提供F－18“超級大黃蜂”戰斗機，并稱該機在全壽命周期成本方面具有較大優勢。歐洲EADS公司將提供“臺風”多用途戰斗機，瑞典薩伯公司和法國達索航空公司則分別推出了“鷹獅”和“陣風”戰斗機。達索公司稱可為印度快速提供40架“陣風”飛機。薩伯則表示愿意提供“鷹獅”戰斗機的大規模技術轉讓。此外，俄羅斯米格公司也按期提交了投標書。投標書遞交后，印度將就各方提出的投標方案進行技術評估。

美海軍第二艘近海戰斗艦“獨立”號下水

2008年4月28日，美海軍第二艘近海戰斗艦“獨立”號(LCS 2)在亞拉巴馬州墨比爾的奧斯托爾美國公司船廠下水。此后“獨立”號將停靠在該船廠直至完成艦載作戰系統的安裝與測試。海試將于2008年年底開始。“獨立”號2006年1月開始鋪設龍骨，采用三體船型，擁有大面積的飛行甲板，能同時進行2架H－60直升機作業，并能搭載美海軍最大型的直升機H－53。按照美海軍目前的計劃，將最終建造55艘。

英軍為“未來快速奏效系統”通用車輛選定首選車型

英國國防部2008年5月8日宣布，暫時選定“皮蘭哈5”為英國陸軍“未來快速奏效系統”(FRES)通用車輛的首選車型。此舉意味著“皮蘭哈5”擊敗法國的VBCI裝甲車和德國、荷蘭聯合研制的“拳擊手”裝甲車，在英國陸軍FRES通用車輛的設計選型中勝出。“皮蘭哈5”由通用動力英國公司提供，作為FRES項目選定的第一種車輛，未來將逐步取代英國陸軍現役的“薩克森”、FV430、CVR(T)等現役裝甲車輛。FRES分為通用型、偵察型、中型裝甲型、機動支援型和基本能力通用型5個車族。這些車族將分階段交付，首先是通用型，爾后是更復雜的專用車輛。根據計劃，FRES通用車型將在2012年服役，預計生產2000輛。

日本眾議院通過《宇宙基本法》草案

2008年5月9日，日本眾議院內閣委員會通過《宇宙基本法》草案，允許日本“以防衛為目的”進行空間的開發與利用。根據該草案，日本可自行發射偵察衛星和導彈預警衛星，并以此作為與美國合作建設的導彈防御系統的一部分。日本國會曾于1969年確定“和平利用空間”的原則，當時的日本國會將“和平利用空間”解釋為“非軍事”，因而限制了日本在空間進行與軍事相關的活動，同時也延緩了日本空間技術的發展。此次《宇宙基本法》將“和平利用空間”重新解釋為“非進攻性的”，并稱該解釋“理應屬于和平利用范疇”。此外，該法案還建議成立一個由首相直接領導的內閣機構，負責宏觀把握空間開發政策和制定相應計劃。該草案一旦獲得國會正式通過，將從實質上打破日本在這一領域近40年的禁錮，進一步擴大防衛省的權力范圍。

美國開發生物威脅探測技術

美國ICx技術公司最近贏得了一份價值490萬美元的第IIb階段研究和開發合同，為美國國土安全部開發生物威脅探測技術。ICx公司是一家傳感器技術開發商，其技術應用于國土安全、部隊防護以及商業等領域。第IIb階段的目標是完成生物威脅探測系統的樣機開發，所開發的探測系統可以探測10種生物恐怖威脅，其中包括細菌、病毒和毒素，對所有的威脅探測時間都不超過15分鐘。整個探測過程是自動執行的，包括在環境樣本中自動提取DNA和RNA，對DNA和RNA進行凈化，通過多元“聚合酶連鎖反應”(PCR)技術進行培養，最終確定特定威脅的DNA排列。同時，該平臺還可以在10分鐘內執行免疫測定以探測毒素，利用便攜式電池驅動即可工作。此外，通過改進，該系統還可以探測到多達50種的不同生物威脅。