的士宰客花招

花招一：換小輪多跑“虛擬”路此花招多使用于一些小公司或私人承包的出租車，利用小輪換大輪之間的直徑差，賺取差價，如果乘坐小輪出租車，每跑100公里路程，就要多出10公里左右的 “虛擬”路程，由于大多乘坐出租車的乘客，并不具備專業知識，對于前后輪之間的“落差”不容易分辨得出。

花招二：計價器上搭“飛線”從計價器內另接一條線路，再連接到金屬上，利用電阻，讓計價器“多走快跑”，這個花招使用的年份最為久遠，隱蔽性也很高，利用部分計價器單脈沖的弱點，另接出的線路，一度能讓計價器多跳不少錢，但目前由于出租車更替，計價器也更新為雙脈沖的新品種，這個花招多數出現在一些舊車型的出租車上。

花招三：“神奇遙控器”握手中這個花招與前面一樣，也是將腦筋動到了計價器上，利用金屬物之間的摩擦，但卻比搭“飛線”更為隱蔽。利用一個紅外線遙控器，出租車司機就能遙控計價器，每按一次按鈕，計價器至少都會多算200米左右的車費，由于沒有線頭，乘客很少能發現。使用此花招的 “神奇遙控器”，一般只有麻將牌大小，可能被司機捏在手中，也可能裝在駕駛員座椅上，在換擋位時、在車輛轉彎時，乘客一不注意，司機都可能會按住按鈕。

花招四：雙表出租車晝伏夜出一輛出租車竟然有兩臺計價器，一個正常走，一個走得飛快。對于乘客來說，雙表出租車隱蔽性最大，如果當場不能發現，事后很難再追查到。由于使用的“暗表”是從報廢車上拆下的舊表，或是回收來的故障表，根本沒有使用資質，打印出來的票據上標識的信息，也是錯誤的。……