人們都說(shuō)我的財(cái)富是“滾”出來(lái)的,其實(shí)也不無(wú)道理。我是個(gè)做了四年物流的生意人,不論春夏秋冬,不論嚴(yán)寒酷暑,我準(zhǔn)在一大早出車;四年來(lái)我跑遍了大江南北,收入也因此而越滾越大。
第一次“淘金”屢遇困境
我是江蘇南京人,6年前來(lái)到了上海。當(dāng)時(shí)聽(tīng)別人說(shuō)來(lái)上海的同鄉(xiāng)呆了幾年就發(fā)展起來(lái)了,在托人幫忙后我聯(lián)系到了一個(gè)同鄉(xiāng),就跟著人家開(kāi)始做工程。
那時(shí)候我們做得都是一些小工程,手下也沒(méi)有太多的人,在上海雖然機(jī)會(huì)很多,但是競(jìng)爭(zhēng)卻非常殘酷。一般情況下,稍微大點(diǎn)的工程我們很少能夠攬到,有時(shí)候甚至是小規(guī)模的一個(gè)工程,我們也需要費(fèi)很多時(shí)間和精力才能爭(zhēng)取到手。慢慢熟悉了市場(chǎng)后,我決定一個(gè)人單干。于是我借了一筆錢,一個(gè)人邊跑單子,邊托家人在老家招工。
本以為招工到齊后,我的生意就可以做起來(lái)了,但事實(shí)并沒(méi)有我想得那么簡(jiǎn)單,我緊跟了兩個(gè)多月的一個(gè)客戶也被別人搶走了單子。
看著剛招來(lái)的工人沒(méi)活干,我心急如焚。可我并未死心,每天東奔西走,連續(xù)拜訪七八家公司,只要人家能給我機(jī)會(huì)我就決不放棄。在我的努力下,我的生意終于開(kāi)張了,雖然接到手的只是一些小工程。
破釜沉舟也要干到底
做了一年的小工程,生意還是不景氣。眼看著自己都奔30的人了,一大幫子手下還指望著我能做好做大這個(gè)公司呢,我的壓力是一天大于一天。
我意識(shí)到這樣下去再也不是辦法,于是解散了工人。帶著僅剩的4萬(wàn)元錢,我投入到了物流行業(yè)。最初,我騎著摩托車奔走在上海的大街小巷,我一家一家地聯(lián)系業(yè)務(wù),我堅(jiān)信,憑借自己的付出一定能有回報(bào)!
在不懈的信念支持下我跑成了幾筆小單子,客戶也對(duì)我的服務(wù)非常滿意,后來(lái),在客戶的介紹下我的客戶群逐漸壯大。為了贏得長(zhǎng)久的回頭率,我可以說(shuō)我的付出比這個(gè)行業(yè)的其他人要多得多。一次,我們遇到一個(gè)安徽的大客戶,人家的產(chǎn)品屬于高科技產(chǎn)品,所以對(duì)我們運(yùn)輸?shù)囊蠛芨摺榱藸?zhēng)取這個(gè)客戶,我跑了很多趟,嘴皮子都快磨爛了,最終用我的誠(chéng)意和實(shí)力打動(dòng)了人家。
車輪上“拼”出大市場(chǎng)
我認(rèn)為物流這一行要做好客戶應(yīng)該有這么幾點(diǎn):首先要“拼”價(jià)格公道。不論去往何地,你的價(jià)格一定要合理;其次要“拼”守時(shí)。這一點(diǎn)應(yīng)該就是決定成敗的關(guān)鍵因素;最后就是“拼”誠(chéng)信。你答應(yīng)人家的就一定要做到,不管出現(xiàn)了什么狀況,一定要能保證客戶的利益。
去年上海市剛剛出臺(tái)了新交規(guī),我原先的小貨車已經(jīng)不能在市區(qū)的主要路段行走,這一情況嚴(yán)重影響了我的生意。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)中有一種新型的適用于城市的越野車能夠取代我原有的小貨車,我一咬牙就買下了這輛車。之后的事實(shí)證明了我的選擇是正確的。
是老板更是朋友
我的物流生意之所以能做大,與員工們的努力分不開(kāi)。上海城市大、交通復(fù)雜,為了能夠解決員工的上下班路遠(yuǎn)的難題,我每天要多花兩個(gè)小時(shí)接送員工上下班。我認(rèn)為,物流工作與客戶之間是一種信任和合作關(guān)系,與自己的員工同樣如此;只有這樣員工才能真正把公司當(dāng)成家,把公司的事業(yè)當(dāng)成個(gè)人的事業(yè)來(lái)做。
現(xiàn)在,我的服務(wù)范圍已經(jīng)擴(kuò)大到了六省一市,今后我還希望能爭(zhēng)取到更多的客戶,生意的范圍也要越做越廣。 編輯:夏偉