三亞出租車罷運(yùn)背后

劉炎迅

在海南三亞的6家大型出租車公司里，只有一家建立了工會(huì)；這個(gè)城市的出租車行業(yè)協(xié)會(huì)的常務(wù)理事都是由上述公司的負(fù)責(zé)人擔(dān)任，日常的經(jīng)費(fèi)開(kāi)銷也仰仗著公司。當(dāng)出租車司機(jī)的權(quán)益受到侵害時(shí)，他們只能“罷運(yùn)”

“罷工了，所有出租車都不能上路”；“再開(kāi)就砸車”!

2008年11月10日開(kāi)始，海南三亞市數(shù)百名出租車司機(jī)集體罷運(yùn)，試圖找回被侵犯的權(quán)益。

兩難的合同

10日上午9點(diǎn)，三亞市政府門(mén)前。幾百輛出租車云集于此，司機(jī)們?nèi)宄扇海械某闊煟械牧R娘，更多的一言不發(fā)，手里拿著一沓材料。

在三亞市的一些重要路口，一些憤怒的出租車司機(jī)三五人一組，設(shè)置了檢查點(diǎn)，阻攔仍在運(yùn)營(yíng)的出租車。包括通向國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)亞龍灣的路口，都有司機(jī)設(shè)崗。

“要干一起干，心不齊怎么行？”一位參與了罷工的出租車司機(jī)事后對(duì)《中國(guó)新聞周刊》說(shuō)。

此次罷工的直接誘因仍是承包金問(wèn)題。在三亞，每輛出租車每月要背著5226元～7490元不等的承包金；同期，北京出租車是5148元/月，海口市為5200元/月。

2008年2月28日，三亞市政府決定：從2008年1月1日起，該市全程、聯(lián)弘、道路、通寶、中益、天行6大出租車公司單車月承包金統(tǒng)一調(diào)整為旺季(當(dāng)年10月至次年3月)5800元，淡季(當(dāng)年4月至9月)4800元，月平均為5300元，且已含車輛保險(xiǎn)及各項(xiàng)代繳費(fèi)用。一位知情人士告訴《中國(guó)新聞周刊》，政策剛開(kāi)始生效的前一兩個(gè)月，大部分公司都降了承包租金。但2家公司以“降租后的新合同樣本沒(méi)有出臺(tái)”為理由，一直沒(méi)有按照決議降租?！?br>