風若無形卻有形

思　齊

威廉·莎士比亞的著名悲劇《哈姆雷特》中有一段對話：

哈姆雷特：你看那邊的云是否很低駱駝?

波洛尼厄斯：挺像的。

哈姆雷特：我看現在像黃鼠狼。

波洛尼厄斯：現在像黃鼠狼。

哈姆雷特：或者像一頭鯨。

波洛尼厄斯：很像。

(幕2，城堡里的大廳)

享譽世界的漢默堡建筑師事務所(COOP HIMMELB(L)AU)，經常舉出以上這段對話來說明他們的建筑理念和風格。漢默堡建筑師事務所位于奧地利維也納，其創建人Wolf D，Prix曾說過：“實際上從一開始，我們就想建造像云一樣的建筑、云一樣的城市。赫爾曼·梅爾維爾作品《白鯨》中的那句話，‘風若無形精形，便是對這種建筑風格的最好描述，把動的力量展現為空間，把靜態的構圖和結構轉化為動態，如果建筑能擺脫重力立于空中，那將是個多么美麗的夢!”從20世紀60年代起，他們就開始構思巨大的無支持的空間——像云一樣可以改變的空間。但是直到設計方法取得巨大進步，讓這種理想才變為現實。“寶馬世界”這一項目，“給了我們機會來檢驗這一理念并將其付諸實踐。”

“寶馬世界”項目位于德國慕尼黑寶馬總部的旁邊，是一座集新車交車中心，技術與設計工作室和畫廊，青少年學習營，休閑酒吧等多功能為一體的綜合性建筑，造價超過1億歐元。建筑共7層，占地25,000平方米，大約有3個足球場那么大。建筑最長達180米，最高30米。該建筑已于2007年10月17日正式投入使用，設計接待人數為每年85萬人。不同的內部區域以及與周圍環境的視覺上的聯系，是寶馬世界設計中的重點之一，人們從玻璃幕墻可以眺望奧林匹克公園。

寶馬世界由最重要的大堂、Premiere廳、討論廳、塔和雙圓錐等5大部分組成。其大堂，是一個被高技術方法優化的低技術設計概念。日光和人造光相結合，環境學與聲學相結合，使人們在大堂中感覺舒適安寧。

寶馬世界的核心任務是汽車交付，客戶可從這里將全新的BMW汽車開走。設計中的汽車流量是每小時40輛，或者每天250輛，故而在Premiere廳，所有設計元素都要為汽車傳送服務。汽車傳送不但是空間的主線，也是建筑的中樞線，跨越了所有樓層。新汽車通過裝載裝置傳送到位于地下的樓層，這里有洗車房，修理店和最終噴漆檢測站，清潔站，還有自動升降停車裝置，可以存儲250輛汽車。而在上述地下樓層中的操作過程，顧客和訪問者是看不到的。之后，汽車便被置于透明的玻璃電梯中開始傳送到氣泡型的Premieres廳。在汽車傳送過程的某個點上，周圍全景將被收入眼底。Premieres廳是寶馬世界的中心，全透明的。這個區域也被稱作“碼頭”，因為從這里，汽車在旋轉平臺上將被交付給顧客，沿著一個寬闊的斜坡，顧客可直接將車開出寶馬世界。

寶馬世界的另一個重要部分，是位于北翼的論壇，這個部分完美地體現了空間和視覺整體性以及與高度功能獨立性的結合。論壇的心臟是一能容納800人的禮堂，其設施能滿足一流的劇院或會議室的所有要求。由水壓平臺控制讓禮堂的地形可以調節，因此從每年的寶馬財經狀況新聞發布會到經典歌劇的演出，多種多樣的活動都可在這里舉行。通過一個可升降大門，整個舞臺區可沉降至地板高度，從而使論壇可完全與大堂連成一體。

位于寶馬世界西南部的塔，朝向奧林匹克公園，是個多功能區域。在此，建筑采取了特別的設計，借鑒了廚房的空氣流通方案。在人們長時間活動的區域，空氣源靠近地面。而雙圓錐部分則提供了公共集會場所的事務區。

寶馬世界各建筑結構的地下部分連接方便，從每一餐廳，都能向整座建筑的任何部分提供飲食。在寶馬世界內部，所有公共區域，如論壇、塔和雙圓錐，都以大弧度的輕質橋結構相連結。為了省去支撐的柱子，橋被懸垂在天花板之上。在橋上有一處可以鳥瞰全景的地方，建筑師設計了彎曲的凸出部分，人們可以在此駐足欣賞美景。橋也延伸到街對面的寶馬總部和寶馬博物館，因此不會造成街道的交通擁堵。此外，屋頂在現代建筑學中也具有了新意義，通過屋頂的開口，自內而外，自外而內，在視覺上如橋般連接了寶馬WELT項目和4圓柱塔。

寶馬世界是一個混合建筑，象征著城市元素的聚合。它不是一個展廳，不是一個信息或通信中心，不是一個博物館，不是這些所有的東西，它是一個結合，是城市會所和演說舞臺的結合。它如風一樣，展現總建筑空間的動態力量，及其隨心所欲的變化。