空難擦肩而過的背后

梁　勇

2007年3月17日，澳大利亞總理霍華德乘坐的飛機在起飛后由于機艙出現煙霧而被迫在伊拉克緊急降落。澳大利亞皇家空軍稱，霍華德當時正在對伊拉克南部進行視察，他所乘坐的一架澳大利亞皇家空軍C-130運輸機被迫于17日晚些時候緊急返回塔利爾空軍基地。

這架正飛往巴格達的飛機上載有30多人，其中包括澳大利亞國防軍總司令豪斯頓，飛機從塔利爾空軍基地起飛后不久機艙內就出現煙霧。飛行員在飛機達到1500米高度時將飛機調頭，當飛機降落在巴格達塔利爾空軍基地后，機艙外側發動機也出現了煙霧。

新聞媒體對此進行大肆報道，并努力挖掘其背后的新聞。在進行深入采訪后，人們發現了一些鮮為人知的故事，其實飛機并不是在發現煙霧后才返回，而是在煙霧出現之前10分鐘就已經掉頭了。有關技術人員稱，這10分鐘很關鍵，可以讓總理的座機與空難擦肩而過。最后才發現澳大利亞國防軍總司令豪斯頓的過人之處，就是他的正確識人，才避免了這場空難。

在霍華德決定對伊南部進行視察時，誰擔任飛機的飛行員成了首要問題。豪斯頓仔細察看下級送來的三名候選飛行員的個人資料介紹后，決定見見他們。豪斯頓將見面的地點選擇在一個空軍基地。見面之后，簡單的寒暄之后，豪斯頓和三名飛行員乘上車穿過機場跑道，來到了霍華德將要乘坐的C-130運輸機上。

安德魯是皇家空軍著名的飛行員，在軍中戰功赫赫，得到的榮譽連他自己都記不清了。在豪斯頓詢問C-130運輸機一些基本情況時，安德魯對答如流，如數家珍地告訴豪斯頓關于飛機所有情況，并保證一定完成飛行任務，確保總理座機的安全。另一位飛行員叫湯克斯。他是空軍王牌飛行中的王牌，曾經四次將在空中失控的飛機安全降落在地面，被稱為空難的“克星”。他告訴豪斯頓總理出行的天氣情況，并分析在什么樣危險情況下C-130運輸機將如何應對？看來，比安德魯準備得更為充分。

豪斯頓很是滿意，就在要決定將飛行任務交給湯克斯時，他發現還有一個飛行員沒有說話。出于禮貌，豪斯頓問這位飛行員，你對這次飛行安全問題有什么看法？這位叫杰克遜的飛行員沒有直接回答豪斯頓的問題，而是走到豪斯頓面前，低聲說了幾句話。豪斯頓眉頭一皺，轉身吩咐身邊的秘書一件事。20分鐘后，秘書過來向豪斯頓耳語幾句。豪斯頓大為驚訝，宣布執行這次飛行任務的是杰克遜。在場的人大為吃驚，紛紛勸說豪斯頓收回決定。可是豪斯頓非常固執，表示就這么決定了。

杰克遜到底和豪斯頓說了什么，讓豪斯頓這么信任他呢？

記者們紛紛詢問豪斯頓為什么這么執著地選擇杰克遜？豪斯頓說，雖然，安德魯名氣大，是一個非常優秀的飛行員，并能處理出現的各種問題。而湯克斯名氣更大，能在空中將失控的飛機安全迫降到地面，在他眼里壓根兒就沒有空難二字。所有人都認為我會選擇湯克斯，但是我卻選擇默默無聞的杰克遜，這是為什么呢？因為，他是個能在問題出現之前就能發現問題的人。安德魯和湯克斯的名氣之所以大是因為在問題出來之后能解決掉。而杰克遜是在問題出來之前就能發現，并采取相應的措施排除掉，所以他一直默默無聞。

杰克遜沒有直接回答我的問題，他告訴我他在和我們乘車穿過機場跑道時，聽到一架正在試飛的飛機的發動機有問題，我立即要求秘書去查看，結果在秘書的強烈要求下，技術人員對飛機的發動機進行檢測，發現的確有問題。因此，我決定讓杰克遜執行任務！豪斯頓接著說，他是一個能預先知道問題何時發生的人！

在準確判斷一個人能力的時候，我們千萬不要被他的外表以及光環所遮住，切記這個法則：能防患于未然的人永遠比等著問題出現再去解決的人技高一籌。