長安汽車：研發清潔汽車　倡導節能環保

上榜理由：為從根本上治理汽車排放污染，解決能源短缺問題，長安集團自主研發節能環保型小排量汽車和混合動力轎車，倡導和鼓勵全社會發展節能環保型小排量汽車。集團以官、產、學、研四位一體的方式，自主研發并生產下線國內首輛混合動力車，搶占了國內混合動力車制高點。

責任競爭力案例

公司簡介

總部位于重慶市的長安汽車（集團）有限責任公司是國內最大小型車及發動機制造企業，是重慶市首家500億元級企業集團。“長安”商標榮獲“中國馳名商標”稱號，名列全球最有價值品牌中國榜第9位。

問題

我國汽車年產量持續快速增長，由此帶來能源與環保方面的負面影響日趨嚴重，汽車環保與節能已引起世界各國的廣泛關注。

解決方案

2002年起，長安承擔了國家“863”混合動力轎車研發項目，經過6年多的艱辛探索， 2007年12月13日，搭載最新混合動力系統的杰勛HEV汽車下線，并將正式實現量產。這是國內自主品牌首款量產混合動力轎車。

成效

長安杰勛HEV轎車在自主創新方面創造了多項中國第一：長安杰勛HEV是國內第一款自主研發量產的混合動力轎車；國內第一個將中度混合技術方案實現產業化的車型；第一款在整車、動力總成和混動系統三個方面全新自主的一體化設計的量產車型；國家“863計劃”重大汽車專項中第一款實現量產下線的自主品牌轎車；第一款在整車和系統技術上擁有完整自主知識產權的車型，擁有各類專利300余項，其中發明專利27項；建成了國內自主研發的第一條用于制造混合動力的生產線等等。

長安杰勛HEV的成功產業化也使得零部件技術、分系統技術和材料領域方面取得了一系列的技術突破。

長安杰勛HEV的成功研發創造了國內整車企業與高校、研究機構的合作新模式，它的量產提升和培育了混合動力汽車產業鏈的能力。

展望

在今后的發展中，長安將重點進行以下三個方面的努力：第一，優先發展包括混合動力技術在內的先進的高效節能環保的汽車。第二，積極探索新能源領域的發展。第三，完善技術研發體系，充分利用全球資源為我所用，提升自主創新能力。長安將在未來三年內投資40億進行研發和能力建設，舉全球之力、借全球之智，建立開放式的自主創新體系，切實提高長安自主創新能力。