“真”本事

這天晚上有急事，我必須從A城趕往B城，而火車和長途大巴在此刻都沒了，400公里的路程，我只能選擇乘坐一輛“黑”車。

我上了一輛黑顏色的黑車時，不算司機，車里已經有3個人，算我總共4位乘客，每位150元，和火車與長途大巴的票價差不多，差不多就沒錢可賺了，因為4個人乘一輛車和幾十、上百人乘一輛車走同樣的路那是完全不同的概念，我心里暗暗盤算，來回過路費、汽油錢加起來，就超過400元了，再加上車損，他的利潤從哪里來呢？

司機是個平頭小青年，挺利落的那種。他的車一起步就顯得與眾不同，車速飛快，能搶道就搶道，能穿插就穿插，油門使勁地踩，速度一個勁往上躥，很有點兒電影里警匪賽車的感覺。我坐在后排，心惶惶的。

時間過得飛快，望見收費站了。這是關鍵的一環。司機放慢了速度，與前面的車保持一定的距離，我以為他會按部就班地領牌，沒想到，突然，在前面的那車抬桿過卡時，他的車頭跟餓極的蚊子似的死死地“咬”住了那車的車尾，車頭與車尾的間距不到10厘米，或者更小，它們貼得那樣近，“咬”得那樣死，升起的桿還沒有重新落下時，他的車，就已沖過了防線。

我替他捏了一把汗。車沖出好遠了，我回頭望了望，看有沒有人追上來，或者有沒有警笛炸響。

車繼續風馳電掣。前排乘客問：“你經常要沖卡？”司機說：“收你們那么點兒錢，要是不沖卡，那不白跑了？我們就掙這點兒小錢?！薄澳菦_不過去怎么辦？”“一般都能沖過去，一個月偶爾有兩次沖不過去，那就繳費，給老板解釋一下，老板也能諒解?！苯又鲃痈嬖V乘客，老板總共有4輛車干這個，最好的車是大奔，老板就是靠這樣干起家的，一年能掙幾十萬呢。前排乘客繼續問：“這錢來得容易，但是有人和你們老板競爭怎么辦？”司機叼了一根煙，吐了一口，說：“我們老板起家時一無所有，現在有了4輛車，他隨時準備犧牲一輛或者兩輛車來對付搶生意的人?！?/p>

我又是一陣心惶惶。這是黑車，采取的都是黑道上的手法——我們現在也都是“黑人”。

路都是有頭的。沒有走不到頭的路。進路時沖了卡，出路時怎么辦？搞不好就有警察全副武裝地“迎接”著我們的到來。兩個小時之后，車拐上了一個黑黝黝的岔路口，然后停下了。司機飛速地下車，極為利落地給車上了牌，原來，剛才車前車后連車牌都沒掛，那么監控錄像也就失去了作用，真是利落得一點兒案底都不留。

上好了車牌，車順著岔路出高速前，遇到一個收費站，收費站的人給司機一張牌，他帶著牌又拐到旁邊的另一條岔路前，這里也有一個收費站，他又拿到了一張牌。這個邏輯有些復雜，我經過分析后終于明白，司機這一出一進，長途變成了短途。很快，車駛回原路，我們終于到達終點時，司機沒再沖卡，而是按部就班地停車，等候，繳費。沒有見到警察，見到了又怎么樣呢，一切都那么完美無缺。

出了高速公路，全車的乘客都笑了，我也笑了。司機也笑了。前排乘客說：“嘿，你這牌洗得漂亮。”司機似乎很得意，說：“我這一天要跑好幾趟，牌都洗爛了?！?/p>

乘著那輛黑車，我們進入了偌大的城市。城市正燈火輝煌。3位乘客都先后下車了，剩下我一個人時，我忍不住說：“這生意來錢容易，你們老板真有本事。”

司機乜斜了我一眼，牙縫里擠出一句話：“有本事誰干這個！”

劉名遠/薦