胡茂元
胡茂元1968年到上海拖拉機廠當工人,15年后任上海拖拉機廠廠長、上海汽車工業總公司副總經理、副總裁。1995年9月起兼任上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組總經理、上海通用汽車公司總經理。
他現在的職務是上海汽車工業(集團)總公司董事長、黨委書記,上海汽車集團股份有限公司董事長、黨委書記。

胡茂元長期在上海汽車工業從事生產經營管理和對外合作工作,提出了“零缺陷”生產管理模式、“一體化管理”非核心業務管理模式、上汽集團“SAIC價值觀”和“4S”合資企業合作理念。曾先后獲得全國勞動模范、全國質量先進個人、上海市優秀共產黨員、上海市質量個人金獎、上海白玉蘭質量貢獻獎、機械工業企業經營管理大師、CCTV“年度經濟人物”等榮譽稱號。
周小燕
她被稱為“中國之鶯”,用一個又一個音符和音階,在“母親——祖國”這條旋律線上,譜寫出最精致、華彩的裝飾音。周小燕是中國著名花腔女高音歌唱家和聲樂教育家,在抗日的烽火中成名,隨后負笈法國10年。回國后幾十年間,她為中國聲樂教學開創了嶄新的、科學的道路,培養了一大批優秀聲樂人才。尤其是近20多年,從張建一、高曼華到廖昌永,她的學生僅在各項國際性聲樂大賽中獲獎、目前活躍在國內外歌劇舞臺上的,就不下二三十位。
周小燕憑著她對先進教育理論和方法的不斷吸收,走在世界聲樂界的前沿。1988年,“周小燕國際歌劇中心”成立,多次與國內外歌劇院合作演出,舉辦歌劇大師班,為國家培養歌劇人才,推動歌劇事業發展,也促進了中西音樂文化交流。
韓寒
他是“80年代后”作家中的代表人物,以其特立獨行的姿態每每成為媒體聚焦的中心。
自2000年出版第一部小說《三重門》之后,他的小說就是暢銷書排行榜上的常客,迄今為止,他的作品已經被翻譯成法語、韓語、日語,并出版了新加坡以及香港臺灣地區的版本,并獲得法國2004年10月法國暢銷圖書,直接影響了更年輕一代青年寫作的熱情。同時,他是賽車手,也是歌手,簽約環球天韻之后,首張唱片《韓寒十八禁》歷時一年終于在上海發行。
2006年,韓寒開設博客后是爭議不斷。2006年“韓白之爭”,引發現代詩等文化討論;2008年5月,汶川地震后赴川,因莎朗斯通言論,引發媒體道德討論;2008年6月,因《零點風云》節目對話,引發大師與傳統文化討論……這些也從一個側面反映了他廣泛的影響力。
林元培
這么多年來,他一直“與橋共舞”。作為原上海市政工程設計研究院總工程師,1989年被建設部首批命名為“中國工程設計大師”,2005年當選為中國工程院院士。盧浦大橋、南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋、東海大橋……他在17年時間里設計了造價200多億元的橋,幾乎每座“飛虹”都開創了我國橋梁建造史上的奇跡。
章明基
姚明今天的價值當然取決于他的天賦和奮斗,取決于他的球技、處世風格、個人品德、價值觀和性格,但同樣不能忘記姚之隊及其領軍人物章明基在幕后的運作。姚之隊的存在就是幫助姚明塑造他的明星形象,姚之隊在中國第一個證明了運動經紀行業的活力和能量。
李斌
李斌進廠27年來,從一名初級技工成長為一位專家型的技術工人,他始終立足生產一線,不斷學習和掌握當今數控科技領域新技術,以過硬的本領,在數控編程、工藝改進、刀具革新及產品的技術攻關上,創造了可觀的經濟效益。