冰穹上的昆侖站

蔡如鵬

美國在極點建站，俄羅斯在冰點建站，法國與意大利聯合在磁點建站，中國則在冰蓋最高點建立昆侖站

10月20日，中國第25次南極考察隊搭乘“雪龍”號極地科考船駛離上海，前往南極，開始了中國極地考察史上歷時最長、科考隊員人數最多的一次遠征。

此次科考最核心、也最引人矚目的任務，是在南極內陸冰蓋的冰穹A地區建立一座考察站昆侖站。這也是繼長城站、中山站之后，中國建立的第三座南極考察站。

冰穹A位于南極內陸冰蓋的最高點，海拔4093米，空氣稀薄，年平均溫度接近-60℃，被稱為“不可接近之極”。

盡管是“南極之巔”，但冰穹A不是一個頂峰，而是一片相對平坦的冰原。國家海洋局極地考察辦公室黨委書記、副主任魏文良對《中國新聞周刊》說，它具有極高的科研價值，是“天然的實驗室”。

“昆侖”是從向公眾征集的3000多個名字中選取的。評選者認為，它既能形象地顯示出南極內陸冰蓋最高點這一特征；又與此前考察站的命名風格一致，有很強的象征意義。按計劃，科考隊將于2009年1月下旬完成昆侖站的建站任務。

從外圍到邊緣，再到內陸

昆侖站的精確位置在南緯80度25分01秒，東經77度06分58秒，位于冰穹A最高點西南方向約7.3公里處。

建成后的昆侖站，將成為世界第六座南極內陸站。國家海洋局局長孫志輝說，這將實現中國南極考察從南極大陸邊緣向南極內陸擴展的歷史性跨越。

中國第一座南極科考站長城站建于1985年2月20日。長城站雖然建在南極洲，但并不在南極圈內，而是位于交通、供給相對便利的西南極洲喬治王島南端。……