輝煌五十載 托起飛天夢——訪沈榮駿中將

東方紅一號、兩彈一星、神舟6號、嫦娥探月，這一個個名字鑄成了我國航天史上的豐碑，而豐碑背后是航天技術與飛天理想的支撐。其中，也有中國計算機事業的開拓者—中國電子科技集團公司第十五研究所留下的光輝、燦爛的一頁。

2008年，十五所迎來了她50歲生日?；赝袊教焓聵I的崢嶸歲月，正如中國工程院院士、原國防科工委副主任沈榮駿中將所言: “十五所是因我國航天測控事業應運而生，并把服務于航天事業作為立所之本和發展源泉。” “50年來，十五所的發展與我國航天事業息息相關，從導彈航天測控系統起步開始，在兩彈一星、載人航天、探月活動等重大工程中、在我國航天事業的重要里程碑中，都留下了十五所人的印跡。十五所為我國航天事業做出了重大貢獻。我由衷地感謝大家為建設現代化國防所做的卓越努力！”

首戰鋒芒現

1963年，剛剛確定“為我軍提供現代化服務”為發展藍圖的十五所，迎來了一次體制改革，歸屬于國防部第十研究院?！皬哪菚r起，導彈和航天測控工作便成了十五所的頭等大事，十五所也與我國航天事業結下了不解之緣?！鄙驑s駿院士感慨地說。

20世紀50年代，我國“導彈之父”錢學森提出了我國的航天發展構想。然而，原蘇聯向我提供的導彈測控設備卻無法滿足中遠程導彈的精度要求，為此，我們必須研制自己的測控系統。

中遠程導彈的測量和安控是指在導彈飛行中，測量整個飛行軌跡，一旦偏離預定航線，要設法控制，確保其落入“安全地帶”。這樣一個龐大的工程，人力無法實現，必須依賴計算機監控。我國第一套無線電外彈道測量系統選取了十五所的108乙機，并提出許多實時性及與測控設備的連接性要求。十五所的同志，在通用機基礎上增加了實時數據通道，開發了“中斷”技術，以滿足任務需求。

據沈榮駿院士介紹，在“東風4號”任務中，首次亮相的108乙計算機就遇到了嚴峻考驗。導彈起飛不久，就偏離航線、失蹤了。怎樣盡快找到彈頭就成了問題的關鍵。匯報會上，錢學森問: “108乙計算機方面有什么發現？” 他們根據108乙機的預示，匯報了落點的經、緯度，距發射場的距離。首長當即指示: 計算機人員和回收組一起尋找。尋找中，他們按照108乙機指示的落點，較快地找到了目標，立即做了匯報，包括錢學森在內的指揮部首長們對此都非常高興。以后各次“東風4號”試驗中，108乙機都出色地完成了任務。

1967年，根據“兩彈一星”計劃，中央要求1970年發射衛星。可當時正值“文革”，無法指望預定設備按時到位，怎么辦？時任試驗業務總指揮的沈榮駿毅然決定啟用108乙機作為“衛星發射的代中心計算機”，執行“東方紅一號”衛星發射任務。任務下達后，十五所的科研人員立刻加班加點，抓緊設計、編程和調試，終于在1970年4月，使“東方紅一號”衛星如期升空。

“108乙計算機在‘東風四號’和‘東方紅一號’任務中不負眾望，為我國航天事業的起步做出了歷史性貢獻！而且，它的性能與國際水平很接近，毫不遜色。”每當提起108乙機時，沈榮駿院士的自豪之情溢于言表。

亂世雄心志

上世紀70年代初，十五所開始研制320計算機。320機將作為“154-Ⅱ期工程”的“總指揮”，擔負二代應用衛星的中心計算機工作，當時管理和安控是其重要使命，工程對計算機的規模、性能有了更高要求。

那時由于大環境動蕩、生產的癱瘓，320機研制進度遲緩。面對嚴峻形勢，為保證工程不“難產”，十五所的工程師們在基地一扎就是三年。“位于戈壁的基地十分缺水，工程師們每天只發兩杯，先洗臉，再洗腳，還舍不得倒掉。艱苦的生活、惡劣的環境，不僅考驗工程師們的工作能力，更是對他們生命的考驗。” 沈榮駿永難忘懷的是，十五所的工程師們在基地艱苦生活條件下，日夜奮斗、突破技術難關的情景。

“那時，從CPU到內存、外設，全都自己研發，沒引進任何國外部件，是真正的自力更生！” 直到上世紀80年代，陜西的衛星測控中心還使用著320機，用于衛星測控。沈榮駿帶領國外專家參觀時，他們瞠目結舌，不敢相信。

320機的強大來自它的整體設計。沒有龐大的操作系統，只有管理程序，專注且高效。 沈榮駿認為，320機更重要的意義是，在當時經濟基礎比較落后的條件下，搞尖端技術必須從國情出發，走系統優化道路。

根系航天夢

十一屆三中全會后，十五所快速投入到了718、巨浪和331工程，即“三抓”的任務中。1979年，十五所完成了718工程的260計算機和光筆機等專用設備的研制; 1980年，十五所24名同志出海和部隊一道在太平洋跟蹤測量我國首枚洲際運載火箭，獲得了準確落點，中國宣布洲際運載火箭發射成功！在水下發射火箭試驗中，240計算機出色地完成了落點預報及安控任務; 1984年我國發射首顆同步通信衛星時，十五所的200系列機等23套設備再次出色地完成了指揮、控制、預報和事后處理任務，為我國“三抓”任務的圓滿完成做出了巨大貢獻。

“多次戰役之后，十五所已被國防科工委看成自己系統的一部分，十五所也盡心盡力地服務于航天事業”。在沈榮駿眼里，十五所如同親人一般。

十五所有臺“鎮所之寶”—2780計算機。其實，2780機僅是2000系列計算機中的一個機型，還有2230、2701……2000系列的成功研制，開創了國產機裝備我航天領域所有地面測控系統的浩大盛世。任何事物都有兩重性，成績與付出相連，榮譽與艱巨相關，十五所人的艱辛付出與拼搏經歷，在該系列機中體現得再充分不過了。

1985年，2780超小型計算機通過國家鑒定。國防科工委決定將2780機作為我國第三代測控計算機，并要實現新老測控設備換代和通信規程的換代。當時，總體部門提出的實時通信規程相當先進，當我們使用了10年后，國際著名網絡大公司才在路由器中出現類似我10年前就用的規程。上個世紀80年代后，計算機技術的發展異常迅速，兩三年就落后很多，更不必說十年了。然而十五所楞是在十年前干完了十年后的事情，難度可想而知。

沈榮駿記得，當極艱巨的任務落在十五所肩上時，壓力簡直難以想象。但同志們并沒被困難嚇倒，他們靠群策群力、頑強拼搏，取消了節假日，加班到深夜，扎根基地，費盡心力，連吃飯的時候也在討論解決規程問題。就這樣，經過一年多努力，問題得到基本解決。通過全區聯調，新系統與測控設備融為一體。之后，2780計算機出色地完成了“風云”、發射國外衛星等重大航天任務。由于2780機贏得了信任，以它為主的新一代具有網絡功能的強實時系統便逐漸替換了老系統，2000系列成了當時我航天測控網中獨一無二的計算機系統。

1995年，十五所通過了東風中心計算機系統研制技術方案評審，正式承擔了載人航天項目。之后，十五所就承擔起了載人航天工程全部地面測控支持計算機系統，即三個中心、所有測控站（船）、發射場系統和著陸場系統中計算機系統的研制任務。

據介紹，載人航天測控計算機系統規模大，網絡復雜，對可靠性和實時性要求極高，不僅對外關系復雜，通信路數多、速率高，而且話音信息與測控數據要統一傳輸，綜合處理。無論在通信路數、數據速率、還是在話音采集處理、多重網絡應用與切換方面，都是我國測控計算機中的首次。

面對挑戰，十五所人再次迎著困難，精心組織、精心設計。在上代測控計算機基礎上，十五所對前端機CCP做了功能擴展，突出了檢測、報錯和自適應能力，增強了可靠性、易用性。在工程系統聯調中，CCP是信得過產品，所以成了總體和各單位分析問題、查找故障的首選設備，充當了系統間的“裁判員”角色。

十五所在神舟系列任務中保駕護航，先后派出人員近100人次，遍及發射場、測控站和遠洋測量船，為我國載人航天活動做出了巨大貢獻。十五所同樣以相關系統支持了我國探月活動。

50年來，十五所致力航天測控事業，為航天事業研制的計算機和專用設備，支撐了我國航天史上重要里程碑的豎立。

在繼往開來的征程中，十五所的目標指向何方？沈院士認為: “未來的發展給我們提出了很多新要求。我希望十五所在今后的工作中要狠抓重點，一是頂層，一是基礎。在體系結構上有所創新，有所前進，在體系建設上達到世界一流水平。”