金秋喜看“神七”問天

2008年9月25日晚9時10分許，中國自行研制的第三艘載人飛船“神舟”七號，在酒泉衛星發射中心載人航天發射場由“長征二號F”運載火箭發射升空.點火后583秒，飛船與火箭在高度約200 km處成功分離.9月26日凌晨4時零5分，“神舟”七號載人飛船成功變軌.變軌成功后，飛船已由沿橢圓軌道運行變為沿圓形軌道運行.9月27日下午，01號航天員翟志剛擔任出艙航天員，成為中國太空出艙活動第一人.

9月28日16時，金色的陽光灑滿一望無際的草原，朵朵白云在蔚藍的天幕上輕舒曼卷.在內蒙古四子王旗阿木古郎草原上，一架巨大的白色光學望遠鏡正對著西邊的天際，操作手祁少軍瞪大眼睛在監視器上努力搜尋——環繞地球飛行45圈的“神舟”七號飛船即將返回.“軌道艙分離”、“制動開始”、“推進艙分離”、“飛船進入大氣層”……“神舟”七號飛船正沿著預定的軌跡，飛向祖國母親的懷抱.如太陽般耀眼的火球突然出現在鏡頭里.“回收四號發現目標.”祁少軍大聲報告.飛船剛剛飛出危險的“黑障”區，就被光學望遠鏡和兩臺測控雷達牢牢鎖定.飛船在進入“黑障”區不到兩分鐘時間內，與地面失去了一切通信聯系，同時經受了與大氣層高速摩擦而產生的高溫煎烤.就在漸漸西沉的太陽的方向，閃著金光的“神舟”七號返回艙正以與地面成約15°的角度，如流星一般飛來.長長的尾焰，在天空中劃出一條優美的曲線……“砰——”正在理論落點等候的記者，突然聽到西南方向的空中傳來一聲悶響——在距離地面大約10 km的高度，傘艙蓋從返回艙上彈落.早已將“炮口”穩穩對準飛船的大型光學記錄儀，清楚地顯示著飛船開傘的過程——一個小小的引導傘，從傘艙口“嗖”地竄出，細細的長線拉出了減速傘.飛船像是被什么東西猛地拽了一下，速度一下子從180 m/s降到了80 m/s.隨著引導傘從急速下降的飛船上飄走，一幅更為壯觀的場景出現了——傘艙口“騰”地彈出一片彩色的云朵，面積1 200 m2的主降落傘吊著飛船返回艙緩緩降落……“追！”新華社衛星發稿車載著記者，在崎嶇的草原上以80 km/h的速度向著那個越來越大的黑點飛速駛去.劇烈的顛簸使得記者的頭一再撞到車頂，居然沒有什么感覺.顛簸中，記者遠遠地看見，飛船底部突然冒出一團紅色火焰——在距離地面1 m的時候，4臺反推發動機精確點火！幾秒鐘后，返回艙的速度由8 m/s迅速下降到了1 m/s.如同一片輕輕的羽毛，17時37分，返回艙落到了溫暖柔和的草地上.

金黃的草地上，返回艙靜靜地橫臥著.燒蝕成青褐色的艙體，在夕陽的映照下，散發出溫馨的光芒，恰如遠離家鄉的游子看到了家中那熟悉的黃色燈光.晚霞滿天，美麗的草原迎來了又一個收獲的季節.

金秋季節，碩果累累，你在細心欣賞了“神七”的神采后，請嘗試回答以下問題：

1. 火箭點火加速上升時，飛船的動能和重力勢能如何變化？

2. 飛船變軌前沿橢圓軌道繞地球運行，當從近地點向遠地點運行時，動能和重力勢能如何轉化？

3. 飛船返回途中進入大氣層后為什么說其經受了高溫煎烤？

4. 在距離地面1 m的時候，4臺反推發動機精確點火！幾秒鐘后，返回艙的速度由8 m/s迅速下降到了1 m/s，其動能和重力勢能如何變化？

5. 飛船返回途中進入大氣層后，采取什么措施來降低速度使飛船安全著陸呢？飛船在下落過程中，機械能轉化成什么形式的能了？

6. 關于“神七”你一定有許多疑惑，請你提出兩個與物理知識相關的問題（只需提問，不需回答）.

例如：飛船在進入“黑障”區不到兩分鐘時間內，為什么與地面失去了一切通信聯系？

問題1：____ 問題2：____

參考答案 1. 火箭點火加速上升時，飛船的動能增加，重力勢能增加. 2. 飛船變軌前沿橢圓軌道繞地球運行，當從近地點向遠地點運行時，動能減少，重力勢能增加. 3. 飛船進入大氣層，與空氣劇烈摩擦做功，部分機械能轉化為內能，使其達到很高的溫度，因此說它經受了高溫煎烤. 4. 飛船距離地面1 m時，動能和重力勢能均減少. 5. 飛船進入大氣層后，采用降落傘及反推發動機精確點火來降低速度使飛船安全著陸，飛船在下落過程中，部分機械能轉化成內能. 6. “神七”進入太空運行靠的是何種能量？放飛的小衛星與軌道艙之間的相對運動情形是什么？航天員翟志剛出艙為何這么困難？翟志剛在太空出艙活動時，兩個掛鉤有何作用？……

責任編輯/姜明長