新驢老驢“逛”進車師古道

車師古道，古絲綢之路上商旅和軍隊進入新疆北部最方便的通道，在這條古道上破碎了無數冷兵器時代的英雄夢想。走進這里，就如同走進歷史，耳邊會傳來滄桑老者喃喃的低語，為你講述古道兩千年的興衰。

聽說2008年新疆政府可能投資2500萬，把車師古道修成大馬路，大家伙急了。我們“雅山”戶外QQ群就有驢提議：“咱們抓緊走趟車師吧！”新驢“朵朵”問：“車師難不難走？”老暴驢“山峰”淡定回答她：“不難，像逛街！”

就這樣，我們一共有16頭“雅驢”，坐滿了開往大河沿鎮火車的一節車廂。

“飄大箱” 40公里入車師

抵達吐魯番的大河沿鎮。已經是深秋的大冷天，這里卻活像個烤肉槽子，難怪當地民間有沙窩里蒸熟雞蛋、石頭上烤熟面餅的說法。滿頭是汗地清點完驢的頭數后，“景色”帶著我們直奔卡車停放點，開始在干河床上“飄大箱”（當地管拉羊用的大卡車叫“大箱”），一飄就是40公里。

放眼望去，干河床四周滿目蒼涼，偶爾才出現一小片樹林，然后就是望不到頭的荒灘、碎石。最痛苦的要屬領隊“軒轅老君”，當時就站在車箱前端，幾個MM緊挨著他。由于沒有可抓地方，全體MM都抓著他。抓別的地方倒好說，可有個MM偏偏緊緊揪了一路他的褲腰帶，他只好騰出一只手來抓著自己的褲腰，到最后整個褲帶完全失去松緊功能，下車后“軒轅老君”只得找了截鐵絲把褲腰勒緊。

中途有小驢友突然喊司機停車，說是好像有包掉下去了。眾驢趕緊去看，遠處果然有個黑乎乎的東西，在一片荒涼中十分顯眼。再看，這包還自己會動，而且離我們越來越近。于是有頭“傻驢”高喊：“沒事了師傅，那包自己追過來了！”我伸長脖子定睛一看，“哪是包啊？還有倆輪子呢，明明就是一輛馱著大包的摩托車！”

帳篷扎在暖烘烘的羊糞上

四小時后我們抵達石窯子，立刻感到深秋的涼意。車師古道的南麓少樹而多石礫，一座座山峰錚錚向上，一副刺破青天鍔未殘的架勢。行進在這被群山夾擊的干河道中，真有一種被千軍萬馬追趕著只能奮勇向前的感覺。

天色漸晚，我們決定扎營，一半的驢把帳篷扎在一號羊圈內，剩下除了“南頭”和“大象”扎在河灘邊外，其余都扎在山根下。羊圈里覆蓋著厚厚的羊糞，帳篷扎在上面感覺暖烘烘的，但是那股味道濃郁得不得了，搞得我連晚餐都幾乎吃不下。

才吃過晚餐，烏云忽然翻上來，緊接著就是狂風大作電閃雷鳴，豆大的雨滴劈頭蓋臉地打下來。躺在單層的帳篷里，頭頂的雷轟隆隆，真擔心不小心哪個雷掉下來把我跟帳篷劈成兩半。沒一會工夫，“朵朵”和“棗花”鉆進我的帳篷，說是很怕被雷劈要跟我“混帳”。平時我總自憐人老色衰沒有MM“混帳”，這下可好好，一次來倆。

早上我們在風雨中收帳，帳篷濕淋淋背在肩上，仿佛多背了四五瓶水。在野外，雨是最消磨人的，行動和視線都受到阻礙。一夜的大雨讓溪水暴漲，我們只好手拉著手踩著石頭過水。一不留神踏進水里，一陣凜冽穿心而過。趕緊將雙腳從水里拔出來，已經分不清刺激著神經的是冰冷還是疼痛，鞋里灌滿了水，“噗噗”直響。

在一處半弧形的通道前眾驢猶豫了。僅一米寬的路旁就是深崖，尤其是一邊的石壁不朝外斜反朝內扣，走這樣的路不斜著身子根本過不去。這下可就苦了我們，背著重裝原本就夠困難的，如今為了防止美女們連人帶包掉下懸崖，我們每個“野獸”又多背了五六公斤的東西，大家的心里不禁都捏著把汗。過了隘口扎營，“朵朵”和“大象”的腳被水泡得白白的，腳上還不同程度磨起了水泡，特別是“朵朵”，腳上的水泡比大拇指還大，也不知這一路她是怎么走下來的。

逛街？簡直是逛地獄！

稍微整頓，第二天繼續開拔。隨著海拔不斷升高，山上的霧氣更濃重了，漸漸地又飄起了雪花，而后是雪片、雪團。頂著滿天風雪我們爬過一個山口又一個山口，“雪絨花”首先落在最后，“朵朵”也開始身體不適。嘴唇先是變紫，而后變白，氣喘如牛地爬到半山腰抬頭一看，山頂還在云霧中呢。“朵朵”聲淚俱下：“誰說像逛街？這簡直是逛地獄！”

瓊達坂籠罩在一片云霧之中，勁烈的山風從天際呼嘯著席卷著蒼茫的山谷，好像要卷走我們身體所有的熱量，又像要徹底地沖刷我們的魂靈。你可以說它詭秘、也可以說它猙獰、更可以說它偉岸，但那些山峰卻并不在乎你的感受與評判，只是以它的方式冷峻而高傲地直立著，靜默地注視著我們如螞蟻般從它腳下穿過。翻過海拔3454米的瓊達坂，一場視覺盛宴撲面而來。各種顏色流光溢彩傾瀉而下，如同天然的油畫，沒有一處敗筆。青松、草甸、山花、河流和鳥鳴不約而同地呈現在天山北麓，我們一下從“地獄”跨進了“天堂”。

“上山容易下山難”。從瓊達坂驟然下到2966米高山草甸上，山路的坡度越來越大，每走一步都要竭盡全力。再加上背后二三十公斤的大包，兩腿的膝關節疼得像要斷開。

下了三小時山，一座20多米的天橋高懸在河谷的激流之上，懸巖上云杉蔭翳、濤聲震天，河兩旁怪石林立犬牙交錯，這就是神驚鬼泣的六道橋。膽戰心驚地走過，不遠就是車師古道上有名的“一夫當關，萬夫莫開”的石門子。石門子是一條長40多米、寬約1米的天然石巷，壁如峭峰直插云天。踏上這條“石門天險”，渾身的汗毛都一根根豎著，如果上方有滾石飛落，我們將頃刻間遭受滅頂之災。

挪到4號橋時，天色已經擦黑，“南頭”提議我們就此扎營。原計劃最后一晚大家喝酒交流的，但大小驢友早早就鉆進帳篷死活都不肯出來。我和“山峰”沒閑著，約了“大象”跑去哈族人的帳篷求人家給宰只羊。但哈族老鄉說啥也不干。我急了，對哈族老鄉說：“我們給你錢啊。”哈族老鄉卻瞥我一眼說：“我要你們的錢干什么？”還好，熱情的哈族老鄉最后還是免費給我們炒了倆菜，我們一頓暴吃回營睡覺。

折騰了四天半后，一群“野驢”終于灰頭土臉、氣喘如牛地走過1號橋，一瘸一拐地挪到了早已望眼欲穿的車師古道度假村，休整后乘車回烏魯木齊。

這趟大伙都夠累的，可沒人后悔：保不齊，明年古道真修成大馬路了，想累都沒得累！

Tips

1．穿越車師古道線路：烏魯木齊市火車南站——大沿河牧場（住）——穿越天山以南河谷——谷口（住）——翻越瓊達坂——六道橋——四道橋（住）——道橋——吉木薩爾車師古道度假村。全程徒步需4天左右。

2．從烏魯木齊市到大河沿乘坐火車，而由大河沿到五星牧場的石窯子只能租大卡車進山。通常是第二天開始進山，翻越3400米的瓊達坂，經泉子街牧場，最后抵達吉木薩爾縣城。

3．車師古道景觀：

石窯孔道 瓊達扳南僅1米的一線天通道；

達坂古堡 海拔3200米瓊達坂上的古代軍事遺址；

突厥石人 五道橋附近西山坡上的草原石人；

三丈懸瀑 大龍溝峽保上游落差10多米的飛瀑；

石門天險 五道橋和六道橋之間40多米長的天險石巷；

三橋秀色 三道橋一帶秀美的森林草原景色；

高山神泉 二道橋與一道橋間一眼長年流淌的溫泉；

頭橋絕壁 一道橋附近的懸崖峭壁；

龍溝古城 東漢戊己校尉耿恭堅守過的疏勒城遺址。