動(dòng)態(tài)四參數(shù)工程車輛的自動(dòng)換擋規(guī)律

摘要：為了動(dòng)態(tài)地反映工程車輛的換擋過程，提高其動(dòng)力性并減少換擋沖擊，通過對(duì)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)建模分析，提出了動(dòng)態(tài)四參數(shù)(車速、加速度、油門開度、工作泵壓力)的工程車輛換擋策略，推導(dǎo)出了工作油泵壓力、道路坡度與車輛加速度的關(guān)系。根據(jù)換擋前后車輛加速度相等，應(yīng)用解析法求解出最佳換擋車速點(diǎn)，從而制定了動(dòng)力換擋策略。試驗(yàn)表明，最佳換擋點(diǎn)隨工作油泵壓力和道路坡度角的增大而減小，該換擋規(guī)律能夠反映車輛換擋的動(dòng)態(tài)過程，掌握該規(guī)律可以更加準(zhǔn)確地求出最佳換擋點(diǎn)，使換擋沖擊度為0，從而進(jìn)一步提高工程車輛的動(dòng)力性。

關(guān)鍵詞：工程車輛；自動(dòng)換擋；動(dòng)態(tài)；四參數(shù)

中圖分類號(hào)：U270.1 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：0253—987X(2008)09—1189—04