大眾汽車：承載奧運的營銷

2008年3月31日，在萬眾矚目的奧運圣火到達北京之際，大眾汽車集團（中國）攜手上海大眾汽車有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、大眾進口汽車銷售有限公司共同組成了陣容盛大的圣火迎賓車隊，迎接奧運圣火抵達北京，并將全程護送圣火火種到達天安門廣場。

大眾汽車圣火迎賓車隊將由先導車、指揮車、媒體車、圣火護衛車、禮賓車等共同組成，在3月31日圣火抵達北京的歡迎儀式上，大眾汽車迎賓車隊將主要肩負起包括奧運圣火護送、媒體拍攝、貴賓運送等方面的重要任務。

北京2008年奧運會圣火在希臘的傳遞歷經6天時間，橫跨希臘全境，并于3月30日在雅典進行了圣火交接儀式。在希臘奧運火炬傳遞過程中，大眾汽車奧運圣火傳遞車隊就一直肩負著火炬傳遞過程中保駕護航的職責。

大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士高興地表示：“今天，大眾汽車承擔起奧運圣火到達北京的迎接和護送的光榮任務，這是所有大眾人的榮耀。我們感謝北京奧組委的信任，同時作為北京2008年奧運會境內火炬接力供應商，我們將全力以赴，為北京2008年奧運會火炬接力這一歷史上時間最長、范圍最廣、參與人數最多的奧運圣火傳遞提供全面支持。”

為了安全保障的需要，參加本次奧運圣火歡迎儀式的大眾汽車迎賓車隊共由6輛車組成。根據行駛順序，依次包括：先導車（新途安），指揮車（奧迪A6L），媒體車（由多功能商用車CRAFTER改裝而成），圣火護衛車，禮賓車（大眾汽車多功能商務車Caravella）。所有車輛均具有由北京奧組委授權定制的奧運火炬傳遞官方形象景觀。

先導車：緊隨警車之后，主要是與警車保持密切配合，引導圣火禮賓車隊按規定線路行駛。

指揮車：是整個運行車隊的神經中樞，整個車隊的運行聽從指揮車指揮，車隊指揮控制車隊的行進速度，處理行進中的突發事件。指揮車不僅要與車隊其他車輛保持通信聯絡，同時還要與火炬接力活動總指揮保持聯系溝通。

媒體車：媒體車將始終行使在火炬手正前方，車上的媒體人員負責對行進中的火炬手進行拍攝和拍照，供電視和圖片記者從最佳角度拍攝火炬手和火炬接力的全過程。乘員：奧組委官方電視和圖片制作人員、全球合作伙伴媒體團隊、各傳遞城市媒體制作人員等。

圣火護衛車：是圣火護衛人員的工作車輛，同時，火種燈和備用火炬將保存在圣火護衛車中。圣火護衛人員團隊是唯一有權點燃和熄滅圣火的團隊，在傳遞活動期間，圣火將自始至終與圣火護衛在一起。

為了確保火種運送安全順利，大眾汽車對圣火護衛車進行了一些改裝并增加了特殊的裝置。首先，為保證車輛能夠長時間維持低速運行，對車輛行駛軟件系統進行了重新定制開發。其次，為保證車輛在長期低速狀態下平穩運行，特別將手動變速箱改裝為自動變速箱。為方便圣火護衛隊員在車輛運行狀態下上、下車，特加裝了自動伸縮迎賓踏板，踏板將隨車門開閉而自動伸縮。另外，由于圣火火種在車內儲存，將會產生較大熱量，為此，圣火護衛車特加裝了大功率中央空調系統以保證車內適宜的溫度。這些準備都將為圣火順利、安全的傳遞保駕護航。

禮賓車：重要的貴賓將乘坐該車，隨行觀摩火炬接力傳遞活動。

圣火抵達北京的歡迎儀式結束后，將于4月1日從阿拉木圖開始，前往五大洲（國家、地區）21個城市的境外火炬傳遞，并將于5月4日登陸海南三亞，在中國境內31個省、自治區和直轄市傳遞，圣火還將抵達世界最高峰—珠穆朗瑪峰。在境內火炬接力期間，大眾汽車集團（中國）將攜手上海大眾汽車、一汽-大眾，共同組成由959輛新車參與的火炬接力車隊，為境內火炬傳遞保駕護航，為奧林匹克運動史譜寫輝煌的篇章。