我來了，我看到了，我征服了！

以色列飛機工業公司(IAI)總裁曾說過：“誰要是有較好的預警、監控、情報搜集能力，即便戰機數量只有對手的一半，也一樣可以贏得天空。”可見，預警機對各國空軍何等重要，而被許多媒體冠以“預警機之王”的我，相信軍迷們不會視而不見吧!在IAI公司專門為我們家族制作的廣告畫上，赫然印上愷撒大帝的名言——“我來了，我看到了，我征服了”!下面就讓我來介紹一下自己吧!

我的基因是“偷”來的

話說30年前，美國、以色列和埃及三國領袖們正忙于中東和平談判，當大家都坦誠以待時，美國未料到以色列竟然趁各方注意力集中于和談之機，秘密搜集美方軍事情報。以色列摩薩德情報局長霍菲看準機會，在紐約開設“保安公司”，借以靠近美國軍火公司，該“公司”有大約27名間諜，做了一年左右便轉手。若干年后美國才發現，以色列間諜借“保安公司”的招牌將剛問世不久的E-3預警機的秘密給竊取了。此后的1981年6月以軍突襲伊拉克核反應堆，1982年6月以軍大舉入侵黎巴嫩，以軍都將先進的預警機投入實戰。當美國供應E-2C“鷹眼”預警機給以色列使用時，發現以軍幾乎不需要自己來指導訓練。以色列不僅已掌握更先進的E-3預警機技術，連英國“獵迷”MK.3預警機、蘇聯A-50預警機的秘密也盡在手中。至于以色列運用什么手段得到這些秘密，迄今仍是個謎。

如此豐富的技術積淀，為我們家族的誕生提供了必備條件。1987年，IAI眼見子公司埃爾塔電子集團(Elta)老是入不敷出，決心拉“兒子”一把，共同發展EL/W-2085“費爾康”機載預警系統。它破天荒地拋棄了傳統預警機所用的機械式旋轉式雷達，改采用相控陣雷達模式，用英國空軍技術專家保羅·卡恩特斯的話說：“‘費爾康’的革命，在于雷達變成類似蒼蠅的復眼，即便自身一動不動，也能確保四周沒有觀察死角。”

2003年10月11日，印度、以色列、俄羅斯簽署三邊協議，以俄制A-50預警機載臺為基礎制造3架“費爾康”預警機，總售價翻到10億美元。

體大敦實

俗話說“身體是革命的本錢”，我的體格是俄羅斯鑄就的，自然也繼承了“北極熊”粗壯結實耐用的特點。我的A-50EI載機平臺其實是大名鼎鼎的俄制“伊爾”-76戰略運輸機的特種型號，其機長48.41米，機高12.93米，翼展44.42米，翼面積283.4平方米，空載噸位為80噸，最大起飛重量為150噸，光這份身板兒，也夠得上“空中巨無霸”了。

我與“伊爾”-76也存在許多外觀差異。首先，我的背上多了一頂“蘑菇殼”，那是直徑達11米的雷達天線罩，這種天線罩采用復合材料制造，以兩根大型支柱架在飛機背上，比過去“禿鷹”預警機的天線拼接設計造價更便宜，而且重量更輕，同時還減少了機載電器兼容麻煩。不過，以色列公司也有些遺憾，主要是我保留了“伊爾”-76高聳的T型尾翼，對雷達部分后方視野會造成妨礙，但問題不大。其次，我的機尾多了兩片大型腹鰭，用于飛機橫向飛行控制，以補償巨大雷達罩所產生的擾流。第三，由于機上裝載大量電子設備，機翼根部還增加了輔助電力系統(APU)，充當發動機停車時的臨時電源。最后，A-50EI的機鼻首不似一般“伊爾”-76透明玻璃結構，改為鋁制蒙皮，機尾常見的炮塔也取消了。

至于我的“體內器官”——機艙內部，由于A-50EI的藍圖為模塊式結構，機載設備都有預留空間和預鋪管線，機上線路總匯也采用西方標準的1553B數據匯流鏈，因此以色列公司為我加裝航電設備的工作進展順利。機艙和駕駛艙都是密封的，可保證艙內有正常的氣壓環境，無論機組成員，還是雷達操控人員都會感到很舒適。另外，應印度空軍的請求，俄制造商重點改善了A-50EI機艙內的生活服務設施，增添了必要的休息與烹飪設備，還加裝了一間簡易廁所，此舉顯然能避免飛行員在長時間飛行中產生疲倦感。

目前，我整體保留了標準的俄空軍藍灰色涂裝，但雷達天線罩面則被IAI公司畫上獨特的“大白三角”圖案，頗為醒目。

“心臟”更強健

早年“伊爾”-76運輸機乃至A-50預警機被西方專家稱為“粗糙的飛行機器”，主要原因是它們使用的4臺老式D-30KII渦扇發動機效率不高，故障間隔時間短，尤其是發動機工作時向大氣中排放有害物質超過國際民航組織規定的標準，巨大的噪音也令飛行員痛苦不堪。

如今，這一問題不大會出現在我的身上，因為俄羅斯彼爾姆工廠為我更換了“心臟”——4臺PS-90A-76型發動機，單臺推力從D-30KII的117.6千牛增加到156.9千牛，噪音較小，且有害物質排放量減少。此外，PS-90A-76還有一個優點，那就是經濟性好，在使用同等重量燃油的條件下，PS-90A-76的燃油效率比D-30KII高出12.15％，航程多出15％～20％。與美國同類發動機相比，該發動機在價格上也占有優勢，如美國PW2037發動機單價為1080萬美元，而PS- 90A發動機則只有316萬美元。

在4臺PS-90A-76發動機的幫助下，我的最大平飛時速達到785千米，巡航時速710千米，起飛滑跑距離850米，著陸滑跑距離450米。載油量達到70噸，空中滯留時間4小時(不加油狀態下)，一次加油后可延長4小時左右，通常可進行兩次空中加油，這樣一架A-50EI的一次滯空管制時間可在12小時以上，航程超過5500千米，兩架A-50EI即可向印度空軍提供某一戰略方向24小時全天候預警能力。

在執行任務時，A-50EI通常長時間盤旋飛行在10000米高空的巡邏軌道上，每次盤旋的軌道距圓心問的距離大約在100千米左右。但要指出的是，在空中加油的時候，我的飛行動作會變得非常魯莽，飛行員可得悠著點兒……

大話雷達

EL/W-2085“費爾康”系統的獨特之處是通過傳感器融合技術，將雷達、敵我識別器、電子壓制、電子情報搜索器、通信支持、通信情報搜索系統等四大傳感器集成在一起，不斷整合全部傳感器探測到的資料，能比單臺傳感器獲得更準確的目標信息，且具備追蹤隱身飛機與巡航導彈的能力。工作中，傳感器收到目標初步信號后，會通過控制單元一信號處理一任務電腦分析的流程，最終顯示在彩色顯示屏上。

該系統的核心無疑是代號為EL/M-2075的電子掃描相控陣雷達。該雷達選擇在D波段工作，這是考慮到雷達的檢測精度、惡劣天氣環境條件下的工作能力、小目標探測能力、切實可靠的天線尺寸等因素。EL/M-2075雷達的基本工作方式有：高脈沖重復頻率搜索和全跟蹤；邊掃描邊跟蹤；慢掃描，長速直升機探測；低脈沖重復頻率艦船探測工作方式。這些模式可重疊使用，以提供任一扇形掃描區中的多模式作戰功能。

雷達主體是安放在A-50EI頂部雷達罩內的3塊太陽板狀天線陣，它們呈三角形首尾相接，各自掃描120度空域范圍，能夠不間斷提供360度方位內的任何信息。每塊天線陣集成了數千個發射電磁波的發射、接收單元(PAR)，這些單元利用電子控制方式實現波束方向的改變，改變時間僅需數微秒，較機械掃描快幾十倍以上。實戰中，只要雷達一掃到可疑目標，EL/M-2075雷達即可控制波束，以極高速度對該空域反復來回掃描，而不需像機械掃描那樣需等天線轉完一周，因此資料更新率與多目標追蹤能力大幅度提升，配合新式電腦與軟件使用，可達成極佳的目標反應能力。它還能根據威脅程度不同，在不同空域內靈活調整波束掃描速度、信號形式及其它參數，對高威脅區域以2-4秒的間隔密集掃描(普通旋轉式雷達天線間隔為20～40秒)，一旦發現目標，可在0.1秒內控制波束回到目標方向，確定目標真實位置后迅速發出警告。此外，該雷達的孔徑值與相控陣位可由計算機靈活調配，可將多個天線單元發射的波束合成極高能量，增強探測隱身目標與小型目標的能力，而靈活的波束特征也使雷達抗干擾的能力較傳統機械式天線更高。

據IAI公司的介紹，“費爾康”系統以提供360度的空域覆蓋面和超過452千米的有效探測距離，可在任何天氣下鎖定400千米范圍內的60個目標，并同時指揮12架飛機作戰，對水面船艦的探測距離可達400千米，對直升機的偵測距離達180千米。根據估算，一架“費爾康”預警機相當于8-10座大功率地面雷達站，防空系統的效能可提高15-30倍，攔截與擊落敵機的數量可增加35％-150％，后方遭敵空襲的次數可減少15％-55％。在保持相同防空能力的條件下，其防空截擊機的數量可減少近70％。

印度“愛我沒商量”

據分析，印度空軍很有可能將我們仨兄弟部署在那格浦爾基地，那里已駐扎了一支空中加油機中隊，配備有6架俄制“伊爾”一78空中加油機，后者與我們能夠實現“完美對接”，由于兩種機型均是由“伊爾”-76運輸機發展而來，因此在零件共享方面具有先天優勢。

根據印度空軍的作戰設想，一旦與“最直接對手”巴基斯坦空軍攤牌，印度空軍的首要任務是對其進行一場先發制人的“閃電戰”。目前在印巴邊境線兩側，印巴戰機集結數量比已達到7:1，我們仨兄弟則充當印軍情報作戰指揮CISR系統的“關節點”。具體而言，只要巴軍戰機一起飛，我們就需迅速探出對方具體的機場位置、戰機飛行的航向和速度等數據，判斷出對手戰機的型號、數量和作戰方向等情況，為己方戰機進行攔截及時地提供預警，使印軍戰機可以從容地提前起飛進行空中備戰。同時，我們還可能被賦予海上作戰的職責，監視對方的海上目標，引導印度空軍蘇一30MKI戰斗機和部署在印度航母上的“海鷂”式戰斗機發動攻擊。

值得一提的是，印度空軍熱情期盼我們加盟，也暗含有健全自身核安全體系的考慮。由于1998年發生了印巴核試驗競賽，印度戰略空中防御已具備“核化”色彩。核戰爭最恐怖的一幕就是民用目標遭到對方的核攻擊，任何對民用目標的核攻擊都必須穿透目標周圍的戰略性防御圈，印度防空武器品種跨越東西方技術，只有進行良好的動態協調才能發揮出作用。我們的到來，不僅對預防對方實施“外科手術”式打擊具有極其重要的意義，而且將在組織有效的反“核穿透打擊”中擔負“空勤司令部”的角色。從遏制核沖突上看，手無寸鐵的我們由于在“制信息權”方面的獨特優勢，可能起到相當的作用。也無怪乎印度“愛我沒商量”。

(蔣紅薦自《軍事世界畫刊》)