摘 要:針對養(yǎng)護機械設(shè)備分布于各養(yǎng)護工區(qū)所帶來的管理不便,建立以計算機技術(shù)為基礎(chǔ),以互聯(lián)網(wǎng)這一信息高速公路為依托的分布式公路養(yǎng)護設(shè)備管理系統(tǒng),是目前公路養(yǎng)護現(xiàn)代化的必然趨勢。主要論述分布式公路養(yǎng)護設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計思路、關(guān)鍵技術(shù)、功能需求以及系統(tǒng)實現(xiàn)方法等內(nèi)容。
關(guān)鍵詞:分布式系統(tǒng);養(yǎng)護設(shè)備;設(shè)備管理系統(tǒng);機械設(shè)備
中圖分類號:U415,TP311文獻標識碼:B
文章編號:1004-373X(2008)08-112-03
Design and Development of Distributed Management System
[JZ]for Highway Maintenance Machinery
JIA Tingyue1,MA Junyuan2,ZHAO Yong3,JIN Zhuo3,LIU Qingtao3
(1.Vocational and Technical School,Inner Mongolia University,Huhhot,010023,China;
2.Construction and Management Office of Interprovince Highway in the Inner Mongolia Autonomous Region,Huhhot,010023,China
3.Construction Machinery Institute,Chang′an University,Xi′an,710064,China)[JZ)]
Abstract:Aiming at the inconvenient management of maintenance machinery distributed in different working areas,the distributed highway maintenance machinery management system based on computer technology and Internet is built,it is the trend of modern highway maintenance.This paper discusses the design,functional demand and development of the system .
Keywords:distributed system;maintenance machinery;machinery management system;machinery equipment
改革開放以來,隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的迅猛發(fā)展,筑路及道路養(yǎng)護機械設(shè)備也得到長足的發(fā)展。從2000年開始,公路建設(shè)投資每年在1 800億元以上,而西部地區(qū)10年內(nèi)要投資7 000億元。各省、市公路局所擁有的筑養(yǎng)路機械設(shè)備少則幾千萬元,多則幾億元,形成了一個龐大的設(shè)備資源群體,因此如何管好、用好這些設(shè)備資源,發(fā)揮其應(yīng)有的效益,已成為擺在面前的重要課題,同時設(shè)備的購置也將成為一個突出的問題。但是從目前全國公路部門的狀況來看,設(shè)備管理與購置決策還處在以人工處理為主階段,與其他行業(yè)的計算機自動化管理相比,仍處于落后的、靜態(tài)的低級階段。作為公路管理部門,為了滿足現(xiàn)階段筑、 養(yǎng)路機械管理和公路工程機械化施工的需求,必須采用先進的管理理念和科學的管理方式,技術(shù)管理和經(jīng)濟管理兼顧,才能適應(yīng)當前現(xiàn)代公路工程機械化施工的需求。本文主要研究分布式公路養(yǎng)護設(shè)備管理系統(tǒng)的設(shè)計、功能需求以及系統(tǒng)開發(fā)等技術(shù)。……