拼車生活

陳園園　楊時(shí)旸

單雙號(hào)限行期間，不少北京的“拼車族”正在嘗試著這種新的出行方式；但在很多國(guó)家，拼車被稱為“car pool”或者“H.O.V.”—— 滿載乘客的car pool可以在專門車道上快速行駛，只有駕駛員一人的車則可能會(huì)被堵得很死。

路娜家住在宣武區(qū)廣安門，工作地點(diǎn)在海淀區(qū)上地的軟件園。從家到公司一共26.7公里，在號(hào)稱“首堵”的北京，可能需要1小時(shí)的車程。

得知單雙號(hào)限行消息的那天，路娜在自己公司的內(nèi)部郵件組里發(fā)了一條信息，尋求相同路線的拼車者。“我們都是做軟件的，公司內(nèi)部的郵件文化很深。”這個(gè)女孩說(shuō)。

很快，許多同事把自家大致方位以及平時(shí)的行車路線發(fā)到郵件組中。人們開(kāi)始尋找自己的同路人。一位被大家稱為“姚工(程師)”的人，家住六里橋，上班基本與路娜同路。兩人約定，奧運(yùn)期間用各自的車輪流“值班”。

拼車從2008年7月20日開(kāi)始。如果輪到姚工開(kāi)車，姚工會(huì)先到家，路娜也會(huì)同時(shí)下車，然后花10元錢自己打車回家。“別人拼車可能都是送到家，但我怕給對(duì)方添麻煩。”路娜說(shuō)，“我們公司人很多，各個(gè)部門以前都不怎么來(lái)往。現(xiàn)在因?yàn)槠窜嚕泻芏嗤滦枰绮块T，跨team拼車，大家借這個(gè)機(jī)會(huì)熟悉起來(lái)了。”

路娜上班，可以乘坐地鐵13號(hào)線到上地站下車，但其中需要換乘多次——之前還要坐公交，路娜并沒(méi)有選擇這個(gè)方式。“很多公共汽車沒(méi)空調(diào)，上下班時(shí)地鐵上人也太多。”她解釋到，“我從1999年起開(kāi)車的，這可以保證有私人空間。”

“如果兩個(gè)人離得確實(shí)很近，性格又相投，可以偶爾拼一拼，感受不一樣的狀態(tài)。……