奧運促使北京城內客車大換血

奧運交通對各類交通運營企業購車的影響顯而易見，對于汽車制造商的汽車銷售來講，可以說是千載難逢的大好時機；對于客運企業來講，也是購車的最高峰。同時，奧運對于用車的高標準要求，將加速推動北京客車的更新換代。

北京奧運交通用車需求量極大。

目前已初步確定有60多個國家的領導人和政要，包括美國總統布什在內的國家元首、政府首腦、王室成員等貴賓將來北京出席第29屆奧運會的開閉幕式。奧運會期間來京游客與奧運會直接相關的人員主要分為兩類：一是注冊來賓，包括國際奧委會官員、單項體育聯合會官員、運動員、媒體及贊助商，預計將達到5萬人；二是持票觀眾，奧運會期間的門票總數為700萬張，其中將有75％面向國內公眾銷售，25％的門票銷往海外。預計奧運會期間北京將迎來150萬的國內觀眾和50萬名海外觀眾。另外還有工作人員和志愿者十萬名。

初步預測，北京奧運交通運行時間為7月24日至9月20日，共計58天。15萬名奧運直接參與者、數百萬觀眾和旅游者，以及300多萬輛機動車構成巨大的交通流量。除日常交通出行和觀看奧運賽事外，2008年北京還將成為旅游觀光熱點城市，城市交通用車需求將達到歷史最高水平。

高檔次租賃汽車加盟奧運服務

為服務2008年北京奧運會，北京市18家汽車租賃骨干企業承擔去年“好運北京”系列體育賽事和今年奧運會、殘奧會服務保障任務。這18家企業是從全市130家汽車租賃企業中挑選出來的，將提供約3000輛奧運服務用車。去年起，首汽集團旗下的首汽租賃公司已備齊300多輛車，為奧組委工作人員服務。首汽租賃公司還在上海、深圳、青島等地建立了直營分公司，屆時將最大程度地滿足奧運期間國內外賓客的異地租車需求。

高標準奧運用車推動

北京客車更新換代

北京奧組委有關人士介紹，2008年奧運會期間，北京準備調集1700輛左右的旅游客車，為來自200多個參賽國家和地區的運動員提供接送服務，并為贊助商提供包車服務及用于奧運會前后的相關文化展覽活動等。北京旅游部門已經決定提升旅游客車的技術水平。

國際奧組委目前已確定將征用旅游客車955輛。根據提供的座位數看，大多是12米或11米客車，也有部分8米、9米左右的客車。北京市運管局旅游車管理處魯燕處長介紹，奧運用車標準十分嚴格，所有旅游大客車至少要有33個座位，長度要在8米以上。國際奧組委要求有幾項規定必須符合：一是所有車輛的排放必須達到國Ⅲ標準；二是必須是2006年1月1日后投入運營的車輛，且累計運營里程在10萬公里以內；三是車內要配備空調、可調座椅、行李艙、車載電視等設備。為保證乘車安全，車輛還必須安裝行車記錄儀和GPS衛星定位系統，以便指揮中心隨時調度。此外，從奧運村通往各個場館的班車基本為5-10分鐘一班。這些要求必然會在今年促進北京城內客車的技術升級，以及客車的更新換代速度。