背后一刀，美國以“忽悠”暗算中國飛機

中國國產飛機被美國卡住了脖子

2007年6月28日，我國首架擁有完全自主知識產權的ARJ21新型渦扇支線飛機在上海飛機制造廠實現全機對接。此次全機對接在ARJ21飛機研制生產中具有里程碑的意義，它標志著中國向國產大飛機的制造又邁出了堅實的一步。

然而，今年3月28日，中航商用飛機有限公司宣布:由于“關鍵系統設備供應商”沒有提供試驗條件，ARJ21-700首飛時間推遲6個月。公司與設備供應商保持著密切的聯系和溝通，希望能盡快得到包括飛控系統在內的關鍵系統。

看來中國首架具有自主知識產權的支線飛機遇到了“阻礙”，這阻礙來得也太“巧”了。

ARJ21-700飛機的研制采用了自主設計和全球發包相結合的新辦法（相對于國內過去自己獨立配套的做法），這也是現在世界大飛機公司的通行做法。它的優點在于借助世界主要飛機分系統供應商的力量，能更好、更經濟地完成自己的整機生產，這是符合世界經濟一體化潮流的。但它也有明顯的不利之處，那就是自己沒有掌握的技術會面臨別人“卡脖子”的局面——或者因為別人的暗中聯合而面臨高價勒索;或者因為政治因素被別人用來當牌使。

這次中國支線飛機推遲首飛的原因就明顯帶有后一個因素。

ARJ21-700飛機研制項目有19家全球合作商，其中的關鍵系統（發動機和主飛控系統）合作商選擇了美國公司（發動機為GE公司，主飛控系統為一家美國公司提供技術支持的一航一飛院飛控系統研究所），而這次推遲首飛的主要原因就正好出在“關鍵系統”上。

中航商用飛機公司發布的聲明中提到的“飛控系統”曾經有過進展報道。2007年10月，有媒體報道了一航一飛院飛控系統研究所“用了3個月時間取得了重大突破”，但報道中也提到了“由于外商現場工程人員與美國總部聯系上的時差因素影響了問題的及時處理，這給各種調試工作帶來了影響”。現在“影響”不僅沒有解決，還導致了飛機首飛推遲，這難免讓人產生懷疑，美國人是不是又在耍以前的“拖死戰術”。

美國采用“拖死戰術”對付中國的飛機研制計劃已經不是第一次了。20世紀80年代，中美合作的“超七項目”就被美國人拖到了“八九風波”，然后不了了之;“運十”下馬后的中美“麥道合作項目”也被美國人拖到了“波音兼并麥道”后變成廢案。難道這次中國在實現“大飛機夢”時又上了美國人的當？

目前中美關系緊張的局面應該給我們提示了一些答案，美國確實不愿意看到中國的技術進步。我們以為“利益能換來一切”，卻忽視了“對手就是對手”。對手是不會在技術領域放棄自己的領先地位的，它不僅不會幫助你，還會利用一切手段進行破壞。

對中國戰斗機外銷，

美國開足馬力圍堵亞洲市場

實際上，美國不僅在民用航空器上對中國使絆子，在軍用航空器上，美國更是百般阻撓相關國家購買中國產品。

近年來，由于亞洲各國經濟的快速發展，增強各自防空力量的要求十分迫切。日本、印度、澳大利亞和韓國等亞洲發達國家，由于家底雄厚，它們樂于擁有美、俄最先進的第五代戰斗機，而馬來西亞和印度尼西亞等發展中國家，則把目光轉向中國生產的第四代戰斗機。

在這場新的戰斗機軍售爭奪中，美國突然發現面臨著前所未有的新挑戰。總部設在華盛頓的國際評估與戰略中心專家理查德·菲舍爾說:“美國和俄羅斯正在激烈爭奪亞洲的戰斗機市場，但現在，中國正在積極地介入這一市場的爭奪。我們不能說這是一種軍備競賽，但可以說是武器市場的慢跑。事實上，隨著亞洲各國經濟進一步發展，防空建設力度的加大，亞洲新型戰斗機的市場會變得越發令人垂涎。”菲舍爾斷言:“亞洲將成為21世紀最大的軍機市場！”

為了堵住中國的軍工產品的銷售市場，美國軍備和軍工專家開始有意識地夸大“中國戰斗機出口”威脅。

早在去年中國國產第三代新型戰斗機殲-10問世，美國主導的西方媒體就渲染它的“攻擊力”，而外國軍火商擔心的卻是殲-10將沖擊到它們獨霸的軍火市場。于是，美國媒體便很快放出“中國將向伊朗出售殲-10”的假新聞，被分析人士認為是外國軍火商在封堵殲-10出口上的“巧妙運作”。

殲-10是一種高性能戰斗機，長于爭奪制空權，同時兼備對地攻擊能力。與殲-10比肩的是美國的F-16、俄羅斯的米格-29以及法國的“陣風”戰斗機等。相比而言，殲-10的機動能力較好，空戰時有一定優勢。在執行國土防空、空戰格斗、陸海空聯合攻擊等任務時都能有上乘表現。國際軍火商普遍認為，雖然中國目前還沒有外銷殲-10的打算，但并不排除今后的可能性。因為殲-10在技術和材料上的完全國產化，出口將不會受到外來限制。相對于美國的先進戰斗機，中國的殲-10在出口市場上具有價格優勢。

專業人士測算說，如果中國放開殲-10出口，美國F-16的市場蛋糕將被分享，至少上百架戰斗機的訂單會流失。亞洲、歐洲或拉美的一些國家可能會基于性價比考慮，選擇殲-10而不是美國或俄羅斯的戰斗機。

而對于美國來說，中國出口戰斗機除影響其軍火市場份額外，還將打亂美國借軍火貿易經營出的國際關系網絡。那些得到中國高性能戰斗機的國家，可能會更加獨立自主地發揮國際作用，而不是圍著美國的指揮棒轉。同時，中國也可以通過戰斗機的大量生產和出口來降低成本、摸索經驗（包括這種戰斗機在海外與美軍作戰的經驗）。

出于以上顧慮，美國對殲-10的任何話題都是敏感的。如果中國殲-10戰斗機真的出口，美國很有可能先制造輿論壓力，放出如“中國向支持恐怖主義的國家和人權記錄不良國家出口先進武器”等論調，進而嚴控相關商品與技術出口，甚至聯合一些國家對中國實施某種制裁。當然，在美國大肆出口軍火的背景下，美國的論調很容易被世人識破。