我當了一回上帝

全日空公司的波音客機，迅速駛離跑道，呼嘯著沖上云霄……

透過舷窗，我看見日本大阪國際機場越遠越小了。那圍海填造的停機坪、跑道、候機樓，像一塊塊木片平鋪在湛藍的海面，掩映著城市的林帶，在陽光下綠得耀眼，而天邊，一朵朵白云在游弋。景色是何等地秀麗！

然而，我和老伴卻無心欣賞。我們在琢磨著當飛機抵達東京后，不懂日語，不熟悉情況的我倆，該如何準確地搭上電車，順利地返回住處？

女兒因為上班，不可能到機場來迎接，只告訴我們：下機后，乘京浜急行空港線，在名叫“品川”的車站下車與她會合，怕我們還不明白，又畫了線路圖，標明了地名、方位和走向。盡管如此，我們內心仍不踏實。更何況，又帶了兩個拉桿箱的行李，徒添許多累贅。

我翻閱座位袋子里的資料，企圖尋求一點幫助，但全是日文，看不懂，鄰座旅客也都不是華人，無法詢問。此刻，我真正感到了孤獨無助的苦惱。

一個多小時后，客機安全地降落在東京羽田機場。

我們推著行李車，跟隨別的旅客一道往出口方向走去。機場很大，彎彎拐拐，好在沿途有許多指路標志，用中、英、日三種文字書寫。日文借用了許多漢字，字義一樣，讀音不同，所以，也不難領會其意思。我們就這樣一路辨認著標志牌，謹慎行進。

猛地，我瞧見右前方有一電車售票處，不禁喜出望外，以為走到了。誰知湊近一看，竟不是我們要搭乘的線路。那么，我們要搭乘的線路又在哪里呢？正當我們惶惑之際，一位眉目清秀在機場服務的姑娘熱情而親切地詢問起我們來。老伴立即用筆在紙上寫了“品川”兩字。這正是我們要搭車去與女兒相會的地方。加之我又把女兒畫的路線圖遞給她看，售票姑娘豁然明白，不僅知道了我們是中國人，也清楚了要去向何處。她立即在“品川”后加寫了一個“駅”字，明確區別是去品川車站而非品川區別的什么地方，我不禁暗自佩服她的細心。

接著她又用筆在線路圖上比劃，指明如何走到那個售票處，還不厭其煩地用英語叮囑我們購買“Number one”線路票，即可到達。

我們喜孜孜地剛走兩步，卻又有些犯難。主要是時間已經不早，如果因為路不熟而未能及時趕到售票處，沒搭上那條線路的車，錯過了與女兒的相會，麻煩可就大了。我們正躊躇間，剛才那位售票姑娘竟突然出現在我們面前，臉上綻放出令人喜愛的微笑，輕聲地說著，比劃著手勢，表明她樂意帶領我們去購票。顯然，她是看出來我們兩個老人還有困難，放不下心，決定竭盡全力來幫助我們。

剎那間，我們內心也升起一股赤熱。的確，人與人之間太需要這樣的關懷了。

由于有售票姑娘在前面引路，自然走的是捷徑。不一會兒，我們就來到一部電梯跟前。在日本，不論是車站、商場或別的什么公共場所，樓層之間都設有全天候運行的電動扶梯和升降電梯。升降電梯一般是專供殘疾人或攜帶大宗行李的旅客使用，我們身板還算硬朗，不缺胳膊少腿，但這會兒推著行李車，就乘升降電梯。下了一層樓，剛走幾步，又來到一部電梯前。姑娘示意我們，還得再下一層。可是，我啟眼一看，窄小的電梯里、已站了幾個人，我們的行李車是絕對容不下的。姑娘示意我們稍等一下，走過去客氣地與那幾個人一番交談。我猜想，她大約是說明我們是外國人，年歲大，又是去趕上車時間，請他們挪一挪，先讓我們用。果不出所料，那幾個人十分平靜地退出來，沖著我們笑笑，還向我們擺出“請進”的手勢。

我們就這樣迅捷地下到底層，順利地到達售票大廳。這時我再次傻了眼。因為，在資本主義高度發達的日本社會，售票全是自動化。只見墻壁上的行車線路時刻表內，公營、私營的地鐵、電車線路，以不同顏色標明，縱橫交織，密密麻麻，有如蛛網一般，很難分辨清楚。人們井然有序地在自動售票機上摁動按鈕，迅速而準確地進行選項、投幣，在一陣陣硬幣的叮當聲中，完成操作，取得車票。平時，我們和女兒一道外出，這一切都是由女兒操作；現在，輪到該我們自己動手了，不免有些兒膽怯，唯恐哪兒沒弄對，取不出票，陷于尷尬境地。手里拿著錢，卻遲疑不動。

機靈的售票姑娘見狀，早已明白了我們的難處。她比劃著征得我們同意后，立即接過錢徑直去幫我們買了票。當我拿著票，一時間真不知道該怎么感謝她，愣了片刻，才用蹩腳的英語說了句：祝你天天開心。”

“謝謝，也祝你們好運?！豹?/p>

她禮貌地用英語回答，臉上依舊是友善的微笑；爾后，推著我們不用的行李車緩緩離去。

望著她遠去的背影，我想起幾年前在《人民日報》上讀到的一篇短文。敘述一位中國老人搭乘日航班機，從上海經東京轉飛舊金山，老人自登機開始，就受到日本空姐的特別照顧。抵達東京后，這位空姐又將老人托付給一位女服務員。她延續愛心的接力，不辭辛勞地為老人辦理好轉機手續，直至將老人送上飛機。所以，對于日本航空地空勤人員細致周到的服務，我算是早有了解，但讓我能親身感受這“顧客即上帝”的服務，卻是出乎我意料的?；蛟S，正是因為我細細品味當上帝的感覺，竟忘了請問那位姑娘的姓名，以至于不能在這里專門向她道謝，真是永遠的遺憾！