８５元買回自己的車

下午到市區去辦點事，回來時從張北路站下來，發現鎖在那兒的自行車又沒了。幾個戴大蓋帽的人在那兒巡邏，見我找不到自行車，便安慰我說了些“以后當心點”之類的話。

這是我在這一地點丟失的第二輛自行車。合計下來，自上世紀90年代偷盜自行車成風以來，我家已被人偷走近6輛自行車。

雖說自行車現在值不了幾個錢，可心里很窩囊。傳統鎖、環形鎖，把自行車幾乎捆綁了起來，夠當心的了。我總也弄不明白，小偷們是如何在光天化日之下，人來人往之地，堂而皇之地把鎖撬開，把車推走的？

到單位和同事一說，皆有同感，皆有同遇，從沒被偷過自行車的人幾乎沒有。由此推算，全市自行車的丟失率可以說高得驚人。

那天，由三明路走入某某路，再轉入一條小馬路，忽見路兩邊修車鋪三三兩兩，門前都放有自行車。少則二三輛，多則十幾輛，型號各異。我在一家車子比較多的車鋪前一問，價格不由人不動心。一輛六成新的日本進口電機的電動車，才400元不到；八九成新的時尚自行車百元左右，一般的自行車四五十元就可搞定。兩三個伙計正忙忙碌碌地鼓搗著兩輛助動車，看起來是正在做一些“技術處理”。老板是個東北人，倒也爽快，直言不諱，交代得很清楚，說：這一批車子都是昨天剛從張北路站頭下面和某超市門口送來的。一個“送”字，真是把個偷雞摸狗的行為說得再平常不過了。

聽到“張北路”三個字，我不由心中一動。細尋之下，卻看到我的那輛車赫然也在其中，瓦藍色的烤漆發出耀眼的光芒，而車鎖車斗則蕩然無存了。這可憐的車子車頭歪著，似在無助地看著我。我忙問：“這輛車多少錢？”老板說：“這輛車還新著呢，60元收進的，90元賣給你吧。”我斗膽向老板說：“這輛車就是我昨天丟失的呀！”老板笑了笑說：“那活該你倒霉，誰叫你不當心呢！”接著又說：“現在沒辦法，你叫它，它會答應嗎？”是呀，此刻我認得自己的車，可我的車哪能認得我呢！沒辦法，幾經討價還價，老板最后以85元的價格同時免費裝上車斗車鎖，讓我把自己的自行車又買了回來。

騎車返回的路上，我心里說不出的窩囊。

（編輯·陳大霞）