駁船重置成本計算案例分析

航行在內(nèi)河的船舶，以駁船及拖輪為主，這類船舶規(guī)格型號多，數(shù)量大。長江沿岸的大中城市均有輪船公司，各公司的船舶均以各種規(guī)格型號的駁船及拖輪為主，為了具體說明分析駁船的評估步驟，我們現(xiàn)以1200噸甲板駁船為例，初探其重置全價的確定。

一、評估標(biāo)的基本概況

本次評估的案例為1200噸甲板駁船，其技術(shù)參數(shù)如下：

總長：L——72.5米；型寬：B——11米;型深:H——4.4米;滿載排水量:1539.59噸

二、評估標(biāo)的重置全價的確定

船舶重置全價包括材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、人工費(fèi)用、生產(chǎn)專項費(fèi)用、利潤及稅金、資金成本等。

（一）材料費(fèi)用

1、鋼材

A鋼材凈重

按船體面積估算法進(jìn)行計算，其公式如下：

W=0.28S-31.78 噸——（1）

S=L(B+H)式中： S——船體面積數(shù)

L——船舶總長(米)

B——型寬(米)

H——型深(米)

S=72.5(11+4.4)=1116.5

W=0.28×1116.5-31.78=280.84(噸)

取整為281噸

按滿載排水量計算，其公式如下：

W=Δ×K1（噸）——（2）

式中：Δ——滿載排水量

K1——滿載鋼耗系數(shù)

但有80%的駁船是在0.23～0.31之間，取K1=0.25，則：

W=1，539.59×0.25=384.89噸

取整為385噸

采用以上二種公式計算，得出的船舶噸位分別是281噸和385噸，二者相差104噸，到底采用哪一個數(shù)字？這是一個值得注意的問題，評估人員一定要進(jìn)行分析，對于駁船原材料費(fèi)用占造船成本的60～80%，如果鋼材凈重估算誤差太大，評估結(jié)果必然會有問題，最好的辦法是查閱船舶材料明細(xì)表，根據(jù)船舶材料明細(xì)表的匯總數(shù)，參照計算數(shù)據(jù)，船舶耗用鋼材的凈重就可以確定。評估人員根據(jù)現(xiàn)場查閱相關(guān)資料，確定1200噸甲板駁，鋼材凈重為281噸，因此公式（1）計算的數(shù)據(jù)可取。

B鋼材實際消耗量

W=Ф×W1

式中：Φ——鋼材利用率 駁船：Ф=86～90%

W1——鋼材實際消耗量

W1=W/Φ=281/0.9=312噸評估基準(zhǔn)日鋼材市場價為4，600元/噸

鋼材費(fèi)用=312×4，600=1，435，200元

2、焊材

焊材的總消耗量主要依據(jù)全船鋼材總消耗量而定。W焊=W1×K焊

式中：W焊——全船焊接材料總消耗量（噸）

W1——全船鋼材總消耗量（噸）

K焊——焊材消耗系數(shù)

焊材總消耗量=312×0.019=5.928噸

取整為5.93噸

評估基準(zhǔn)日焊材市場價為4，150元/噸

焊材費(fèi)用= 5.93×4，150=24，610元

3、涂料

涂料消耗量=鋼材凈重×2%=281×2%=5.62噸

評估基準(zhǔn)日涂料市場價15，000元

涂料費(fèi)用=5.62×15，000=84，300元

4、電纜

其計算公式如下：L電=L同［L2（B2+H2）］/L1（B1+H1）

式中：L同為已知同船型電纜長度，參閱相關(guān)參數(shù)，1500噸甲板駁：L=55米，B=15.24米，H=3米，電纜長度700米

L=700×［55×（15.24+3）］/72.5×（11+4.4）=628.9米

取整為629米，評估基準(zhǔn)日電纜市場價為15元/米

電纜費(fèi)用=629×15=9，435元

5、輔助材料費(fèi)用

輔助材料是指不構(gòu)成船舶產(chǎn)品本身而是制造船舶過程所需要消耗的材料：如二氧化碳、氧氣、乙炔、高壓氧等輔助材料，該費(fèi)用可根據(jù)鋼材總重量估算。

輔助材料費(fèi)用=船舶鋼材總重×鋼材平均價×4%

輔助材料費(fèi)用=312×4，600×0.04=57，408元

6、木材費(fèi)用

簡單的估算方法是用駁船的船員人數(shù)乘以每位船員用2米3/人，就可得出駁船的木材耗用量。

木材=2m3×3人=6m3

木材費(fèi)用=6m3×木材平均單價=6×1，500=9，000元

材料費(fèi)用=∑(1～6)=1，619，953元

（二）設(shè)備

輪機(jī)設(shè)備、舾裝設(shè)備、電氣設(shè)備根據(jù)設(shè)備清單，通過市場詢價;

輪機(jī)設(shè)備103，970元

舾裝設(shè)備72，100元

電氣設(shè)備51，720元

（三）屬具、備品

根據(jù)屬具備品清單，通過市場詢價為53，180元

（四） 總工時及勞務(wù)費(fèi)

1、按滿載排水量計算，其公式如下:

H=Δ×K×α——（1）

式中：H——全船總工時消耗(小時)

Δ——船舶滿載排水量(噸)

K——工時船型系數(shù)(時/噸)

一類廠α=0.7～0.9

二類廠α=0.9～1.1

三類廠α=1.1～1.4

取K=50，α=1，H=1，539.59×50×1=76，980小時

2、按每噸鋼結(jié)構(gòu)重量計算

H=W×R——（2）

式中：H——船體建造工時

W——船體鋼結(jié)構(gòu)重量（噸）

R——每噸鋼結(jié)構(gòu)工時（時/噸）

R——通常是75～140時/噸左右，取R=100

H=281×100=28，100小時

3、按全船重量計算

H=0.21D0.6287萬小時——(3)

式中:H——建造總工時

D——載重量

H=0.21×(1，200)0.6287=0.21×86.27萬小時

=181，167小時

以上三種方法計算出的工時分別為76，980小時、28，100小時、181，167小時，不同的方法得出不同的結(jié)果，而且都有一定的理論根據(jù)，那么實際工作中又是如何取舍呢？這就需要評估人員作深入的調(diào)查研究，然后確定一個合理數(shù)值。通過我們與相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)查了解，以上三個結(jié)果，對于1200噸甲板駁，按每噸鋼結(jié)構(gòu)重量計算方法更切合實際。

工時費(fèi)用=總工時×工時平均單價

工時費(fèi)用=28，100×20元/小時=562，000元

（五）生產(chǎn)專項費(fèi)

生產(chǎn)專項費(fèi)包括設(shè)計費(fèi)、船體放樣及制訂樣板費(fèi)、船臺費(fèi)、下水費(fèi)、船塢費(fèi)、碼頭費(fèi)、專用工夾模具費(fèi)、船檢費(fèi)、保險費(fèi)等。

根據(jù)調(diào)查了解，對于駁船，生產(chǎn)專項費(fèi)為材料費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、屬具備品、工時及勞務(wù)費(fèi)之和的3%。

生產(chǎn)專項費(fèi)=(1，619，953+227，790+53，180+562，000)×3%=73，888元

（六）造船成本

造船成本等于材料費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、屬具、備品、人工費(fèi)用、生產(chǎn)專項費(fèi)用之和；

造船成本=∑〔（一）～（五）〕=2，836，811元

（七）利潤

根據(jù)調(diào)查了解，駁船利潤為造船成本的3%。

利潤=2，836，811×3%=85，104元

（八）稅金

稅金=（工時及勞務(wù)費(fèi)+生產(chǎn)專項費(fèi)+利潤）×17%

=(562，000+73，888+85，104)×17%

=122，569元

（九）造船價格

造船價格=造船成本+利潤+稅金

造船價格=2，836，811+85，104+122，569

=3，044，484元

（十）資金成本

根據(jù)造船行業(yè)平均水平，確定該種船型的合理建造工期為半年，假定資金均勻投入，銀行貸款利率為5.40%。

資金成本=造船價格×合理建造工期×銀行貸款利率×1/2=3，044，484×0.5×5.4%×0.5 = 41，101元

（十一）重置全價

重置全價=造船價格+資金成本

=3，044，484+41，101

=3，085，585元

綜上所述，船舶重置全價可用下表進(jìn)行歸納，各明細(xì)單價以評估基準(zhǔn)日市場價為準(zhǔn)。

值得注意的幾個問題：

1、確定船舶重置全價，首先必須了解船舶重置全價由哪幾部分組成，然后對每個部分進(jìn)行選擇和計算；

2、船舶重置全價的確定，在材料費(fèi)用中，鋼材重量的計算有多種方法，其結(jié)果相差較大，評估人員一定要經(jīng)過調(diào)查了解，通常可采用核查船舶材料明細(xì)表的匯總數(shù)，最后進(jìn)行選定；

3、人工工時費(fèi)用同樣有多種計算方法，其結(jié)果也完全不同，評估人員一定要作充分的調(diào)查了解之后，選擇一個合理的數(shù)值；

4、評估基準(zhǔn)日各種材料價格（包括鋼材、焊材、涂料、電纜、木材等）為平均市場價。

參考文獻(xiàn)：

[1] 戴耀南.現(xiàn)代船舶經(jīng)營實用手冊.中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會造船工程學(xué)會.1998

[2] 戴耀南.船舶產(chǎn)品報價手冊.中國船舶工業(yè)總公司. 1998