橋橋飛架 湍流通途

“搖啊搖。擺啊擺，搖搖擺擺過河忙。忙上學，忙趕圩。忙得小船晃悠悠……”這首兒歌是環山繞水的偏遠村落與外界往來，聯系靠船擺渡的真實寫照。

我省水網密布，許多鄉村處于各河系之間。千百年來。鄉民們僅以渡船擺渡過江過河，形成了許多渡口。但是，這僅有的與外連通的擺渡，總會因大風、大雨或汛期而停渡，村民們進不來也出不去。真是“隔河如隔天”。更有甚者。擺渡沉船事件屢有發生。觸目驚心。

擺脫偏遠農村交通的“瓶頸”——擺渡，成為迫在眉睫之事。

當密如蛛網的農村公路建設在全省如火如荼地進行時，一場為進一步改善農村交通的現狀、消除歷時已久的渡口安全隱患的改渡建橋工程也拉開序幕。

2004年，江西省被列入交通部渡改橋4個試點省市之一。為了切實做好這一民生工程，江西省交通廳組織全省11個設區市和99個縣級交通部門對渡口進行了全面專項調查，許多縣(市、區)都成立了由政府主要領導掛帥。有關部門參加的農村渡改橋項目建設領導機構。省交通廳還制定了《江西省農村渡口改建橋項目管理辦法》，為合力推進渡改橋工作建立起長效機制。

到2007年底。我省已安排農村改渡建橋項目198個。已完成橋梁建設的渡改橋項目90個，在建項目63個。建設橋梁約3.32萬延米，總投資約5.33億元，可撤銷農村渡口226個。在“十一五”期間的后三年還將投資21.8億元，安排渡改橋項目441個，可撤銷農村渡口498個。

渡改橋這項民心工程的實施，不僅大大方便了鄉民出行。消除了渡口安全隱患，更促進了城村、村村之間社會經濟的交流發展。