伽利略項(xiàng)目再發(fā)試驗(yàn)星等

4月26日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月27日），伽利略項(xiàng)目下的第二顆試驗(yàn)衛(wèi)星“伽利略在軌鑒定組件”（GIOVE）B在哈薩克斯坦拜科努爾發(fā)射場(chǎng)由斯達(dá)西姆公司的俄制聯(lián)盟FG/弗雷蓋特火箭發(fā)射成功。GIOVE-B采用“海神”平臺(tái)，重525千克，由阿斯特里姆公司（主承包商）和泰雷茲·阿萊尼亞空間公司（負(fù)責(zé)平臺(tái)）建造，將接替2005年12月發(fā)射的首顆試驗(yàn)衛(wèi)星GIOVE-A開(kāi)展導(dǎo)航有效載荷試驗(yàn)工作。星上載有一臺(tái)地球上最精準(zhǔn)的原子鐘（氫脈澤鐘），每天的誤差不到1納秒，即270萬(wàn)年約差出1秒。伽利略系統(tǒng)的30顆實(shí)用型衛(wèi)星（含3顆備份）將部署到高23616千米、傾角56度的三個(gè)軌道面上，其中前4顆定于2010年第一季度用俄制聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射，其余衛(wèi)星將在2013年底前發(fā)射。（陽(yáng)光）

歐洲議會(huì)批準(zhǔn)伽利略部署方案

4月23日，歐洲議會(huì)為伽利略項(xiàng)目動(dòng)用公共資金的部署方案開(kāi)了綠燈，使這一長(zhǎng)期推延的歐洲衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)項(xiàng)目越過(guò)了最后一道法律障礙。在當(dāng)天的全體會(huì)議上進(jìn)行的投票幾乎是一致通過(guò)，為該項(xiàng)目確立了法律基礎(chǔ)。伽利略項(xiàng)目此前遭遇了技術(shù)問(wèn)題和歐盟成員國(guó)之間的相互糾纏。歐盟運(yùn)輸專(zhuān)員巴羅稱(chēng)，歐盟執(zhí)行機(jī)構(gòu)和歐空局會(huì)在夏天前開(kāi)始招標(biāo)，寄希望于能在年底前簽訂首批合同。34億歐元（54億美元）的預(yù)算將分為六部分來(lái)簽約，分別是衛(wèi)星、運(yùn)載、計(jì)算機(jī)程序、地面站、控制站和系統(tǒng)運(yùn)行。歐洲建設(shè)由30顆衛(wèi)星構(gòu)成的該系統(tǒng)是想挑戰(zhàn)美國(guó)GPS系統(tǒng)的主導(dǎo)地位。歐盟的目標(biāo)是在2013年完工。歐盟輪值主席國(guó)斯洛文尼亞對(duì)當(dāng)天的投票結(jié)果表示歡迎，稱(chēng)贊這是歐盟為尋求建立自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)而“向前邁出的決定性的一步”。伽利略項(xiàng)目的工作已比當(dāng)初的進(jìn)度晚了5年。由于費(fèi)用超支越來(lái)越高、私營(yíng)承包商之間爭(zhēng)吵不休和成員國(guó)出于本國(guó)工業(yè)界的利益而四處游說(shuō)，該項(xiàng)目的進(jìn)度去年大大放緩。（陽(yáng)光）

印政府積極考慮載人航天

4月16日，印度一位官員說(shuō)，印政府正在積極考慮載人航天計(jì)劃。科學(xué)家們正在認(rèn)真研究開(kāi)展載人航天的可行性，而“政府正在對(duì)該建議予以認(rèn)真考慮”。他說(shuō)，印已批準(zhǔn)用9.5億盧比來(lái)準(zhǔn)備一項(xiàng)詳細(xì)的項(xiàng)目報(bào)告，對(duì)成本效益進(jìn)行分析。印度空間研究組織主席奈爾最近曾表示，該報(bào)告已準(zhǔn)備完畢，不久將向政府提交。印度空間研究組織在第十個(gè)五年計(jì)劃期間完成了20項(xiàng)重大航天任務(wù)，其間通信轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)量從100臺(tái)增加到了200臺(tái)，超過(guò)了175臺(tái)的目標(biāo)。（陽(yáng)光）

2007年航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)

2510億美元

美國(guó)航天基金會(huì)近日發(fā)表報(bào)告，稱(chēng)2007年全球航天活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)2510億美元。題為《2008年航天報(bào)告：全球航天活動(dòng)權(quán)威性指南》的這份報(bào)告全面研究和分析了航天工業(yè)的狀況，以2007年的數(shù)據(jù)為主，包含了全球航天預(yù)算和收入信息、年度概述以及對(duì)“航天基金會(huì)指數(shù)”的分析，并首次全面而客觀地探討了美國(guó)的勞務(wù)和勞動(dòng)力問(wèn)題。2007年全球航天工業(yè)的預(yù)算和收入總額達(dá)2511.6億美元，比2006年增加了11%。

報(bào)告還顯示，基于衛(wèi)星的產(chǎn)品和服務(wù)及美國(guó)政府的航天開(kāi)支再次成為航天工業(yè)最大的兩部分，分別占總收入的55%和25%。直播電視和GPS設(shè)備與芯片是商業(yè)航天工業(yè)最大的兩部分，2007年的增長(zhǎng)也最強(qiáng)勁，增長(zhǎng)率分別達(dá)19%和20%。（江山）

俄空間站建設(shè)還需50億美元

俄羅斯能源火箭與航天公司總裁洛波塔稱(chēng)，俄要完成國(guó)際空間站俄羅斯部分的建設(shè)工作還另需50億美元。他說(shuō)：“迄今我們已為國(guó)際空間站項(xiàng)目撥出約42億美元，但要在2015年完工還另需50億美元。”該站首個(gè)艙段是俄制的“曙光號(hào)”艙，發(fā)射于1998年11月。此后又陸續(xù)有幾個(gè)艙段安裝到位，但建設(shè)工作已錯(cuò)過(guò)了最終確定的完工時(shí)間，主要是因?yàn)槊绹?guó)航天飛機(jī)發(fā)射推遲和缺少經(jīng)費(fèi)。到2015年，該站俄羅斯部分應(yīng)有10個(gè)艙段。俄計(jì)劃在2009和2010年發(fā)射兩個(gè)小型研究艙，2011年發(fā)射一個(gè)多用途實(shí)驗(yàn)艙，2014和2015年發(fā)射兩個(gè)能源艙。洛波塔此前一天還說(shuō)，俄將在6月份請(qǐng)求其外國(guó)伙伴把國(guó)際空間站的使用時(shí)間延長(zhǎng)到2020年，原因是俄羅斯部分需要更長(zhǎng)的時(shí)間才能完工。（江山）

波蘭與歐空局簽訂《歐洲合作國(guó)計(jì)劃憲章》

4月28日，波蘭簽訂了《歐洲合作國(guó)計(jì)劃（PECS）憲章》，加強(qiáng)了它與歐空局的關(guān)系。在此之前，波蘭已在去年4月簽訂了《歐洲合作國(guó)協(xié)議》。匈牙利、捷克和羅馬尼亞已分別在2003年11月、2004年11月和2007年2月簽訂了該憲章。波蘭在航天方面有長(zhǎng)期的傳統(tǒng)。該國(guó)一些機(jī)構(gòu)作為共同研究者參與了多項(xiàng)歐空局科學(xué)項(xiàng)目，包括“尤里西斯”、 “團(tuán)星”、“雙星”、“惠更斯”、“火星快車(chē)”、“赫歇爾”（“紅外外差儀”硬件）、“普朗克”、“國(guó)際伽馬射線(xiàn)天體物理學(xué)實(shí)驗(yàn)室”、“羅塞塔”和“貝皮·科倫布”。波蘭研究人員還在參與研制“外空火星”漫游車(chē)的儀器。在對(duì)地觀測(cè)領(lǐng)域，波蘭首席科學(xué)家是“環(huán)境衛(wèi)星”數(shù)據(jù)的活躍用戶(hù)，而且許多波蘭學(xué)生在歐空局及其成員國(guó)的航天設(shè)施處接受了培訓(xùn)，并成為特別成員。簽署PECS憲章使波蘭與歐空局的關(guān)系更進(jìn)一步，意味著波蘭將能更多地參與歐空局的計(jì)劃和活動(dòng)。波蘭最初將可參與歐空局的空間科學(xué)、載人航天、導(dǎo)航、通信和技術(shù)研發(fā)計(jì)劃，期限為5年。（江山）