梁湘和龍昆南路

海口市龍昆南路，是海南建省后最先建設的一條主干道，是海口市歷史上東、西、中三個出口再建立的第四個通道，他連接海榆東線、東線高速、瓊文公路、海文高速的主要關口通道，對海口市的城市建設、經濟建設的發展和以至人民生活改善至關重要。這條道路建設的決策，不失為海口城建史上的一個明智之舉，它歸功于省委、省政府的正確領導和深切的關懷，特別是當時的海南省省長梁湘同志的遠見卓識和現場決策。

1988年建省，辦經濟大特區，作為海南省省會的海口市頓時熱鬧非凡。“十萬人才過海峽，八方風雨會瓊州”，人口車輛驟然增加起來，道路擁擠不堪，特別是海南省委省政府所在地、海口市主要道路海府路更為擁擠堵塞。當時市委市政府考慮出路：一是要增加省委、省政府至機場的路面，從東面開導海府路直至飛機場；二是要新開一條東線出口路。1988年的一天，梁湘省長把我叫去，對海口市當時的工作提出了要求和作出了許多指示，我提出解決交通問題要新建道路時，他當即決定第二天要我帶著海口地圖和城建部門研究決定，作風真是雷厲風行。翌日，我帶著城建局的領導和有關規劃人到會時，梁省長和分管工業交通的副省長以及省公路部門領導已在等候。我們考慮從南大橋經坡博村面前坡繞過府城開一條新道路直通東線公路和瓊文路的新道路，全長7400多米，要投入二千五百多萬元，在當時海口市管轄的只有三千米，就是至一八七醫院附近，而且當中還有不少插花地，征地也存在不少困難。……