國(guó)內(nèi)部分

國(guó)內(nèi)部分（Chinese）

國(guó)內(nèi)首座地下穿城鐵路隧道穿越建筑密集區(qū)

近日，中國(guó)中鐵一局集團(tuán)在武廣鐵路客運(yùn)專線瀏陽(yáng)河隧道施工中，創(chuàng)造了“無(wú)聲無(wú)息”隧道鉆爆法新技術(shù)。

瀏陽(yáng)河隧道是國(guó)內(nèi)首座地下穿城鐵路隧道，全長(zhǎng)10.115km，同時(shí)穿越長(zhǎng)沙市人民東路密集的建筑區(qū)域、河流底部和高速公路。該隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線，開(kāi)挖斷面達(dá)156m2的大跨度斷面隧道，埋深淺，圍巖承載力低，技術(shù)難度高，施工風(fēng)險(xiǎn)大。

該集團(tuán)項(xiàng)目部在開(kāi)工前就邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)一流隧道專家現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，反復(fù)試驗(yàn)，研制出符合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)施工的“弱爆破”鉆爆新技術(shù)，形成獨(dú)特的根據(jù)爆破源距離計(jì)算段位裝藥數(shù)量、控制起爆順序等鉆爆設(shè)計(jì)核心技術(shù)，創(chuàng)造出最小振速，并采取控制進(jìn)尺、支護(hù)緊跟、及時(shí)檢測(cè)和“銑挖法”施工等新工藝，減少了施工對(duì)地面建筑和居民生活的影響。

他們?cè)趯?duì)地下23m隧道實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)，爆破傳導(dǎo)到地面的振速每秒只有0.28cm，遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)范允許的2.3至2.8cm，這項(xiàng)“無(wú)聲無(wú)息”隧道鉆爆被稱為“瀏陽(yáng)河鉆爆法”。

中國(guó)科技館新館80%完工奧運(yùn)前亮相

日前從中國(guó)科技館獲悉，坐落于“鳥(niǎo)巢”正北面的中國(guó)科技館新館將于5月30日前竣工，目前，為籌備首展“中國(guó)古代發(fā)明創(chuàng)造展”，國(guó)家文物局正緊急向各地博物館征調(diào)文物。

“中國(guó)科技館新館在2006年5月開(kāi)工，目前工程已有近80%完工，接近尾聲，正在進(jìn)行防水、防凍、通風(fēng)等設(shè)施的建設(shè)?！敝袊?guó)科技館館長(zhǎng)徐延豪說(shuō)，奧運(yùn)會(huì)期間，新館將作為輔助設(shè)施為奧運(yùn)提供服務(wù)，奧運(yùn)會(huì)結(jié)束后，則開(kāi)始進(jìn)行內(nèi)容布置，預(yù)計(jì)2009年9月正式對(duì)社會(huì)開(kāi)放。……