遭受人身損害，“擇法”維權技巧多

侵權或違約請求權競合，哪個有利選哪個

［案例］去年春節(jié)剛過，農(nóng)民趙某購票乘坐本縣運輸公司的客車前往北京打工。途經(jīng)河北省境內(nèi)時，客車與當?shù)匾惠v貨車發(fā)生追尾事故，交警部門認定事故由貨車駕駛員負全責。本次事故致使趙某身體多處受傷，先后支付醫(yī)療費1.2萬多元。傷愈后，趙某向縣運輸公司提出索賠要求，該公司以己方無責任為由加以拒絕，并提醒他應找本次事故的肇事方索賠。趙某心想，如果到相隔近千里的河北省尋求索賠，不僅路途遙遠，而且費時耗錢，心里不禁感到左右為難。后來在律師的指點下，趙某以客運合同糾紛為由將縣運輸公司告上法庭。法院經(jīng)審理，判決被告賠償原告各項損失1.63萬元。

［點評］在交通事故損害賠償案件中，有相當一部分存在請求權競合的現(xiàn)象，屬于“多因一果”，即損害后果既是侵權人的侵權行為造成的，又是違約人的違約行為所致，而且侵權人和違約人常常不是同一主體。此時，如果舍棄侵權訴訟而打違約官司，即向違約人提起違約之訴，則可能會很便利。我國《合同法》第三百零二條規(guī)定：“承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任……”《民事訴訟法》第二十八條規(guī)定：“因鐵路、公路、水上、航空運輸和聯(lián)合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。”據(jù)此，只要不是不可抗力或者旅客自身原因造成的，不論運輸公司主觀上有無過錯，乘客均有權向運輸始發(fā)地的人民法院提起訴訟，要求被告承擔違約賠償責任。