Ｃｒｏｓｓ車型紛至沓來

Cross，這個代表了國際最新設計理念和發展的關鍵詞，已經在我國悄然興起，并逐漸成為一種潮流，國內已有不少車型，福特S-max、鈴木天語SX4、東方之子Cross已經推向市場。北京國際車展上，國內外的Cross車型成為一道獨特的風景線。

車展上亮相的Cross車型有十余款，包括國內生產的MG3SW、天語SX4兩廂、逍客等等。有市場人士表示，Cross車型在我國的銷售情況并不是很理想，就目前市場反映來看，消費者對這些車型感興趣的多，但購買的少。得到市場的認可還需要時間。目前Cross跨界概念引入中國的時間太短，得到市場的認可需要時日，當然更需要廠家的努力。廠家要在產品品質上下功夫，不僅要使外觀看上去賞心悅目，更要提高產品的安全性、實用性、經濟性。同時，廠家不僅要在實用層面滿足消費者多方面的用車需求，使功能增值，更要向人們傳達一種跨界生活方式。因此，CROSS車型的競爭已經不單純停留在價值性能方面，更涉及汽車產品的文化傳遞。

相比于中國的Cross市場，外國的Cross車型風潮更盛，如北京車展上首次亮相的寶馬X6就是融合了SUV與Coupe跑車概念的交叉車型。首次呈現在中國觀眾前的大眾Tiguan，在設計中同樣融合了“跨界”元素，既提供了SUV的外觀，又提供了轎車的舒適性和敏捷性。有業內人士分析，外國的汽車市場比較成熟，跨界車型已經被目標消費人群廣為接受。

為什么在Cross車型目前銷售不是很好的情況下，還是有很多廠家推出了重量級產品呢？有業內人士分析，他們看重的是中國的潛在市場。隨著汽車的日益普及，特別是消費群體的逐漸年輕化，傳統的汽車消費觀念也逐漸轉變，單一功能定位的車型逐漸不能滿足消費者多元化的訴求。擁有一部多功能的Cross車型正好迎合了這種需求，但普通消費者接受還需要時間，同時需要好的產品引領人們開拓新的生活方式，需要更多的文化內涵。

專家點評

功能性是Cross的靈魂

車展上看車，我們不僅要看熱鬧，還要看門道。Cross車型傳播的是生活理念，一種跨界的概念。我們首先關注的是Cross車型的功能性，看它拓界特征是不是明顯，是不是有SUV的動力、MPV的空間、轎車的舒適性等等。其次是性能要好，Cross車型靠的是性能的支撐，如果沒有性能的良好表現，跨界的概念也難以實現。另外，外形也很重要，外觀是影響人們購買欲望的重要因素。

對于我國消費者來說，由于休閑的時間相對比較少，汽車代步工具的功能比較明顯，所以選擇休閑跨界車的人群也比較少。所以說，中國的Cross消費觀還沒有形成。

而隨著中國市場的不斷成熟，人們越來越知道自己到底想用什么，市場需求會向著多元化的方向發展。跨界概念的Cross功能更強，用途也更廣泛，所以Cross車型有很大的發展空間。

名爵MG3SW

英倫紳士也混搭

多次推遲上市時間的MG3SW是上南合作之后推出的第一款車型，主推Cross理念。

MG3SW車型的特點十分明顯。寬大的黑色保險杠外形甚至有些夸張，但其在實用性方面的確有著更加優異的表現。再加上205/50R16寬胎和車頂行李架等裝備，MG3SW的Cross風格得到很好地詮釋。

動力方面，MG3SW首批將推出1.4L手動擋和1.8L無級變速兩款車型。1.4L車型搭載MG的N系列發動機，最大功率76kW、最大扭矩123N·m；1.8L車型則配備了CVT五級變速器，可提供手動和運動模式，1.8L車型更加偏重駕駛體驗，而1.4L則主要作為代步之用。

路虎LRX

優雅的越野者

路虎LRX是一款全新雙門Cross風格的城市SUV，造型優雅。

LRX使用了銀色的車頂，并且帶有車頂行李架和一個可拆卸的碳纖維復合面板。漂亮的銀色車頂和以黑色為主色調的車身形成了鮮明的對比，另外細節部分的鋁制材料裝飾更進一步的點綴了漂亮的車身。

LRX動力來自一臺2.0L柴油混合動力系統，后軸在獨立的電動驅動下可以讓這輛SUV以20km/h的速度行駛。

東方之子Cross

行駛在時尚的春風里

東方之子Cross在外形和內飾設計上都啟用了立體交錯跨越設計思路，內飾則運用了多種新的色彩元素。動感大氣的前臉配合流線型同體色車身，風格時尚活潑，帶給人一種平易近人的感覺。

奇瑞東方之子Cross2.0L搭載了融合國際先進技術的自主研發ACTECO汽油發動機，最大功率95kW，輸出最大扭矩182N·m，時轉速4300rpm-4500rpm，發力區集中在中低轉速。奇瑞東方之子Cross的起步相當輕快，加速力道相當直接，引擎轉速拉至6000rpm后變速箱才會自行換擋。在加速過程中，東方之子Cross車身相當平穩，即使速度拉到130km/h左右，車輛表現仍然非常穩。

CrossPolo

引領Cross風潮

自2007年底CrossPolo在中國上市以來就在市場上刮起了一陣跨界風潮。

CrossPolo延續了Polo品牌許多經典的設計手法，比如：它的車身前臉體現了大眾品牌U形前臉的家族特征。在CrossPolo身上，又有著很多全新的設計元素：粗獷的前后保險杠、更高的離地間隙以及車輪的獨特設計，透射出越野的氣息；充滿活力的車身大包圍，又帶著幾分跑車的神韻。

逍客

完美演繹跨界理念

NISSAN逍客旨在向具有不同生活風格和情趣的消費者提供跨界車，它實現了SUV和轎車諸多功能特點的融合。MR20DE發動機與帶手動模式的新一代Xtronic CVT無級變速器的搭配，能在感受手動操控樂趣的同時，實現優異的燃油經濟性。