現實與未來的橋梁

據車展組委會相關人士介紹，概念車是所有車展中不可或缺的元素，它不僅代表了汽車設計的潮流趨勢、技術發展的未來方向，而且能夠讓所有參展的觀眾眼前一亮。也許，面對一個宏大的車展，面對人流如織的場面，更多的觀眾平添了幾分浮躁，但是，當一款款頗顯“另類”的概念車紛紛涌進觀眾的視線時，也許，同時飄來的，是一股清新。畢竟，有誰不會對充滿了未來元素的概念車型為之心動呢？也許，就在這個時候，觀眾的思緒隨概念車已經舞到了奇幻的未來。

本屆北京車展為廣大觀眾搭建了一個頗具規模的“回到未來”的舞臺。共有55款概念車參加本屆北京車展，而別克Invicta展望就是其中頗為引人注目的一款概念車型。別克相關工作人員說，從別克Invicta展望的廠圖中可以看到，明亮的上半部車身劃出了一道極富魅力的動感型流線，而若隱若現的下半部車身則隱喻了未來的神秘，配合別克鮮明的“三把尖刀”的車標，將別克的未來設計趨勢表現的淋漓盡致。

但是，人們并沒有滿足于對“概念”的欣賞中，就像別克這款概念車的名字，人們“展望”的是何時能將別克Invicta展望駛上路？的確，當一款未來感十足的汽車迎面駛來時，人們的思維定會隨之跳躍。

在發布會現場，有關人士表示，不同于單純的概念模型，別克Invicta展望將利用本次車展，了解到消費者的反應，進而加以改進，并逐步走向實用化。別克Invicta展望的目標市場將為美國和亞洲市場，通過亮相本屆車展，讓人們對下一代別克君越有了一個大體了解。也許，用不了多久，人們就能乘坐量產的別克Invicta展望“回到未來”。

專家點評

概念車量產，亦為宏觀環境所需

今年北京車展概念車很多，大概有50多款，這是北京車展的一個特點，可以樹立公眾形象，同時也預示了未來汽車的一種發展趨勢；而上海車展是市場化車型很多，是一個典型的商業化車展。

概念車離不開三大永恒的主題——安全、節能、環保。本次展出的概念車又進一步展現了人性化的一面，比如，豐田的i-REAL，像一把舒服的椅子，為未來的交通方式提供了一款單人乘用工具；而日產的小車Pivo2所配備的360度旋轉艙，為駕乘者在愈加擁堵的城市道路上提供了更加便捷的出行方式。

由于概念車是基于理想狀態下的產物，所以，有些車型也許永遠也無法量產，只是代表了企業的一種未來設計理念。但是，有些概念車，由于其更多的是偏向于實用性，有走向量產的可能，所以，這類概念車更能受到廣大消費者的關注，它們何時能夠行駛在公路上，幾乎是所有消費者所期盼的，而這也符合廠家的意愿，加快推新品速度，更能促進企業利潤的提升，更為重要地是，面對越來越嚴峻的環保問題、交通擁堵問題以及油價的居高不下，需要國家宏觀政策的有力調控，所以，宏觀環境亦需要更符合形勢發展的車型的推出，而走安全、節能、環保之路的概念車很好地代表了這種趨勢。概念車，或許將加快量產步伐。

別克Invicta展望

回到未來

通用汽車在本次車展上全球首發別克Invicta展望概念車。這是繼去年上海車展別克Riviera未來概念車之后，通用汽車再次選址中國舉行全球概念車的首發儀式，足以顯示中國市場對于通用汽車的重要程度。這款四門豪華概念車將向世界展示別克的未來設計趨勢，并正式吹響別克品牌全球化的號角。

這款車型的目標市場將為美國和亞洲市場，據介紹，Invicta受到了Riviera(別克未來)概念車的啟發，內飾采用Riviera概念車的環繞光配置及其整體的設計主旨。這一概念車讓我們對下一代別克君越有了大概了解。

標致907

優雅的獅子王

繼908RC概念車亮相07上海車展后，907概念車也在今年的北京車展上國內首發。作為一款來自法蘭西的純正概念車，標致907集現代感和古典美于一身，既不膚淺也無奢華。

標致907比起一般的獅子們要更獨特一些，優雅而富有雕塑感的造型，加上更為夸張的大嘴和向前凸起的鼻錐，讓人一眼就能看出這是領軍的獅子王。

907擁有一臺V型12氣缸 6.0L發動機，最大功率368kW，發動機被縱向安裝在前軸后部，通過傳動軸把動力傳輸到一個縱向安置在后軸前的6擋變速箱中。907的軸距為2500mm，車身長4370mm、寬1880mm、高1210mm。

NV200

移動辦公室

這款名為NV200的日產概念車首次亮相中國，是專為職業精英人士打造的新一代智能型商務車。

NV200的外觀結實而粗獷，其前部車艙外形獨特，與傳統型的箱式存儲空間巧妙地結合，打造出一個絕無僅有的輕型商務車形象，令人耳目一新。可以自由組合的存儲空間內配有一個獨特的伸縮式物柜，有效地滿足各種不同的商務需求。伸縮式物柜分為多個可自由組合的抽屜和盒子，有效的儲存各種專業的設備、材料、工具箱和衣物。

此次展出的NV200概念車是專為專業海洋攝影師而打造的，工作區內不僅裝配了Spider攝像機的操控面板，而且配備了照片和圖像編輯設備。

豐田i-REAL

單人移動工具新概念

作為豐田以前推出的“PM”、“i-unit”和“i-swing”等個人移動概念車的進化版本，i-REAL的驅動輪由兩個前輪和一個后輪組成，當在人行道行駛時，駕駛者就可以選擇“步行模式”(2輪直立行駛模式)，使得占地空間相對減少，而且駕駛員視線可以與步行者保持平行，能夠很自然地與步行者進行交流；而在車行道行駛時，可以切換至駕駛模式(3輪行駛模式)，通過降低重心，從而進一步提升車輛操控性能。監視傳感器可以感知到車身周圍的行人情況，并以聲音和振動等方式向駕駛者發出提示。與此同時，它也會發出聲響和光線提醒行人，因此即使在茫茫人海中也能夠保證行駛的安全。

i-REAL是對未來交通方式新思考的一款單人乘用工具，作為第四代概念產品，很好地繼承了前三代特點尤其是一些優秀的安全性能，實現了高機動性與高靈活性。

克萊斯勒Jeep Renegade

混合動力環保小越野

亞洲首發車型Jeep Renegade概念車是一款雙人混合動力環保車型，特別適合全天候的越野及沖沙冒險。簡單的外裝結構以及可水洗的內裝，處處都盡量減少材料的使用，是一輛極為環保的車輛。

該車型的動力系統為一部1.5排量的柴油引擎與鋰電池相結合，百公里油耗僅有2.1L，能夠獲得這么優異燃油經濟性不僅因為采用了先進的混合動力系統，使用鋁合金車身也是重要原因。

鈴木Kizashi2

城市SUV融合跑車元素

即將在北京車展上登場的Kizashi2是全新一代的Kizashi車型，新一代的Kizashi2將以城市SUV的姿態登場。

全新的鈴木SUV概念車Kizashi外觀設計延續了Kizashi的大嘴式前臉設計，寬大的全尺寸車輪，提高的底盤，都彰顯著SUV的特點。全新Kizashi2將搭載3.6L V6 DOHC引擎，加上6速自動變速器將給駕駛者以前所未有的駕乘感受。驅動方面采用全時4驅系統，而與之搭配的是i-AWD，以及可在冰面上以及特殊路面上行走的新型避震器。此外，Kizashi2還繼承了其前代跑車車型很多跑車的元素。

馬自達Taiki

融入自然的“未來之車”

馬自達Taiki概念車于北京車展進行中國首發，該款車是馬自達對未來設計理念的表述，同時也彰顯了車與自然融合的設計理念。

表現力夸張的外形使科技感、未來感和運動感水乳交融。其搭載了全新的高效轉子發動機，融合了最新的空氣動力學技術和設計理念，展現了前置發動機、后輪驅動運動車型的發展方向。

豐田1/X

“順風耳”聽“千里”

豐田1/X采用了電動馬達與發動機作為其動力的源泉，豐田正在考慮將最新的外部電源插入系統用于該車。盡管減少了500cc的排量，但車輛由于采用了新的材料大幅減輕了車身的重量，所以車輛的動力表現仍然值得期待。

我們都知道車輛的噪音最主要的來源于輪胎與地面摩擦，由于減輕了車輛自身的重量也在一定幅度上減少了車輛所產生的噪音污染。

為了更好的保證車輛的安全，在車輛的周身也加裝“耳朵”系統。有了這些靈敏的“耳朵”車輛將能更好的感知到周遭的危險與情況，為車輛更好的避免不必要的麻煩。

日產Pivo2

360度的旋轉艙

日產Pivo2是Pivo概念車的升級版，Pivo車最主要的亮點有360度的旋轉艙，以及日產的鋰電技術。2代相比第1代，增加了一個robotic agent (機器人，有點像阿童木)作駕駛指導，另外輪子可以90。旋轉，讓車子可以橫向行駛。

如果說日產Pivo1卡通味太濃，看起來更像玩具車，那么Pivo2的設計改進讓它更像高科技的概念車。日產Pivo2采用鋰離子電池驅動。

歐寶Flextreme

飛舞的精靈

歐寶Flextreme概念車的車身采用了新的風格：表面更加凹凸有致，曲線愈加流暢。整車使用了眾多的高級材料以及最新科技成就來優化車身的空氣動力性能、實現輕質化。

該車采用E-Flex電力驅動，相比傳統的汽車以及混合動力車，該系統采用了鋰離子電池驅動的電動馬達，可在純電動模式下行駛55km，而不會排放任何二氧化碳。

吉利GT

搶眼外型演繹潮流

GT概念跑車將國際知名跑車的特點與中國臉譜元素相結合，車身充滿著力量感，勾勒出優美的曲線，前臉則霸氣十足，與其“吉利虎”的大名非常貼切。

從GT概念車身上，我們看到了吉利未來發展的方向——潮流化，精品化，涉足高端路線。

本田CR-Z

強調操控和環保

本田CR-Z車型被定義為一款輕質運動概念車，是HONDA面向未來推出的新一代概念跑車。該車將配備本田最初的油電混合動力系統，這一系統既具有較好的清潔性能，又具有達到較高水平的扭矩能力，因此，這款輕質混合動力運動車型在配置了一系列先進的技術來提升駕駛性能的同時降低車輛對環境的影響，讓人們以環保動力享受最高的駕駛樂趣。

CR-Z表示的是“Compact Renaissance Zero”，一種意欲抓住緊湊型車設計的復興理念的表達。采用先進技術，減輕對環境的負荷。

內飾方面，采用將舒適開放空間和駕駛樂趣完美融合的創新動感設計。駕駛席前方的儀表盤宛如藝術品一般，并飽含先進技術，配加瞬間感知功能，提供高品位、極具未來感的駕乘享受。