李大開：從創新說開去

在本屆人代會上，陜西法士特齒輪總經理李大開作為新當選的人大代表，提出了三條建議：振興陜西裝備制造業；國家在政策和資金上給予西部省份更多傾斜；保護知識產權，提升企業在自主創新方面積極性等。

而自主創新對于中國汽車工業的發展壯大尤為重要，在李大開看來更是如此。一個國家如果沒有自主創新，那么這個國家要持續強大、持續發展是不可能的事情。當前中國的GDP總額已居世界第四，而過去那種粗放的管理、低層次的生產、低附加值的產品已經不能適應經濟的飛速發展，中國必須提高自主創新能力。

而對于創新來說，關鍵為何?李大開在接受《汽車觀察》時這樣說：首先，要有緊迫感，要有危機感，以爭分奪秒的精神迎頭趕上，縮小中國和世界在各個層面的差距；其次，要大膽闖新、勇于創新。不要受國內外目前現狀的束縛。實現企業的跨越型發展，而非緊迫型發展；再次，創新要從實際出發，不能不顧實際或脫離實際。企業的產品研發要注重實際、注重市場需求；最后，不搞名不副其實的“創新”，即抄襲。抄襲有百害而無利。造成企業之間壓價、都不愿投入研發的惡性循環的同時，也打擊了那些進行自主研發的企業的積極性。

點評：為什么法士特能夠在短短的幾年內將8噸以上重型車變速器的市場份額占到86％以上?秘訣或許就在于創新。據李大開稱，在國家還未提出“建設創新型國家”之時，法士特已經未雨綢繆，開始了他們的創新之路。作為傳統競爭工業，通過拼搏創新、通過市場開拓，法士特才能夠占有當前如此之大的的市場份額。然而，在李大開看來這并不影響其自主創新的速度。法士特將2008年建廠四十周年確立為以“自豪、緊迫、主動”為主題的“企業重新創業年”，就是要讓企業成員明白最輝煌的時候也就是最危機的時候。

據行業專家稱，重型車2008年下半年會出現大幅下滑，其生產不再像上半年那么飽滿，李大開滿懷信心地說，我們已經做好了應對的準備。