打造全國優秀的智能調度系統
貴陽移動公司成立初期就致力于企業信息化建設工作。在省委省政府“打造數字貴州的”決策下,公司傾力幫助各單位實現辦公信息化,提高工作效率。為改變公交總公司的傳統管理模式和管理手段,緩解城市交通擁堵,提高城市形象和人民生活質量,貴陽移動公司專門量身設計了一套GPRS智能調度系統。他們多次派出技術人員上門測量數據,與公交公司相關人員一起反復論證,不斷實驗,成功研制出公交GPRS行業通專用卡和專用套餐及公交VPMN網。不定期地回訪用戶使用情況,免費上門為其更換壞卡,并開辟綠色通道。每次公交公司啟用新號,都得到快速準確無誤的錄入。由于其使用的卡的量比較大,范圍較廣,在使用初期,遇到節假日和通話高峰期,常出現大量掉線無法登陸的現象。為保障公交公司管理和調度的暢通,貴陽移動的相關領導和人員總是第一時間趕到現場為其協調處理故障。他們還常常親自上門了解公交公司GPRS行業通專用卡在使用中遇到的問題和困難,并現場與公交公司技術人員一起協商制定整改方案。經過不斷的協調和努力,貴陽市公交總公司GPRS行業通專用卡的應用已趨于成熟。
據公交公司負責人介紹,這套系統從本質上講是城市公交企業的一場革命,能優化公交管理模式,極大提高現有管理水平和營運效果,降低成本,提高運輸能力和調度時效性。在2007年上半年使用這套系統后,運營秩序大有改善,主、副站首末班車準點發車率100%,全日準點發車率提高31%,工作車率98.86%,全日出車率90%,車輛利用率大為提高。百公里經濟收入達到計劃的103%,比實施該系統前同期提高27.57元,累計多收1553萬元。減少了調度員150人,節約人工成本150萬元。完全杜絕了水分公里、虛假班次。信息真實、準確、及時,受到建設部高度認可。中國城市公交協會在貴陽召開的智能交通專業委員會成立大會上,與會人員一致認為“貴陽公交衛星定位智能調度系統”是全國最優秀的一套智能公交系統,是國內成功應用智能交通的典范,是實現城市公交科學管理、提高企業核心競爭力和轉變企業經濟增長方式的重要手段。通過全程監控和調度營運車輛,改善了運營秩序,對車輛超速造成的交通事故起到預防作用,能部分緩解城市交通擁堵,提高勞動生產率和社會經濟效益。
為科技強警打下堅實的基礎
為幫助廣大干警及時準確地處理公安業務,更加有效地預防和打擊犯罪,確保城市平安,服務群眾。貴陽移動公司與貴州省公安廳通信處溝通,提出建設“移動警務系統”的構想,得到省公安廳領導和相關負責同志認可。公司抽調精干隊伍,憑借過硬的技術實力和對用戶需求的深入了解,2007年4月出資140萬元建成貴州移動警務綜合接入平臺。經過試運行和改造,于2007年5月31日通過全面驗收,該系統的應用獲得了全省干警的一致好評。這一項目的順利完成,也標志著貴州行業信息化在無線警務領域的應用達到了一個新的高度。
該平臺為全省干警提供了包括公安部8個基本信息庫信息查詢、移動執法、移動OA、信息交流的信息交互系統和短信信息查詢系統。除了支持數百款手機終端使用外,還全面支持筆記本電腦+無線上網卡查詢和普通電腦網上查詢,做到了業內罕見的多平臺全業務查詢。在試運行期內,根據公安廳的要求,又開發出10項新增需求,使該系統率先達到公安部最新要求的安全級別;為手機終端提供IMEI號碼綁定,為PDA提供硬件設備號碼綁定,為筆記本電腦提供無線上網卡MAC地址綁定,全面升級系統安全等,達到業內領先地位。同時又開發短信調度平臺,滿足公安系統內部短信通知、通報的統一管理和統一計費,升級統一用戶申報審批系統,節省了大量人力物力。
隨著行業信息化不斷發展,信息化的“放大作用”也更加明顯,導致實施信息化越早,投入越多的部門效果越好。這個差距還會隨著信息化的進程不斷拉大。從地區來看,地處西部的貴陽與以大規模制造業為核心的珠江三角洲,以信息技術為龍頭的長江三角洲相比,無疑還有很大差距。勤勞的移動人并不甘落后,正在奮起直追,為地方經濟的振興與發展,為移動事業從“優秀”到“卓越”的跨越式發展而努力奮斗。