產業趨勢

直升機市場潛在需求加大

近年，受國內經濟穩定發展大好形勢的牽動，國內各領域用戶對直升機的應用需求正迅速擴大。

據調查，到2010年中國民用直升飛機市場的需求量將達到2000架，到2020年，有望達到1萬架左右。但目前中國的生產能力遠遠跟不上市場需求。直升機制造業屬于高風險、高產出、低利潤的產業，由于目前存在研究資金短缺、生產規模小、周期長的因素，國內主要直升機生產企業年生產能力與預測的市場需求之間存在巨大差距。張洪飚表示，因此當前推動中國直升機產業化發展就顯得十分緊迫。

業內人士指出，中國直升飛機要早日實現產業化發展，全面參與到國際競爭當中，一方面要加大科研投入，需要有相關政策支持開放低空空域，一方面要引入市場機制實現多種投資模式。

點評：目前中國直升機的應用范圍還很局限，因此開拓中國民用直升機市場顯得十分緊迫。

中俄有色金屬合作前景樂觀

日前，全球最大的氧化鋁和鋁生產商俄羅斯鋁業聯合公司(UCRUSAL)宣布：計劃讓其在中國山西靈石的年產量15000千噸的陰極碳塊廠的產量翻番，其設在北京和上海的代表處也將尋找新的投資機會。該公司加快在中國的發展腳步，對中國的有色金屬市場將產生重要影響。

有關統計表明，中國目前是世界上最大的鋁制品生產國和消費國，不過由于關閉了眾多成本很高的小型冶煉廠，中國的鋁制品產量在不斷減少，而居高不下的能源價格亦把中國鋁產品的成本進一步推高。

據業內預測，從2009年起中國可能成為鋁制品的凈進口國，在全球戰略性有色金屬市場上，俄羅斯占有突出的地位。

點評：中國強勁的經濟發展勢頭和對鋁制品不斷增加的需求，使中俄在該領域的合作前景十分廣闊。

塑料工業前景廣闊

塑料機械隨著石油化工產品的發展，塑料制品的增加，已達到“黃金”時代。目前世界公認：一個國家或者地區塑料的人均年消耗量及塑料工業在國民經濟中所占的地位是反映工業發展與進步的重要標志之一。

中國塑料資源豐富，21世紀初主要合成樹脂年產量達1.4萬噸，排世界4位。據預測今后至“十一五”期間，中國合成樹脂的產量還要以5%-10%的速度增長。中國又是塑料消費大國，其年消耗量占世界第二，僅次于美國，可見中國的塑料工業還要大發展，塑料機械前景廣闊。

點評：中國塑料機械市場發展空間很大，有人預言21世紀的材料領域是塑料的天下，而中國塑料機械工業發展的潛力自然也在其中了。

春秋開通廉價航空百姓得實惠

中國第一家廉價航空公司2005年7月18日首航，上海至沈陽的價格為299元。春秋航空公司的舉措，對航空業產生了深遠的影響，為旅客帶來了實惠。春秋航空公司63歲的董事長王正華，信誓旦旦地要將廉價航空進行到底，愿老百姓都能坐上飛機。廉價航空公司在中國的出現讓普通老百姓有了出行選擇飛機的可能，春秋航空公司是務實的。該公司在安全上也從來都不含糊，兩次獲得民航總局評定的五率加權總評分第一名，受到廣大群眾的稱贊。

點評：春秋航空公司的夢想是讓人人都能坐上飛機。?????（王曉光）

縫機企業著眼創新整合

據中國縫制機械協會透露，2007年上半年，縫紉機整機出口515萬臺，同比下降3.94%，出口創匯6.42億美元，成為行業新的經濟增長點。

同時，國內縫紉機行業集中度明顯不夠，各大經營實體已進入了競爭合作的階段。近年，企業數量不斷增多，規模也不斷擴大，但“多”、“散”、“小”現象尤為突出，專家指出，當前和今后一個時期，行業骨干企業處于繼續做大、加快做強的關鍵期。

點評：中國縫制機械穩步發展，表現出兩大趨勢，一是以科技創新促發展成為業界共識，二是資金運作、行業整合趨勢明顯。