“紙花如雪滿天飛,嬌女秋千打四圍。五色羅裙風擺動,好將蝴蝶斗春歸。”你知道這首詩描寫的是什么樣的場景嗎?
這首詩是清朝詩人鄭板橋作的《懷濰縣》,描寫了當時濰坊清明時節人們放風箏時的情景,每到清明時節,天空成了七彩的海洋。成千上萬只色彩絢麗、造型各異的風箏凌空飛舞,上下沉浮,欲與天公試比高、有直沖天際的鷂鷹風箏,有振翅高飛的蜻蜓風箏,還有色彩斑斕的蝴蝶風箏……單說龍頭蜈蚣風箏,就長達百余尺,扶搖直上,蔚為壯觀,連外國朋友見了,也舉著大拇指說:“Wonderfull!”
風箏的前身
你知道嗎?第一架風箏不是紙和竹篾做成的,而是用木材做成的。《韓非子》曾記載:“哲人墨翟,費時三年,以木制木鳶,飛升天空……”(約公元前300年左右)可惜,它只飛行了一天就壞了。
后來,墨翟的弟子,也就是大名鼎鼎的魯班,根據墨翟的理想和設計,用竹子做風箏。魯班把竹子劈開削光滑,用火烤彎曲,做成了喜鵲的樣子,稱之為“木鵲”,這只“木鵲”在空中飛翔達三天之久。因此,專家們認為魯班制造的木鵲就是風箏的雛形
最早的飛行器
尤其值得我們自豪的是。中國的風箏在世界飛行器的制造史上有著重要的作用。
在美國,有兩個孩子這樣想:如果有一只大鳥,我們就能騎上它,飛到天空中去摘月亮了。這兩個孩子就是萊特兄弟。1903年,萊特兄弟根據鳥類和風箏的飛行原理,成功地制造出了人類歷史上第一架能載人成功飛行的飛機“飛行者1號”,并試飛成功。從這個角度來說,中國的風箏可稱得上是飛機的先驅了。
因此,在美國華盛頓宇航博物館的大廳里掛著一只中國風箏,它的邊上寫著:“人類最早的飛行器是中國的風箏和火箭。”
飛在空中的信使
可是有時古人放風箏不是為了玩哦!唐朝有個大將軍叫張丕,在一次作戰中,他和他的士兵被敵軍圍在一座孤城里,軍中糧草即將耗盡.這可把他急壞了,如何才能搬來救兵呢?正在這時,有個士兵建議:“何不讓信飛出去?”
飛?敵人把城池圍得水泄不通,別說是人,就是小鳥,怕是也會被敵軍亂箭射死。那如何讓信飛出去呢?
到了那一天,張丕讓很多士兵在城樓上放起了風箏。借著風勢,五顏六色的風箏在天空中飄來蕩去,越升越高。引得敵軍的士兵也紛紛仰頭觀看。說時遲那時快.張丕一聲令下,士兵們剪斷了絲線。風箏就在大家的視線中飄得沒了蹤影。過了幾天,敵軍身后突然殺出一支奇兵,這支奇兵把敵人打懵了:沒見到有人出城通風報信啊?
原來,張丕把求救信寫在風箏身上,而這些風箏,也的確不辱使命,搬來救兵,保住了他們的城池與性命。怎么樣,這個信使很稱職吧!
風箏之最
最長的風箏:“通天白云龍”龍身全長達2600米,龍頭高1米左右。而放飛此風箏,共需300人才可以將其展開。
最大的風箏:2005年,一只以科威特國旗為圖案的巨大風箏在科威特城升起。該風箏長42米,寬25米,在天空的總體積達950立方米,打破了此前633立方米的世界紀錄。
最小的風箏:在天津市首屆民間風箏工藝精品展上,參展者郭霄云成功制成翅展橫寬為4與毫米微型風箏,這個風箏比蚊子還小,打破了世界上最小風箏9毫米的吉尼斯紀錄。
飛得最高的風箏:這個風箏是美國印第安納州的一名中學生在1969年制作的,當時放飛的高度竟達10830米。
最早用紙扎風箏的人:我國五代的李鄴,他在紙鳶的頭部裝上竹笛,風入竹哨,聲鳴如箏,“風箏”之名由此而來。