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加強實踐動手能力 優化高職汽車專業創新人才培養模式

2008-01-01 00:00:00楊培娟
職業教育研究 2008年4期

摘要:提出加強實踐動手能力,優化高職汽車專業創新人才培養模式的措施,為高職教育改革提供了理論依據和實踐方法。

關鍵詞:高職;汽車專業;實踐動手能力;創新人才;培養模式

實踐能力教育直接

關系到教育改革的成敗

加強實踐動手能力是當前教育改革的核心提高教育質量是高等教育永恒的主題。工科院校是工程師的“搖籃”,作為新的生產力的重要創造者和新興產業的積極開拓者,工程師是科學技術轉化為生產力的“橋梁”,擔負著創造財富、強國富民的重任。當前,我國汽車業飛速發展,迫切需要大批具有理論水平和實踐能力的技術應用型人才。另據一項對全國三千多家企業進行的調查,58.5%的企業缺乏管理人員,但與此相對應的是,將近80%的企業缺乏技術人員,尤其是高級技術人員。從近年來畢業生的就業情況和用人單位反饋的信息來看,高職的絕大多數畢業生都走向了企業,而企業對高校的辦學水平和教學質量的評估只有一個核心指標,即畢業生的職業能力和崗位能力,那些進入角色快、學習能力強、動手能力強、創新能力出色的應用型人才備受用人單位的賞識。因而,培養面向基層、基礎扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質高、具有創新精神的高級應用型人才正成為各高職院校的共識。實踐教學是指導學生理論聯系實際,培養學生綜合素質、實踐能力和創新意識的重要途徑,它是將理論知識轉化為素質和能力的階梯,也是培養工作技能的必需手段和了解社會需求的良好契機,對于高職院校培養跨世紀合格人才具有舉足輕重的作用。把實踐教學擺在重要位置,注重學生提出問題、分析問題、解決問題的能力和動手能力的培養,是關系工程人才培養質量的大事。

加強實踐動手能力是時代發展的要求近年來高職畢業生的就業形勢顯示:一方面是社會上技能型人才缺乏,另一方面卻是高職生就業問題嚴重。這種矛盾的現象充分說明,高職教育遠遠沒有適應社會的需要,而社會需要恰恰是高職教育的力量源泉。我們必須明確,高職培養的人才就是高級“藍領”,就是應用型、技能型的專門人才,高職院校只有面向市場,進入市場,與產業發展緊密結合,才會有生機與活力。知識的創新和發展要求人才不僅具有豐富的科學文化知識,而且還要具有較好的思想道德素質,較強的實踐動手能力以及創新精神和創新能力,良好的合作精神和組織管理能力,只有這樣才能適應時代發展的要求。

加強素質教育是培養創新人才的需要世界經濟的全球化和科學技術的迅猛發展使得民族創新能力越來越成為綜合國力的重要標志,成為推動和制約經濟增長和社會發展的關鍵要素。高等教育在培養民族創新精神和培養創新人才方面肩負著特殊使命,而創新人才的培養正是要通過加強素質教育來實現的。第一,創新精神的形成需要有較強的社會責任感和對科學真理不斷求索的態度。第二,創新能力的培養需要有較好的全面素質、深厚的文化底蘊和廣博的知識作為基礎。第三,科學創新不僅需要有較強的邏輯思維,還需要有良好的形象思維和豐富的想象力。敢于提出問題,能夠提出問題,才談得上創新。第四,創新人才的成長需要一種生動活潑的環境和氛圍。這種環境應當有利于學生優良個性的充分發揮和發展,鼓勵學生發表自己的看法和見解,激發學生的創新熱情。

從以上分析可以看出,在高職教育過程中全面貫徹加強素質教育的思想,突出創新精神和實踐能力的培養是十分必要的,任務也是非常艱巨的。必須根據社會發展的需要和現代社會人們自身發展的要求,對人才培養模式的改革進行認真的思考、研究與實踐。

加強實踐動手能力,優化

汽車專業創新人才培養模式

汽車專業是一個內容極其豐富、覆蓋面極為廣泛的學科。隨著科技的發展,它已直接面向工業自動控制,并涉及很多相關的學科,如通訊技術、計算機技術、電子技術等。隨著電子技術和計算機技術在汽車上的廣泛應用,聲、光、機、電、液一體化,發動機電控燃油噴射、自動變速器、制動防抱死、安全氣囊、現代車載診斷系統已在汽車上普遍使用。為了適應形勢的發展,這幾年來我們一直在探索如何加強實踐動手能力,優化創新人才培養模式,以滿足學科發展和畢業生就業的需求。

(一)專業教學改革的目標和指導思想

針對以前本專業學生動手能力較差、教學內容陳舊以及汽車、汽車檢測設備中所占有高新技術比例越來越多的實際情況,我們專業教學改革的目標是:面對現代化的汽車維修企業,構建新的人才培養模式,努力提高教學質量,培養具有較高專業技能的高等技術應用型人才,并把本專業辦成特色示范專業,推動高等職業教育改革的發展。具體來說,本專業培養的學生應具有良好的職業道德和敬業精神、必需的基礎理論知識、針對性和實用性強的專業知識、扎實的動手實踐技能和一定的創新意識,在掌握基本的知識和技能的基礎上,根據各自不同的實際情況,要精通汽車檢測與維修的某一領域(如發動機、底盤、電器等)。本專業要緊跟汽車維修行業和汽車檢修設備技術的發展,掌握其核心技術。

(二)專業教學改革的基本思路

面向現代汽車維修企業一線,與汽車維修業緊密結合專業建設和發展要依托行業和企業,堅持校企結合、廠校掛鉤、雙向互動的辦學機制。不僅學生的實習、培訓要與汽車維修企業緊密結合,教學計劃的制定、課程體系和教學內容的設置等都要發揮汽車檢測與維修企業的作用。

培養高層次的技術應用型人才由于汽車及汽車檢修設備中的高新技術越來越多,故障越來越復雜,因此,現代汽車維修企業的工作不再是僅僅依靠簡單的腦力和體力勞動就能勝任,還要求對學生進行智力型技能的培養。

畢業生實行“多證書”制度畢業生符合畢業條件之后,除了頒發高職學歷證書,還應考取機動車駕駛證、中級及中級以上汽車維修工證書、計算機等級證書、英語等級證書,使學生在與專業相關的各方面都達到要求,畢業后能夠馬上頂崗工作。建立與專業培養目標相適應的理論教學體系和實踐教學體系。在整個教學體系中,要加大實踐教學的比例,使學生在校期間完成上崗前的實踐訓練,畢業后就能基本頂崗工作;在課程內容安排上,要突出專業理論知識的應用和實踐能力的培養。理論教學要以應用為目的,要加強針對性和實用性,體現出專業的實用技術;在考核方法上,要將筆試與口試、答辯與現場測試操作相結合。

(三)注重實踐,突出動手能力的培養

制定適合培養目標需要的教學計劃和實踐教學大綱(1)根據學校構建創新人才培養體系的總體設想,我們進行了教學計劃修訂工作。2006年按照“加強基礎、拓展專業、更新內容、整體優素質、重視實踐、注重創新、保證質量”的原則,重點是拓寬和整合。針對傳統教育重理論輕實踐的弊端,調整理論教學與實踐教學的學時比例,增加了實踐教學學時,加大實驗教學的改革力度。我院汽車專業在新的教學計劃中進行了實驗教學的重大改革,在保留部分基礎性實驗的基礎上,開設了專業綜合性實驗,使綜合性和設計性實驗課程占據了全部實驗課程的50%。在理論教學中向學生傳授知識,而在實踐環節中培養學生創造性思維能力和動手能力。我們期望綜合性、設計性和自主創新性實驗的大幅增加能夠更好地體現課程之間的內在聯系,培養學生系統的概念和綜合運用知識解決問題的能力。實踐教學的環節和內容有利于培養學生的實踐技能,體現了以技術應用和實踐技能培養為重點。專業技能實習安排在校內和校外實訓基地以及畢業生用人單位進行,在完成實習的同時,也完成了畢業生的崗位培訓,使畢業生有更好的崗位適應能力。(2)各門課程的教學內容體現了由“設計”到“運用”的轉變。課程內容覆蓋面廣,但又有所側重。既重視傳統內容的繼承,又有生產一線日前或即將要求的課程內容,體現了面向未來的追求。即使是傳統的課程,也削減了設計計算、理論推演、驗證性實驗等內容,而增加了運用、分析等面向實際的內容。(3)理論教學與實踐教學并重,貫穿于全部培養過程中。

師資隊伍的建設建設一支適應高等職業教育所需的、結構合理、德才兼備、素質優良的“雙師型”師資隊伍是培養生產一線應用型人才的關鍵。近年來,在學校的大力支持下,經過廣大教師的努力,到企業兼職、實踐的實習汽車專業“雙師型”教師的比例進一步增加。另外還聘請了一些具有較高專業理論知識和豐富實踐經驗的兼職教師,充實了師資隊伍。

實驗室建設為保障“創新人才培養體系”的實現,學校將其列為學校重點建設項目予以支持。共投入經費134.46萬元。其中從省財政廳獲得94萬元資助。第二批項目也已立項并啟動。第一批項目包括汽車構造實訓室、汽車拆裝實訓室、汽車電器電控實訓室、汽車檢測實訓室等四大模塊及一批教改項目。建筑面積達1500平方米,可同時接待300名實習學生。我院現有汽車構造實驗室、汽車構造拆裝實驗室、汽車電器電控實驗室、汽車檢測實驗室,這些實驗室在人才的培養上發揮著重要的作用。為適應專業現代化科學技術的發展,學院計劃在未來幾年內,補充、更新教學儀器設備,提高儀器設備的科技含量,建立起有利于培養學生的基本實踐能力與操作技能、專業技術應用能力與專業技能的現代化實驗室;建立相對獨立的實踐教學體系,實踐教學內容要及時吸收和反映專業科技和社會發展的最新成果。要積極加強與社會企事業單位的緊密協作,建立教學、科研、生產緊密結合的實踐基地。通過“汽車教學實訓室”項目的建設,逐步建成以“手、腦并用,理論聯系實際”為標志的教育技術基地。推動課程體系、教學內容、教學方法和手段的改革與建設,使學校的汽車專業課程達到國內先進水平,將基礎性、綜合性的實踐比例由以往的13%提升到50%以上。

建立校外實習基地實踐教學基地應以培養技術應用能力和職業素質為宗旨,以專業科技和社會發展的先進水平為標準進行實習基地的建設。實踐教學基地是培養高等技術應用型人才的基本條件。操作技能的訓練,工程師素質的培養,都需要充滿工業氣氛的環境,這就迫使我們走出校門,緊密依靠社會,依靠企業,積極建設校外實習基地。目前我校已經與14家汽車企業簽約,這些企業已成為我校汽車專業的校外實訓基地,各專業學生的實訓采用校內外結合的形式。學生能及時了解行業的最新動態和前沿技術,將書本中抽象的理論知識與生產中形象的對象和過程相聯系,達到理論聯系實際的目的。同時我們在每個校外實習基地都聘請2~3名技術人員作為兼職教師。校外實習基地的建立及兼職教師的聘用,彌補了校內實習場地的不足和師資短缺的問題。

近幾年來,我們在構建創新人才培養體系和創新人才培養實踐方面做了一些探索,也取得了一些進展。但與我校人才培養的總目標相比,差距十分明顯。創新人才培養是高職學校永恒的主題。我們還應不斷探索,積極進取,深入開展創新教育和教育創新,以創新教育推動教育創新,以教育創新實現創新教育。

參考文獻:

[1]王興輝.高職高專教育技術專業目標定位及能力結構分析[J].職業技術教育,2003,(22).

[2]黃曉英.高職汽車專業課程體系的構建與實踐[J].職業教育研究,2005,(6).

[3]秦會斌.加強實踐教學培養適應社會需求的應用型人才[J].經濟師,2003,(10).

作者簡介:

楊培娟,浙江經貿職業技術學院應用工程系汽車專業教師,主要從事汽車運用技術,汽車工程教育等方面的研究。

(本文責任編輯:王麗)

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