十年磨一劍

展現(xiàn)在我們面前的Lavida朗逸，是一個夢想，一個承載了中國汽車設(shè)計師汗水和心血的夢想，一個從草圖到油泥模型，再從油泥模型到量產(chǎn)車的夢想，一個充滿了挫折，期待，振奮和輝煌的夢想。

Lavida朗逸是上海大眾第一款全新自主設(shè)計和開發(fā)的轎車，同時也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要組成部分，是大眾全球設(shè)計戰(zhàn)略與中國市場獨特需求的完美結(jié)合。

這款車型基本能夠滿足大多數(shù)中國消費者的審美需求，可以說是為一個年輕的時代而設(shè)計的年輕的轎車。它針對的用戶不一定是年輕人，但他們都有一顆年輕的心。

孕育中的Lavida朗逸

早在1998年，上海大眾就選派了一批精英設(shè)計人員，到德國參與大眾新產(chǎn)品的整個開發(fā)過程。通過為期3年的實踐培訓(xùn)，這批人員學(xué)習(xí)到了國際上最先進的設(shè)計方法，為隨后上海大眾的產(chǎn)品開發(fā)打下了堅實的基礎(chǔ)。在經(jīng)歷了DASSAT領(lǐng)馭造型項目的成功鍛煉后，上海大眾已經(jīng)形成了在國內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計師團隊，擁有了從造型前期方案創(chuàng)意到模型樣車制作全過程的隊伍。

2004年7月，上海大眾與德國大眾共同啟動了設(shè)計市場調(diào)研項目，中德雙方第一次在該領(lǐng)域上展開合作，為上海大眾全新A級車的造型立項做準(zhǔn)備。設(shè)計師團隊也開始配合該項目組，到全國各地走訪經(jīng)銷商以及潛在客戶代表，收集造型設(shè)計信息。

在此后的半年當(dāng)中，設(shè)計師們一直不斷完善該調(diào)研項目，并初步開始構(gòu)思設(shè)計方案。市場上大量有價值的信息反饋，為設(shè)計師力爭發(fā)揮最好的設(shè)計水平起到了重要的幫助作用。

萌芽中的Lavida朗逸

2005年3月17日，上海大眾執(zhí)管會領(lǐng)導(dǎo)與德國大眾造型中心共同策劃上海大眾全新整車設(shè)計開發(fā)項目，并計劃于20D8年投產(chǎn)。設(shè)計團隊開始著手進行詳細的概念創(chuàng)意以及草圖方案的繪制工作。

兩個月之后，上海大眾設(shè)計師團隊正式向上海大眾執(zhí)管會領(lǐng)導(dǎo)以及來訪的德國大眾造型部門領(lǐng)導(dǎo)，展示了大量的Lavida朗逸的外型與內(nèi)飾設(shè)計方案。每個方案包括設(shè)計靈感來源、造型設(shè)計細節(jié)、方案可行性分析等。中外雙方領(lǐng)導(dǎo)決定啟動1:4模型制作工作。

至此，上海大眾Lavida朗逸項目由此正式立項。

同年7月21日，上海大眾執(zhí)管會邀請大眾集團的造型部門領(lǐng)導(dǎo)和大眾中國的領(lǐng)導(dǎo)，共同來上海大眾對Lavida朗逸的眾多1:4油泥模型方案進行評審，從中選出了幾款方案繼續(xù)進行深入設(shè)計。

會議上，設(shè)計師們所展示的外型1:1效果圖方案得到了德國大眾造型專家的積極評價。外型項目迅速進入1:1油泥模型制作的準(zhǔn)備階段。同時，內(nèi)飾設(shè)計工作也正式啟動。

定型中的Lavida朗逸

2005年9月29日，上海大眾造型中心舉辦了1:1模型方案展示會，德國大眾的造型專家對Lavida朗逸的外型和內(nèi)飾的造型設(shè)計提出了修改建議，并挑選出3款設(shè)計方案進入1:1模型階段。

12月8日，設(shè)計師團隊向德國大眾造型部門領(lǐng)導(dǎo)展示了3款1:1外部油泥模型，得到了中外雙方領(lǐng)導(dǎo)的認可。經(jīng)過評審，選出了需要進一步深度設(shè)計的兩款方案。內(nèi)飾方案也得到很好的總體評價，隨后在局部細節(jié)上進一步完善。

2006年2月7日，德國大眾造型設(shè)計專家和上海大眾執(zhí)管會領(lǐng)導(dǎo)共同參加了Lavida朗逸項目的重要展示會，此次會議決定將展出的兩個外型方案模型整合到一個1:1模型。根據(jù)這個最終選定的方案，設(shè)計師團隊進行了各個細節(jié)上的數(shù)字化設(shè)計。

最終誕生的Lavida朗逸

2007年3月1日，設(shè)計師團隊為上汽集團領(lǐng)導(dǎo)展示了Lavida朗逸的整車造型樣車，得到了集團的積極認可。

2007年4月24日，設(shè)計師團隊在德國狼堡完成了Lavida朗逸全部的造型優(yōu)化工作，并順利地通過上汽集團胡茂元董事長和德國大眾集團Dr.Winterkorn董事長的共同驗收。

幾乎是整整1年之后，Lavida朗逸在2008年第十屆北京國際車展正式亮相，標(biāo)志著這個由國人與德方共同開發(fā)、專為中國市場設(shè)計的車型正式誕生。

回顧從草圖到整車造型確認的全過程，通過大大小小近20個模型的反復(fù)錘煉，50逾次的設(shè)計方案的反復(fù)推敲，30多位上海大眾的中德設(shè)計師、模型師的嘔心瀝血，終于成就了具有德系純正血統(tǒng)、同時兼具東方審美情趣的Lavida朗逸，而這恰好距離上海大眾精英赴德學(xué)習(xí)整整10年。可謂十年磨一劍!