地震，沖擊波與愛心

2008年5月12日下午14時28分，地處中國中心區域的四川汶川(北緯31°、東經103.4°)發生8級地震，地震的沖擊波波及全國大部分省市，北京，上海、西安、南京等城市均有震感，人們紛紛走上街頭躲避。從14時30分左右，另一輪驚恐的沖擊波則開始人們的心里開始傳播，有關還將地震的謠言也在網絡和坊間馬上流傳開。接下來，權威機構發布信息辟謠，才使無數顆懸著的心找到了一點點支撐。

隨后，新的一輪沖擊波在媒體領域傳播開來，先是新華網、人民網，新浪網等各大網站發布了地震的消息，接下來是電視不斷的最新新聞以及關于地震的專題直播，最后是第二天各大報紙關于地震及災區的頭版頭條。

《汽車與運動》是月刊，編輯部這兩天正在緊張進行6月刊的后期設計，但所有人也都同時在關注災區的消息，為災區的人們祈福。14日上午，負責行政的關美女組織了雜志社所有人捐款，大家都默默地獻上了自己的一份愛心，在第一時間將關切轉化成實際行動。

Outlook顯示不斷有新郵件進來，均是汽車企業向災區捐款、捐物、捐車的新聞郵件。我在網絡上粗略統計了一下，截至14日上午已有近30家汽車企業對災區進行了捐助，金額已近億元。在汽車媒體工作的這幾年，接觸了多次汽車企業的公益活動，卻從未如這次般讓我心情激動，心緒難平。相信很多人都聽說過“汽車產業是國家的支柱產業”的說法，當然這主要是指產業規模的巨大以及對相關產業的帶動作用。今天，這些捐助則又讓我想到了這句話，總體來看，汽車產業的捐助是及時且數額可觀。這些汽車企業的善舉證明著它們其實還是社會愛心的支柱產業。

除卻了金錢上的捐助，雜志能為大家貢獻的就只有精神食糧了。本期雜志上值得細細品讀的東西實在是太多了。它們包括北京車展的運動車型評選、測試部分的懸架測試專題、運動部分的環塔拉力賽以及CCC的兩站專題，當然還有非常難得的改裝TT與原廠TT的對比測試。另外，新凱越、上海大眾朗逸以及新愛麗舍，我們對這3款未來將在中級車市掀起風云的車型都進行了“搶鮮試”，孰優孰劣，相信在你心中自有結論。