摘 要:石化物流中心的服務產(chǎn)品品類較多、性質及狀態(tài)各異,而且大多數(shù)產(chǎn)品具有易燃性、有毒性、易被氧化等特性,因此對配送的安全性要求較高。通過對不同產(chǎn)品的季節(jié)性需求預測以及配送方式的歸類整合來確定石化物流中心配送車的合理保有量。
關鍵詞:季節(jié)性指數(shù)平滑法;配送車
中圖分類號:D9 文獻標識碼:A文章編號:1672-3198(2008)06-0068-01
0 前言
石化物流中心主要是針對化工產(chǎn)品及其它附屬工業(yè)產(chǎn)品的儲存和運銷服務。配送是石化物流中心的一項主要服務,在經(jīng)濟合理的區(qū)域范圍內,根據(jù)用戶的要求,對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時配送到指定的地點,其服務對象主要為周邊化工企業(yè)以及其他客戶。然而由于其服務的產(chǎn)品主要是化工品,而且品類較多、性質及狀態(tài)各異,各類石化產(chǎn)品的年周轉量的差異也較大,尤其是大多數(shù)產(chǎn)品具有易燃性、毒性、易被氧化,因此對配送的安全性要求較高[1]。針對產(chǎn)品的特殊性,石化物流中心除配備一般各噸位的載重汽車外,還需配備各類專用的化工運輸車輛,以滿足不同的需求。但是,又由于石化產(chǎn)品存在季節(jié)性的需求波動,因此我們的配送車保有量的確定應建立在區(qū)域需求預測的基礎上,只有這樣才能在滿足配送需求的情況下實現(xiàn)作業(yè)成本的合理化。在這里我們采用季節(jié)性指數(shù)平滑法對石化物流產(chǎn)品的季節(jié)性波動變化進行預測。
1 季節(jié)性指數(shù)平滑法的基本原理
季節(jié)性指數(shù)平滑法是把量測到的時間序列值分成三部分:水平因素、趨勢因素、周期因素,分別對其進行預測,然后將各種因素的平滑結果結合起來,再對原時間數(shù)列值作出預測。具體步驟如下[3]:
設直接量測到的時間序列周期長度為l,己知觀測值為x1,x2,…,xl。
每當計算完一個周期,得到l個季節(jié)因子以后就要按第六步的方法重新加以正態(tài)化。
2 配送車保有量的計算
2.1 石化產(chǎn)品的分類整合
通過季節(jié)性指數(shù)平滑法的計算,我們可以預測各物流小區(qū)不同石化產(chǎn)品的物流需求量,但是石化產(chǎn)品的種類繁多,不同產(chǎn)品的配送要求也不盡相同,當然有些產(chǎn)品因為性質相似或者危險性小等原因,存在混合配送的可能。所以為了更好的計算配送車保有量,我們可采取分類整合的方法,按配送車種類的不同,進行產(chǎn)品的劃分。
根據(jù)季節(jié)性指數(shù)平滑法我們以一年作為一個周期,并分為12個時期,即每一個月為一個時期,然后對石化物流中心的配送區(qū)域進行小區(qū)劃分,同時對每一個小區(qū)的石化產(chǎn)品的物流需求進行分類整合,如表1所示。其中k表示小區(qū)編號,i表示配送車的類型,j表示產(chǎn)品的品類。qkij通過季節(jié)性指數(shù)平滑法進行預測,
2.2 配送車保有量的計算
我們對石化物流中心的服務區(qū)域進行小區(qū)劃分,如圖1所示。Dk表示小區(qū)編號,dk表示各小區(qū)的中心到物流中心的距離。針對第t個時期第k個小區(qū)的i類配送車的需求量我們可以通過以下的計算:
式中: 表示車輛容量, 表示滿載率, 表示小區(qū)到物流中心的距離, 表示i類配送車在往返Dk小區(qū)時的行駛速度
3 結論
本文中的配送車保有量的計算主要是根據(jù)需求預測而展開的,僅僅是為了滿足需求而進行配送車配車數(shù)計算,所以無形中忽略了其他的一些影響因素。真正合理的配送車保有量,是對各方面因素的一種權衡,能夠切實地滿足物流配送需求、保障下游化工產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)制造以及產(chǎn)成品的運銷、保障在途配送運輸安全、實現(xiàn)物流配送的成本效益同時兼顧社會效應以及第三方物流資源的合理利用。
參考文獻
[1]姜彥立,周新華.季節(jié)性指數(shù)平滑法在城市用水量預測中的應用研究[J].科學技術與工程,2007.
注:“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內容請以PDF格式閱讀原文?!?/p>