亞洲最先進海洋物理勘探船投用

8根長達6 000米的“觸角”在海中游弋，即時把地殼下的結構以數據形式“上報”。在軟件幫助下，哪里有油一目了然。目前，亞洲最先進的海洋物理勘探船——“海洋石油719”輪，經上海船廠全面改建提升能力后交付中海油服股份有限公司。

多“觸角”找油省時間

茫茫大海，藏在地殼深處的石油怎么才能發現？在“海洋石油719”輪上，看到了一根根“槍”，靠著它們把空氣壓縮后朝海底釋放，震波就能穿透地殼并返回，帶來未知深處的地層結構分析。 而這些，都是要靠浮在海中的電纜，利用上面的探波器進行數據采集。據了解，過去我國最多只有一次放出6根電纜的深海作業物探船，而“海洋石油719”輪是全亞洲第一艘配備8根電纜的物探船。

“電纜就相當于找石油的‘眼睛’和‘耳朵’，數量越多，自然看得就更廣，聽得更清晰。”專家說。“海洋石油719”輪上每根電纜至少長達6 000米，全部放出時相隔700米，搜索范圍大大擴展，找油更快也更準。

固態電纜不會造成污染

海底狀況瞬息萬變，巖石、斷礁、甚至是周邊船的螺旋槳，都可能把這些“觸角”打斷。

“過去，為了保證這些電纜的浮力，當中都是航空煤油。一旦破裂，就會造成海洋污染。”專家表示，“海洋石油719”輪上的電纜首次采用固體電纜，填充物摒棄了煤油，即使斷了也不會出現污染事故。

另外，為了增加動能，該船新增一套輔助推進裝置，能“跑得”更快。關鍵時刻遇到極端危險性天氣時，這能保證勘探船在臺風來臨前脫離危險區域。

將赴南海深海區勘探

“海洋石油719”輪的最新任務是奔赴南海深海區，為我國找尋新的石油氣田。據了解，這種作業至少要在海上漂泊數月，非常艱苦。在“海洋石油719”輪的尾部，設置了直升機的起降平臺，足以停靠“超級美洲豹”之類的飛機，不僅用來處理緊急事件，也會利用其進行人員換班等。