“雙節(jié)”在即，自駕一族襛桑出游行車必備技能

“雙節(jié)”在即，自駕一族襛桑出游行車必備技能

自駕游（self-drivingtour），是自駕車旅游的簡(jiǎn)稱，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是自己駕駛汽車出游。自駕游興起于20世紀(jì)中期的美國(guó)，后流行于西方發(fā)達(dá)國(guó)家。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車工業(yè)的大發(fā)展，推動(dòng)了旅游業(yè)的發(fā)展，也為自駕游的推廣和普及奠定了基礎(chǔ)，也使得自駕游從中脫穎而出。最初，人們把周末開車出游叫“Sundaydrive”，發(fā)展到后來(lái)成為“DriveTravel”，最終成為風(fēng)靡全球的旅游方式。

自駕游裝備包含的范圍比較廣泛，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是車生活+戶外生活+家生活。因此自駕游裝備包含了幾乎生活的方方面面，自駕游已然成為了一種生活方式。

車載電器，汽車整理、車用繩網(wǎng)、輪胎充氣，應(yīng)急工具、戶外工具、BBQ系列、戶外餐具、戶外寢具和折疊桌椅等，總的說(shuō)來(lái)自駕游就是以車位工具將家搬到戶外的一種生活方式。

自駕前，話保養(yǎng)

為了讓愛車不出問(wèn)題，保證出游一路順暢，就必須在駕車出游之前，要對(duì)車輛做一個(gè)細(xì)致、全面的檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，因此在長(zhǎng)假旅行前一定要提前對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)清洗，并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油、防凍液的使用情況，不足的要及時(shí)添加，過(guò)期的要及時(shí)更換。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)清洗主要有潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等方面。一般情況下，車輛每行駛5000－10000公里時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，此外，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大、加速無(wú)力、水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制著汽車的方向，保證車輛的轉(zhuǎn)向安全，由于動(dòng)力轉(zhuǎn)向液經(jīng)常處于持續(xù)的極壓和高溫的工作環(huán)境下，所以一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)污染劣化，并失去潤(rùn)滑性能，導(dǎo)致漆膜等沉積物生成，使汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難、方向盤發(fā)抖等故障。一般汽車每行駛40000－45000公里時(shí)車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要清洗保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難、系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。除了在長(zhǎng)途旅行前對(duì)愛車進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的保養(yǎng)之外，還要對(duì)愛車的電瓶進(jìn)行檢測(cè)保養(yǎng)或更換，以免在旅行中出現(xiàn)因電瓶沒(méi)電造成的發(fā)動(dòng)機(jī)不能點(diǎn)火的問(wèn)題。

變速

變速箱是汽車速度變化的“大腦”，因此在長(zhǎng)途出行之前，變速箱的保養(yǎng)也是很重要的。自動(dòng)變速箱一般在汽車每行駛20000－25000公里時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O形圈的彈性，使變速箱換擋平順，提高動(dòng)力輸出，并更換舊的自動(dòng)變速箱油。

底盤除銹和輪胎檢查

汽車底盤的保養(yǎng)重在除銹和輪胎檢查兩方面。夏季高溫，為防止輪胎氣壓過(guò)高爆胎，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，而冬天氣溫下降時(shí)則要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定氣壓范圍。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z在秋冬季節(jié)容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。

冬季經(jīng)常有雨雪天，車主在濕滑的道路上開車很容易使汽車跑偏。這是由于輪胎的胎紋過(guò)淺，雨天路滑，汽車輪胎就缺少了與地面的摩擦，此時(shí)車輛就會(huì)跑偏。這樣一來(lái)，剎車距離就會(huì)延長(zhǎng)從而發(fā)生交通事故。此時(shí)對(duì)輪胎的要求也相應(yīng)提高，就需要檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6mm時(shí)，要更換新輪胎。修補(bǔ)過(guò)的輪胎要換到后輪，而且修補(bǔ)超過(guò)3次的輪胎應(yīng)更換掉，而且要保證車上有完好的備胎。

駕車出游前注意的事項(xiàng)

駕車出游者在出行前和出行中，有一些值得注意的問(wèn)題，需要做好準(zhǔn)備工作。

短途旅行前可對(duì)車輛進(jìn)行簡(jiǎn)單檢查，看是否漏油、缺不缺水等，燃油要加滿，機(jī)油、防凍液要充足；遠(yuǎn)途旅行出發(fā)前，要詳細(xì)檢查車輛的所有部件，對(duì)車輛做到心中有數(shù)，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、輪胎等重要部位的車況，更要完好有效。

按照老司機(jī)中流行的口頭禪，開車要做好六件事，即“汽油機(jī)油水，剎車?yán)葻簟薄?/p>

一、汽油——跑遠(yuǎn)途要在出發(fā)前給油箱加滿油，如果去的景點(diǎn)比較偏僻，可能沒(méi)有加油站，車主可考慮自備一些汽油，但一定要裝在全密封、金屬外殼的安全容器里。油路的檢查方法是發(fā)動(dòng)車后，看看從油箱到化油器之間的連接管子有沒(méi)有濕的地方，如果有，一定要查清是否在漏油。

二、機(jī)油——用機(jī)油尺測(cè)量察看，最好達(dá)到機(jī)油尺刻度的上限，平時(shí)保持在中上限比較理想；機(jī)油要盡量使用同一品牌和同一型號(hào)的。

三、水——水箱上有刻度，水量應(yīng)保持在上限?，F(xiàn)在有些車一年四季都用防凍液代替水，這是保護(hù)汽車的好辦法。但要注意在出發(fā)前搞清楚所用防凍液的冰點(diǎn)，在需要補(bǔ)充時(shí)，一定要選同一品牌和型號(hào)的，如果防凍液用混了，要在最短時(shí)間內(nèi)換掉。另外，德國(guó)的車千萬(wàn)不能加日本的防凍液，反之亦然。

四、剎車——檢查剎車的簡(jiǎn)單辦法是打開機(jī)器蓋，看剎車油杯上的上下兩個(gè)刻度，油面到下限時(shí)，剎車片就該換了。

五、燈——車燈不僅用于照亮，也是和其他車對(duì)話的重要工具。燈光要齊全有效?，F(xiàn)在上高速路行駛的車要有后霧燈，通常后霧燈要裝在車尾左側(cè)。

自駕游，話裝備

整套隨車工具

這是每輛車?yán)锒急貍涞?，里面的一些小東西，不僅在車出現(xiàn)故障時(shí)可以使用，而且在其他的時(shí)候用處也不小。

GPS——車載或者手機(jī)的APP都可以，但是也不可過(guò)度依賴GPS，依然要看清楚高速上的路標(biāo)指示。最好帶上最新版的地圖和高速線路圖。

繩索類——拖車?yán)K、啟動(dòng)用的搭線。出游最好不要單獨(dú)行動(dòng)，特別是去比較偏僻的地方，汽車一旦拋錨可以用同伴的車拖到就近的維修站。

電器類——備用燈泡、保險(xiǎn)管以及電線。帶電線既可以在車出現(xiàn)故障時(shí)作臨時(shí)線，又可以在保險(xiǎn)絲燒斷時(shí)，將電線外皮剝?nèi)?，取出其中的一股銅絲將保險(xiǎn)片的兩只插腳連接起來(lái)臨時(shí)使用。此外手電筒也屬于家用電器呀，別忘了帶個(gè)大號(hào)的。

油品——機(jī)油、齒輪油、剎車油和清洗機(jī)油劑。清洗機(jī)油劑主要是針對(duì)一些比較差的路線準(zhǔn)備的，這樣在加了油質(zhì)比較差的油后，可以及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)愛車的心臟起到保護(hù)作用。

輪胎——備胎、補(bǔ)胎工具和千斤頂。備胎的氣一定要打足，至于補(bǔ)胎工具現(xiàn)在大多數(shù)車是無(wú)內(nèi)胎輪胎，市面上有很多品種的補(bǔ)胎用具可用，且價(jià)格不貴。

車載氣泵——插接點(diǎn)煙器即可用，最好將輪胎拆下或用千斤頂將車支起后再充氣，這樣做既快又足。

隨身救急小物件

帶瓶風(fēng)油精提神醒腦

防曬霜防止曬傷（冬天依然需要）

一副舒適的墨鏡遮擋強(qiáng)光

要帶上錢和錢包（信用卡和身份證分開放）

旅行包（旅行包的大小最好可以放在后備箱）

醫(yī)藥包不要忘記攜帶藥丸、繃帶、蘇打水、止血棉塞、防曬霜、驅(qū)蚊劑等?？股匾彩潜貍淦?，它可以治療嚴(yán)重腹瀉、炎癥、上呼吸道疾病等。

易干的外衣，易干的衣服便于路上換洗。某些織物可以防潮，在參加海上劃船、漂流等衣服容易打濕的活動(dòng)中，可以盡量保證身上又干又保暖。

鏈接：駕駛襛桑小訣竅 冬季自駕三招對(duì)付薄冰

冰面行駛多走直線

在有冰的路面上行駛，要走直線，不要頻繁變道。

在必須超車時(shí)也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車?yán)_足夠的距離后再返回原道。

會(huì)車及轉(zhuǎn)彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門猛加速。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

側(cè)滑時(shí)正確操控方向盤

遇到車輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤，待車身回正后，再輕踩剎車減速（有ABS設(shè)備的則需將剎車踩到底），直到完全控制住車輛。

減擋控制車速

在有冰的路面上行車要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車速。因此冬季行車切記不要高速，而且必須與前車保持一定的距離，否則高速行駛時(shí)難以讓車輛在短時(shí)間內(nèi)減速。

有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)表示，在有冰的路面上行車，靠減擋來(lái)減速是主要的，踩制動(dòng)減速只是輔助。